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WORLD-ENDURANCE.COM | 17.05.16 | 16:14 • Mis à jour le 17.05.16 | 16:16 WORLD-ENDURANCE.COM | 17.05.16 | 16:14 • Mis à jour le 17.05.16 | 16:16


Simon #Gachet et ses équipiers Valentin #Moineault et Eric #Debard sont montés sur la troisième marche de leur premier podium en European Le Mans Series. #ELMS #Ligier #Panis #Barthez #Compétition


Il s'agit également d'une grande première pour la jeune équipe Panis Barthez Compétition. Ce résultat valorisant laisse toutefois un petit goût d'inachevé au pilote Isérois à qui les conditions climatiques n'ont pas laissé l'opportunité de se battre pour la victoire dans la catégorie LM P3.

Candidat à la pole et à la victoire !

A nouveau chargé de disputer la séance de qualification, Simon doit se contenter du 7ème temps en raison d'un problème technique… totalement étranger à sa Ligier JS P3 ! C'est en effet le thermostat du dispositif destiné à chauffer les pneumatiques qui a dysfonctionné. Simon s'est donc élancé avec des pneus trop bas en température et dont la pression était par conséquent inadaptée.

L'équipe avait décidé de modifier sa stratégie au niveau de l'ordre dans lequel les pilotes allaient se succéder au volant pour cette manche italienne. Valentin Moineault s'est chargé du départ pour remonter au 4ème rang. Puis, Eric Debard a enchaîné ses deux relais réglementaires et Simon a pris le volant pour la fin de course en 3ème position. Mais ses espoirs d'aller plus haut sont " douchés " par un orage qui a inondé le circuit et incité la direction de course à mettre en place la procédure " Full Course Yellow ". Dans ce cas de figure, les drapeaux jaunes sont agités à tous les postes de commissaires de piste, les dépassements sont interdits et la vitesse des voitures est limitée à 80 km/h. A 27 minutes de la fin, on est passé en mode " Safety Car " avec les concurrents regroupés en file indienne mais toujours aucune possibilité de dépassement. Simon a ramené la Ligier JS P3 n°16 à bon port pour savourer une autre douche, au champagne celle là !

D'autres bulles au Red Bull Ring ?

La première demi-saison d'achèvera le 17 juillet en Autriche au Red Bull Ring, un circuit que Simon a déjà expérimenté en monoplace.

Simon  Gachet : " Décidément, Imola est bel et bien mon circuit fétiche ! Je commence à bien connaître le chemin qui mène au podium ici, puisque je l'avais déjà escaladé en 2014 et 2015. Après avoir signé le 3ème temps de la deuxième séance d'essais libres, je pense que la pole était à ma portée en qualification… et sans cette pluie, j'aurais sans doute pu jouer la victoire dans la dernière heure. Au lieu de cela j'ai dû ronger mon frein et rouler au ralenti ! Je tiens à féliciter toute l'équipe ainsi que Valentin et Eric qui ont super bien roulé. Ce premier podium en endurance, pour moi comme pour le team, est très positif. On peut en dire autant de notre position au championnat qui s'améliore nettement avec cette deuxième arrivée dans les points. Nous passons de la 7ème à la 4ème place, à seulement 4 points de l'équipage classé 2ème. De quoi aborder la prochaine épreuve avec une confiance renforcée. "

Repères Simon Gachet :
Français, réside à Champier (38 Isère), né le 14 octobre 1993.
Palmarès : Champion du Challenge Monoplace V de V 2011. Lauréat du Volant Euroformula 2011. 3ème au Championnat de France F4 2012. 5ème championnat Formula Renault 2.0 ALPS 2014 (3 podiums). 2 podiums en Formula Renault 2.0 ALPS et 1 podium en Eurocup Formula Renault 2.0 en 2015. 4ème ELMS LM P3 2016 après 2 courses sur 6 (1 podium).
Site Web : www.simongachet.fr


Romane Didier / future racing commm



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Simon #Gachet et ses équipiers Valentin #Moineault et Eric #Debard sont montés sur la troisième marche de leur premier podium (D.R.)
Simon #Gachet et ses équipiers Valentin #Moineault et Eric #Debard sont montés sur la troisième marche de leur premier podium (D.R.)
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