World-Endurance by Esprit-Racing
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WORLD-ENDURANCE.COM | 23.04.13 | 19:55 WORLD-ENDURANCE.COM | 23.04.13 | 19:55


Florian Marino a découvert l'endurance le week-end dernier, directement par l'une des courses les plus mythiques: le Bol d'Or. Nouvel exercice pour le pilote Cannois qui s'est montré à la hauteur, malgré une chute dans des conditions piégeuses.


L'endurance c'est une double aventure. Une aventure sur le plan sportif et sur le plan humain. Sur le plan sportif Florian était physiquement prêt et s'est montré à la hauteur des performances attendues. Les conditions très particulières à un moment de la course l'ont cependant poussé à la faute. Sur le plan humain, Florian a passé une semaine très riche. Loin des ambiances dont il a l'habitude, il a particulièrement apprécié la solidarité et l'esprit d'équipe au sein du Team Louit Moto 33.


Les qualifications : Les qualifications se sont déroulées sans encombre. Florian et ses co-équipiers ont formé un équipage homogène, tournant régulièrement dans des chronos équivalents. Florian a surtout dû s'adapter à une moto réglée pour trois pilotes. Et à prendre les automatismes liés au départ et à l'arrivée de chaque relai : éteindre/allumer les feux, descendre de la moto d'un côté spécifique, etc. Florian et le Louit Moto 33 se sont qualifiés en 7ème position sur la grille de départ et 2ème en catégorie Superstock.

Florian Marino parle de la course :
« C'est une très belle expérience que j'ai vécue au Bol d'Or. L'équipe était top et entre nous, les pilotes, ça a bien fonctionné. Emeric Jonchière nous a tout de suite fait profiter de son expérience. En course j'ai chuté sans trop savoir comment.
Les conditions de piste étaient vraiment particulières avec une pluie fine et irrégulière. Je suis parti pour mon deuxième relai, avec un pneu neuf au moment où les gouttes s'intensifiaient. J'ai fait attention quelque tours puis je suis arrivé au freinage de la chicane Nurburgring. J'ai à peine pris les freins et me suis retrouvé par terre. Les commissaires sont intervenus, ma moto perdait toute son essence car une vanne du réservoir était bloquée par des cailloux, ils m'ont dit de ne surtout pas m'approcher, que la machine pouvait prendre feu. La moto a été ramenée par fourgon et c'est là que je m'en veux un peu. Arrivé au stand on a vu que j'aurais pu la ramener moi même, ce qui aurait fait perdre beaucoup moins de temps. Il s'agit d'un manque d'expérience plus que d'une erreur, mais je suis sincèrement désolé pour l'équipe. Mon co-équipier est reparti, puis il a du repasser au box. La nuit s'est bien passée mais nous avons eu une casse d'embrayage et une fuite de radiateur en début de matinée. L'équipe a dû réparer et nous avons encore perdu du temps. Nous finissons malgré tout à la 20ème place et 10ème en catégorie Superstock. Je suis content d'avoir été au bout des 24 heures pour un premier Bol d'Or, même si le résultat final n'est pas celui que l'on espérait. L'expérience acquise pendant cette course a été énorme et me servira à l'avenir. Je tiens vraiment à remercier toute l'équipe du team Louit Moto pour leur accueil, leur professionnalisme et pour m'avoir fait participer à ma première course d'endurance. Je vais me reposer et récupérer jusqu'à mercredi. Entre la fatigue de la semaine, la course et le « gros volume » que j'ai pris, je vais me remettre pour Assen. Je me concentre sur le week-end prochain et le Supersport mondial désormais.
  »

Florian remercie ses partenaires : Kawasaki Intermoto Ponyexpres, Kawasaki Europe, ASD, Shoei, Sidi, Five Gloves, Moto Club de Cannes, 4G, Ka de Com'.

Retrouvez Florian sur Facebook : www.facebook.com/florian.marino.1

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