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WORLD-ENDURANCE.COM | 21.04.15 | 17:25 WORLD-ENDURANCE.COM | 21.04.15 | 17:25


Les 24H00 Motos ont commencé pour nous il y a 3 semaines lors des essais pré-24H ...


Lors de ces deux jours, nous avons entamé les réglages de la moto et pris des automatismes entre équipe et pilotes.

Déjà les chronos étaient rapides et l'entente excellente. Nous avons confirmé cette bonne forme en étant les plus rapides de notre catégorie lors des essais du mardi et Jeudi précédents la course.


Une présentation de l'équipe et des objectifs en vidéo :




Lors des qualifications nous montrons que notre équipage est bel et bien homogène et rapide puisque nous prenons la 7ème position au général et la pôle de notre catégorie. Même si au chrono de qualification, nos concurrents ont comblé une bonne partie du retard, nous avons confiance dans notre rythme de course ! Jusqu'au Warm up tout se passe donc à merveille, mais là les choses se gâtent puisque nos deux motos tombent en panne et nous ne pouvons aligner que très peu de tours avec les motos en réelle configuration course.


L'équipe fait un super job pour tout remettre en ordre avant le départ et il est décidé que c'est moi qui aurais l'honneur d'effectuer le 1er relais ! Celui-ci est toujours très excitant et très délicat car l'erreur est très vite venue. De plus, le vent violent rend les dépassements compliqués. C'est pourquoi je réalise un 1er relais prudent, et frustrant. Englué dans un grand groupe de 6 pilotes (entre la 7ème et la 12ème position), je me sens sur la retenue, mais je ne parviens pas à prendre les devants pour m'échapper. Mais je garde en tête que la course est longue, et que l'on a le temps pour prendre les devants. Je rends la moto aux alentours de la 10ème position dans la roue du leader de notre catégorie.


D'ailleurs après 2h30 de course, de très bons relais de mes coéquipiers et aussi quelques erreurs d'autres concurrents, nous sommes déjà remontés au 5ème rang du général et à la 1ère place de notre catégorie. Sans avoir le temps de savourer, la fixation du carénage nous lâche et c'est 2 tours de perdus. Au même moment un photographe peu attentif se met sur le chemin de la moto dans la voie des stands et je repars avec une autre partie du carénage cassé. Après 15 tours dangereux en raison du vent qui s'engouffre dans le carénage ouvert (mais à un rythme correct), je suis contraint de rentrer à nouveau au stand et c'est encore 2 tours de perdus… Nous sommes relégués loin mais remontons très vite.

Un résumé vidéo "en live" avec interview à chaud  :




Dans la nuit alors que nous étions 10ème, nous perdons à nouveau plusieurs tours suite à un problème de freins. Heureusement à partir de là, nous ne connaissons plus de problèmes. Les 3 pilotes enchaînent les relais rapides. Je fais d'ailleurs régulièrement partie des plus rapides en piste du milieu de la nuit jusqu'à la fin de course. L'équipe enchaîne les ravitaillements rapides et sans erreur. Grâce à cet ensemble, nous remontons avant midi en 3ème position Stock et 8ème au général.

Terminer une course de 24h est toujours une immense satisfaction, la terminer sur le podium, même si c'est un objectif, c'est toujours une sensation unique. Cependant, je ne peux m'empêcher d'être déçu. Car pour la 1ère fois depuis que je cours en endurance, j'avais la sensation que nous étions clairement les plus rapides et les plus homogènes et que seuls des soucis techniques pouvaient nous empêcher de jouer la victoire et c'est malheureusement ce qu'il s'est passé. Mais ce n'est que partie remise, le championnat compte trois courses et nous aurons d'autres occasions de gagner ;)



Merci de votre lecture.

Salutations sportives et amicales.

Cédric TANGRE





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    24H00 MOTOS 2015, Cédric Tangre & le Tati Team Beaujolais Racing sur le Podium ! (Esprit-Racing)
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