Le Cfe Comparé Au Championnat Ibérique
Pays majeur dans la Vitesse Mondiale mais pas forcement au niveau Endurance !


Championnat national Espagnol d'Endurance 2008 - Photo : DR
Championnat national Espagnol d'Endurance 2008 Photo : DR


Le CFE comparé au Championnat Ibérique

Viva Espagna !


Toujours dans l’objectif de comparer notre Championnat de France d’Endurance, après l’Angleterre direction l’Espagne !

Qu’en est-il de l’Endurance passé les Pyrénées pour ce pays modèle dans la formation des pilotes de vitesse.?


Calendrier 2008 :

4, 5 & 6 Avril : Cartagene (6 heures)
31 Mai & 1er Juin : Jerez (6 heures)
5 & 6 Septembre : Albacete (6 heures)
3,4 et 5 Octobre : Alcarras (6 heures)
21, 22 & 23 Novembre : Cartagene (6 heures)


5 courses ! de seulement 6 heures, mais cerise sur la gâteau l’épreuve d’Albacete est de nuit avec un départ le Samedi à 19h30 et donc une arrivée à 1h30 le Dimanche matin!
Tous passionnés d'endurance seraient enchantés par une telle possibilité !

Par rapport à notre Championnat une épreuve de plus … mais des durées de compétition plus courtes !


Ce même championnat est décomposé en 5 Catégories :

Supersport (SSP)
4 cylindres : de 401cc à 600cc.
3 cylindres : de 501cc à 675cc.
2 cylindres : de 601cc à 750cc

Superbikes (SBK)
2 à 4 cylindres de minimum 380cc.

Superstock 600 (STK)
4 cylindres : de 401cc à 600cc
3 cylindres : de 501cc à 675cc
2 cylindres : de 601cc à 750cc

Superstock 1000 (STK)
4 cylindres : de 601cc à 1000cc
3 cylindres : de 751cc à 1000cc
2 cylindres : de 851cc à 1200cc

OPEN
De 401cc à 1200cc


Techniquement c’est identique par chez nous.

Au niveau du manufacturier pneumatique, il existe un partenariat exclusif et le championnat est complètement géré par DUNLOP et donc tous les équipages choisissent dans la gamme correspondante.

Chaque équipage est formé de 2 à 3 pilotes.

Malheureusement une seule finale au programme des week-ends !
Il ne doit pas y avoir de la place pour tout le monde et les qualifications doivent sûrement être très cruelles pour pas mal d’équipages !


Financièrement les Espagnols bénéficient encore une fois de nombreux sponsors qui investissent dans la Moto ibérique et certainement d’efforts de leur organisation.
L’inscription est fixée à 400€ auxquels il faut rajouter les frais de transpondeur, d’un loyer de 100€ (et une caution de 400€) …
Cela porte l’inscription à la saison complète dans les 2500 €

Rappel pour l'intégralité du CFE : 3250€

C’est quand même beaucoup moins cher que notre championnat Français !
Mais le désintéressement pour l'endurance en Espagne est sûrement la raison principale de montants d'inscriptions modérés.


On peut également remarquer que l’Espagne organise une épreuve du championnat du Monde, le 11 Mai 2008 les 6 Heures d’Albacete et, est également le cadre d’une très belle épreuve, certes hors championnat, les 24 heures de Catalogne sur le superbe circuit de Barcelone !


Après le championnat national Anglais, voici, une autre présentation d’un intéressant championnat voisin !


Des temps de roulage strictement identiques (30 heures), un budget plus que contenu mais sûrement des qualités de formations et de promotion pas forcement très efficaces !


L’Espagne semble être sur le papier un championnat de tout premier ordre et financièrement très attractif mais la France comme l’Angleterre bénéficient d'un engouement beaucoup plus prononcé et on constate que sur l’échiquier mondial ils sont bien mieux représentés!


Malheureusement, seul le Team espagnol YMES Folch Endurance, se présente au départ sur l’intégralité du Championnat du Monde et même si ce pays forme d'excellents pilotes de vitesse, ils sont guère nombreux en tête d'affiche du Championnat du Monde d'endurance !
Pourtant des pilotes comme David Checa & Daniel Ribalta ont portés haut les couleurs ibériques !



Sources et informations supplémentaires : www.bargade.es/index.htm

Règlement : www.bargade.es/documentos/Reglamento%20de%20Resistencia%202008_ver.080208_.pdf
(Format Pdf)





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World-Endurance - Fred14 - 29/02/2008 21:33:39