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WORLD-ENDURANCE.COM | 06.05.16 | 11:22 • Mis à jour le 08.05.16 | 22:29 WORLD-ENDURANCE.COM | 06.05.16 | 11:22 • Mis à jour le 08.05.16 | 22:29


Les principales performances en pre-qualifications des 6 Heures de Spa-Francorchamps. #FIAWEC #WEC6hSPA #SPA


Essais Libres 1 : Porsche en tête

Les Champions du Monde en titre de la Porsche 919 Hybrid n°1 terminent en tête, avec un temps de 1'58''012 signé Brendon Hartley.

Au volant de la n°2, Marc Lieb assure le doublé pour le constructeur allemand. Les 919 Hybrid devancent Mike Conway (Toyota TS050 HYBRID n°6), crédité d'un chrono de 1'59''429.

La Porsche n°2 a reçu le drapeau noir et orange pour infraction à l'article 10.5.2 de la règlementation technique (problème de télémétrie).

Audi termine cette première séance en quatrième et sixième positions avec une R18 en configuration à basse trainée aérodynamique. Les temps ont été respectivement réalisés par Marcel Fässler et Loïc Duval.

Rebellion Racing termine en tête de la catégorie des Equipes Privées LMP1, après les soucis techniques de ByKolles Racing.

Au volant de la Ligier JS P2-Nissan n°31 de l'équipe Tequila Patron ESM, Pipo Derani signe le chrono le plus rapide de la catégorie LMP2 en 2'08''974.

L'Oreca-Nissan de G-Drive Racing et l'Alpine n°36 de Signatech Alpine s'adjugent respectivement les deuxième et troisième positions. Les trois premiers de la catégorie LMP2 ne sont séparés que de 0"135 seconde.

Aston Martin termine en tête de la catégorie LMGTE Pro, grâce à la Vantage n°97 de Fernando Rees.

AF Corse signe les troisième et quatrième temps. La 488 GTE n°51 devance la n°71.

Aston Martin domine également la catégorie LMGTE Am, devant la Corvette n°50 de Larbre Compétition.


Essais Libres 2 : Retour en forme pour Toyota

La nouvelle Toyota TS050 HYBRID monopolise les deux premières places de cette séance d'essais libres de l'après-midi. En 1'58''556, Kazuki Nakajima devance son équipier Stéphane Sarrazin (1'58''711).

Porsche termine cette séance avec respectivement les troisième et quatrième position pour les 919 Hybrid n°1 et 2. Après-midi difficile pour Audi, avec le cinquième temps de la R18 n°7, alors que la R18, en proie à des problèmes techniques, n'a pu prendre la piste.

Au volant de la Rebellion R-One AER n°12, Nick Heidfeld s'adjuge la meilleure performance des Equipes Privées LMP1 en 2'04''850.

Richard Bradley signe le chrono le plus rapide de la catégorie LMP2 en 2'07''865, avec l'Oreca 05 de l'équipe Manor.

La Gibson 015S-Nissan n°38 de G-Drive Racing, deuxième, et l'Alpine A460-Nissan n°36 de Signatech Alpine, troisième, ne sont séparées que de 0''001 seconde !

AF Corse pointe en tête de la catégorie LMGTE Pro grâce à James Calado, en 2'18''494.

Le Britannique est suivi par l'Aston Martin n°97 et l'autre Ferrari 488 GTE AF Corse (n°71).

AF Corse réalise également le meilleur temps de la catégorie LMGTE Am, devant la Porsche 911 RSR de Gulf Racing.

Cette deuxième séance d'essais libres a été écourtée pour récupérer l'Oreca G-Drive Racing n°26 et la Corvette n°50 de Larbre Compétition, échouées dans le gravier.

La troisième et dernière séance d'essais libres aura lieu aujourd'hui à partir de 11h10 (heure locale), avec les qualifications à partir de 16h05.



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