Interview Jean-claude Claperon, Team 38 - Bilan & Avenir !
2007, le retour aux affaires, 2008 encore mieux !


Le retour aux affaires de la 38 ! - Photo : Esprit-Racing
Le retour aux affaires de la 38 ! Photo : Esprit-Racing


Interview Jean-Claude Claperon, Team 38 - Bilan & Avenir !

2008, encore mieux !

Le Team 38, un des piliers de l’endurance, a répondu favorablement à notre proposition d’interview par le biais de son Team Manager emblématique : Jean-Claude Claperon !


Esprit-Racing : 2007 marque un joli retour aux affaires pour la 38, quels sont les enseignements que vous retiendrez ?

Jean-Claude Claperon : D’abord un grand merci à YAMAHA RACING France qui a continué à nous soutenir malgré 2 saisons désastreuses, à notre pilote Joao Contente Fernandes par l'apport d’un budget et à tous nos partenaires

Ce que je retiens de cette saison, c’est qu’il faut mettre les priorités au bon endroit et ne pas chercher à ne faire que paraître, mais plutôt à exister et se battre. La recette en endurance c’est d’être homogène à tous les niveaux et d’empiler les tours sans chute ni casse.

Malgré 2 petites erreurs, une technique au Mans et une chute à Oschersleben, la moto était présente à toutes les arrivées et 5 fois sur le podium de la catégorie !

Un grand merci également, à vous la presse car vous nous permettez d’apparaître !


E.R : 2008, la 38 sera au départ pour le même programme avec les mêmes acteurs ?

JC.C : Oui, nous serons présents sur l'intégralité du championnat du monde d’endurance FORMULA EWC avec la MOTO 38 et une deuxième, la MOTO 74, qui sera à ses côtés aux couleurs du team.

Pour les acteurs, un changement, la 38 sera piloté par Cyril Brivet, Hervé Gantner et Julien Millet. La 74 sera quant à elle piloté par plusieurs pilotes dont pour 3 courses Jean Durieux, Michel Fontes et Stéphane Guichon.

Les deux motos seront en catégorie Superproduction.


E.R : Quels seront les objectifs du team pour cette nouvelle saison ?

JC.C : Etre champion du monde (je rigole Dominique M…..d), on finit 5ème cette année, le but sera d'être sur le podium FINAL.

Pour notre deuxième moto, son objectif sera de finir toutes les courses à la meilleure place possible et d'être dans les points du mondial.


E.R : La FIM vient d'annoncer la fin de la catégorie « Superbike », quel est votre point de vue sur ce changement, cela va-t-il modifier quelque chose ?

JC.C : Pour nous, rien du tout et surtout des frais en moins !
Je pense que c’est une bonne décision, on va aplanir les puissances qui sont déjà, d’origine, superbes !

N’oublions pas que la puissance moto est une chose mais qu’il existe d’autres éléments aussi importants : la partie cycle, les pilotes, les réglages, le staff et surtout les différences de pneumatiques et de ce côté là, il y a déjà beaucoup à faire.


E.R : Quel est votre point de vue sur les modifications du calendrier ? Une nouvelle épreuve au Portugal qui finalement n'aura pas lieu et la réduction de l'épreuve d'Oschersleben de 24 heures à 8 heures ?

JC.C : Pour moi, le calendrier est très bien, et je voulais remercier les organisations et la FIM de croire à l’endurance !

Le Portugal, on l'a déjà fait par le passé, c’était superbe mais 20H de route c’est long !
Pour Oschersleben c’est vraiment dommage, on adorait cette course de 24 Heures où l’on est déjà monté 4 fois sur le podium !
En cas de soucis, on peut se racheter plus facilement sur 24 Heures que sur 8 Heures mais bon le SERT nous a montré le contraire au Qatar !
Comme quoi le métier ça parle !


E.R : Hors endurance avez-vous un autre programme ?

JC.C : Oui, nous serons aussi présent en Championnat de France Superbike avec des YAMAHA R1 2008 Et R6 2008 !

En Superbike, nous engagerons Cyril Brivet et Julien Millet.
Pour la catégorie Supersport nous confierons une R6 à Jonathan Castanet.

Et nous sommes en cours de négociation pour une éventuelle moto 600 en Trophée PIRELLI…


E.R : Merci pour ce témoignage monsieur Claperon, tout World-Endurance et Esprit-Racing est derrière moi pour souhaiter à l’ensemble du Team une heureuse année 2008 !

JC.C : Encore un grand merci à tous, aux partenaires, pilotes, membres, famille sans qui ce challenge n’existerai pas !

Meilleurs vœux à tous, bonne année, beaucoup de santé et pleins de podiums !
Et surtout ne jamais oublier que la course c’est sur la piste !


Le Team 38 c’est par ici : www.endurancemoto38.com




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World-Endurance - Fred14 - 14/01/2008 19:07:26