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WORLD-ENDURANCE.COM | 26.04.19 | 10:50 WORLD-ENDURANCE.COM | 26.04.19 | 10:50


#FIM #EWC Retour sur notre course des #24Hmotos. Après des soucis dans la mise au point du chassis, nous trouverons une solution pendant les essais de nuit. Heureusement, l'électronique de #Woolich et BCR à Issoire nous a permis avec l'aide de David et Manu d'avoir une moto qui fonctionne bien (bonne vitesse de pointe). #TRT27 #Tanesie #Doutre #Donischal #Jacob


Finalement nous partirons de la 41ème place, loin du potentiel des pilotes, (Nos essais se sont passés souvent sous l'eau). Thibaud Doutre prendra le départ, rapidement il se rend compte qu'il a peu de grip. Prudent, il remonte doucement au classement. Mais après 35 mn de course il fait un HighSide dans la chicane Dunlop, et retombe violemment au sol. Il se blesse, mais ramènera malgré tout la moto pour que toute l'équipe puisse la réparer, pendant que lui ira au PC médical pour commencer puis direction les urgences pour scanner et électrocardiogramme.

Il semblerait que le manque de grip viendrait du pollen tombé sur le circuit, au point que lorsqu'un pilote s'écarte de la trajectoire, le pneu arrière soulève une poussière jaune !

Kevin et Philippe repartent de la 56ème place et continueront à deux dans l'espoir d'un retour de Thibaud. Pour Philippe Donischal, qui revenait dans le milieu après 10 ans d'absence, cela est un sacré challenge qu'il a relevé avec Kévin Jacob qui a assuré également.

Relai après relai nous remontons à la 32ème place. Tout se passait bien lorsqu'en rentrant dans la chicane du chemin aux boeufs, Kévin Jacob glisse de l'arrière de la moto et chute. Une autre moto tombera juste derrière, avant que le pace car n'intervienne. Kevin s'en sort bien et reviens doucement au stand. Nous essayons de réparer, la pompe à eau a pris des graviers. On purge mais on s'aperçois d'un autre problème de pression d'huile.

Nous refusons de mettre en danger les pilotes, avec ce risque de casse moteur. Nous ne pouvons en vouloir à Kévin, ce sont les aléas de la course d'endurance qui est parfois cruelle … Pour la petite histoire, Thibaud est revenu des urgences après 8 heures d'attente !

L'année dernière nous avions abandonné, suite à des erreurs dans la préparation. Une remise en question a été faite et toute l'équipe a effectué un gros boulot tout l'hiver. Nous ne sommes pas récompensés sur le résultat mais nous n'avons pas eu les problèmes électrique et électronique de l'année précédente. Nous sommes très déçus pour nos partenaires et supporters, mais nous reviendrons encore plus forts. Nous avons encore appris et avons bien l'intention de revenir à la place que nous avions auparavant.
 
Nous avons vécu une extraordinaire aventure humaine entre l'équipe et les pilotes attachants, avec qui nous souhaitons continuer pour le Bol d'Or les 21/22 septembre prochain qui sera la première course du championnat 2019/2020

J'en profite pour remercier les pilotes, tous les bénévoles qui font partie de cette équipée. Pour l'investissement, le temps passé à la préparation des motos, du matériel. Ainsi que tous nos partenaires sans qui nous ne pourrions vivre cette superbe aventure.

Bazar 2 la bécane Le Havre (76) – Suzuki France - ADENET sas Cléon 76 - BCR à Issoire – France Equipement - AP racing – Motul – KN – RK – BIHR – IXON - SOJEP – Morphosis - Miroiterie Franconville - ATA Logistique – Ecofluide - Ponthou PL – Boulangerie Pâtisserie Ernoult (Le Neubourg) – NG services (Crosville la vieille) - Les p'tites douceurs (Bernay) – Imprimerie IRS – Atelier Graphique (Bosroumois) - La passion du goût (Le Neubourg) - Bersoult - Les Ambulances vallée (Brionne) – Carrosserie Industrielle BAIN – Carrosserie Classic Rétro Sport – NBIS à Rouen – micro tracteur Cerneau – Nonocam.fr – Métal & Custom – Contrôle Technique Norisko Louviers – DLDP- Mécanique générale Didier Lechevallier – 100% Pneu.


Eric Tanésie Team manager pour le team TRT27 Bazar 2 La Bécane





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    Les 24 Heures du Mans Motos de l'équipe TRT27 Bazar 2 La Bécane (D.R.)
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