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WORLD-ENDURANCE.COM | 03.02.15 | 15:25 • Mis à jour le 03.02.15 | 16:11 WORLD-ENDURANCE.COM | 03.02.15 | 15:25 • Mis à jour le 03.02.15 | 16:11


Tristan Gommendy fait le choix de repartir en LMP2 avec Thiriet by TDS Racing pour sa saison 2015.


Poleman et 2nd de sa catégorie aux 24 Heures du Mans 2014, Tristan Gommendy repart à la conquête du titre en ELMS et d'une victoire dans la Sarthe. « Je suis très heureux de renouveler ma collaboration avec l'équipe Thiriet by TDS Racing et j'ai hâte de retrouver mes coéquipiers Ludovic Badey et Pierre Thiriet. C'est une équipe extrêmement professionnelle et humainement attachante ».

Durant la saison 2014, le niveau de performance du team était excellent. Ils étaient en mesure de remporter chaque course de la saison. Malheureusement la mécanique en aura décidé autrement.

En 2015, le team opte pour la nouvelle Oreca 05. Tristan Gommendy précise : « je suis à la fois excité et confiant. Les relations entre Thiriet by TDS Racing et l'équipe de Mr. De Chaunac sont excellentes. J'ai ce rôle assumé du pilote Platinium et j'espère bien donner une nouvelle fois satisfaction au team ».


Tristan Gommendy : « Oreca n'a pas la culture de raconter n'importe quoi »
« Je n'ai pas encore vu l'Oreca 05 mais les retours des ingénieurs sont très positifs. Le constructeur n'a pas la culture de raconter n'importe quoi et leur savoir-faire n'est plus à démontrer. Je suis enthousiaste : partir d'une page blanche avec une nouvelle auto est passionnant ».

Pour réussir le développement de l'Oreca 05, le team pourra compter sur son manufacturier-partenaire Dunlop dans l'exploitation des nouveaux pneumatiques. Par ailleurs, le travail du pilote est crucial : l'exactitude des infos dans les 100 premiers tours de l'auto va déterminer, en grande partie, le succès de la saison.


Que disent Pierre Thiriet et Xavier Combet ?

Pierre Thiriet, co-équipier de Tristan, se prête au jeu du communiqué et livre quelques mots sur 2015 : « 2015, c'est une année que je sens bien, tant au niveau des hommes que de l'auto. J'ai confiance dans le bureau d'études d'Oreca pour nous faire la plus belle voiture – et quand je dis belle, je pense évidemment à la plus performante. Je suis très content que Tristan reparte avec nous ! Il est fiable, rapide et possède de vrais qualités humaine. Avec lui à nos côtés, je pense que nous avons un des équipages les plus performants du LMP2. Nous savons que le niveau en ELMS et aux 24 Heures du Mans sera de nouveau très relevé mais nous sommes prêts pour ce nouveau défi ».


Pour Xavier Combet, la continuité a du bon. « On a débuté une collaboration avec Tristan en 2014 qui a été très positive. Je citerais simplement sa pole position aux 24 Heures du Mans et le fait qu'il ait battu le record du tour lors des qualifs. Je retiens également son étonnante faculté à mettre au point un véhicule et son état d'esprit très « team spirit ». Donc pour moi il était naturel et important de faire le maximum pour que Tristan soit des nôtres en 2015 ! ».

Tristan Gommendy : Fin prêt après une intersaison sportive
Depuis la fin de la saison, Tristan a suivi un programme sportif intense : « Outre mon programme d'entrainement quotidien avec Patrice Camozzo (France Fitness) – champion du monde vétéran de judo, je suis parti une dizaine de jours à Chamonix pour suivre l'entrainement sportif de Cédric Kuentz – préparateur de l'équipe de France FFSA depuis 2003 et grand champion de patinage de vitesse. Au programme ? Du sport. ».

Dates du championnat ELMS :
Essais officiels : 23-24 mars 2015
Silverstone : 10-11 avril 2015
Imola : 16-17 mai 2015
Red Bull Ring : 11-12 juillet 2015
Paul Ricard : 05-06 septembre 2015
Estoril : 17-18 octobre 2015



Tristan Gommendy Official





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