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WORLD-ENDURANCE.COM | 13.04.13 | 10:41 • Mis à jour le 21.04.13 | 03:22 WORLD-ENDURANCE.COM | 13.04.13 | 10:41 • Mis à jour le 21.04.13 | 03:22


La saison 2013 s'annonce une nouvelle fois passionnante en Championnat du Monde FIM d'Endurance. Le premier rendez-vous aura lieu les 20 et 21 avril à Magny-Cours pour le Bol d'Or.


Cette course de 24 heures devrait réunir 51 équipages dont 29 teams permanents qui vont animer cette saison tant en Formula EWC, la catégorie reine pour le titre mondial, qu'en Superstock récompensé par la Coupe du Monde FIM d'Endurance.

Champion du Monde FIM d'Endurance 2012 et détenteur de 12 titres mondiaux, le Suzuki Endurance Racing Team reste l'équipe à battre. Dominique Méliand, team manager du SERT, a resserré les rangs et aligne un trio de pilotes idéal. Il a recruté Julien Da Costa, pilier de l'équipe officielle SRC Kawasaki, vainqueur entre autres du Bol d'Or et des 24 Heures du Mans 2012. Julien Da Costa vient renforcer un équipage déjà redouté avec Vincent Philippe et d'Anthony Delhalle. L'Australien Alex Cudlin sera le 4e pilote du SERT.

Face à ce favori, les équipages officiels ne baissent pas les bras. BMW Motorrad France Team Thevent semble avoir trouvé la solution aux départs d'Erwan Nigon et Damian Cudlin, retenus en IDM, championnat allemand Superbike. L'équipe belge officielle s'appuie sur une valeur sûre avec Sébastien Gimbert. Pour l'épauler, Michael Bartholemy, team manager du BMW Motorrad France Team Thevent, a engagé Sylvain Barrier, vainqueur 2012 de la Coupe FIM Superstock 1000, mais aussi Karl Muggeridge, de retour à la compétition après avoir brillé en IDM ces dernières saisons et Jake Zemke, star de l'AMA Superbike.

Chez Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube, on ne change pas une équipe qui gagne. Christophe Guyot a simplement recruté Maxime Berger en qualité de remplaçant aux côtés de David Checa, Matthieu Lagrive et Kenny Foray.

Du changement en revanche chez Monster Energy Yamaha YART. Igor Jerman et Katsuyuki Nakasuga sont rejoints par les Australiens Broc Parkes et Josh Waters sur la Yamaha autrichienne.

Chez Honda TT Legends, John McGuinness et Simon Andrews seront épaulés par deux autres spécialistes du TT, Michael Dunlop et Michael Rutter.

Le SRC Kawasaki semble avoir trouvé la parade au départ de Julien Da Costa en recrutant deux pilotes remarqués en Championnat du Monde Superbike et en Coupe FIM Superstock 1000, Loris Baz et Jérémy Guarnoni. Mais le SRC ne défendra ses chances qu'au Bol d'Or et aux 24 Heures du Mans.

Le Team Bolliger Switzerland, équipage privé, reste le meilleur représentant Kawasaki parmi les teams permanents.

Chez les privés, il y a aussi quelques équipages ambitieux. Le Team R2CL (Suzuki) a recruté des spécialistes, Gwen Giabbani et Guillaume Dietrich, aux côtés de Dylan Buisson. FMA Assurances joue placé et confie sa Honda à Gregg Black, Marc Fissette et Allard Kerkhoven. Le Team 18 Sapeurs Pompiers passe sur Kawasaki et complète son équipage, Stéphane Molinier et David Brière, avec Lucas de Carolis.

En catégorie Superstock, la lutte s'annonce très ouverte. Vainqueur de la Coupe du Monde FIM 2012, Penz13.com Racing Team (BMW) charge Pedro Vallcaneras, Jason Pridmore, Hayato Takada et Steve Mercer de contenir les appétits d'une armada d'équipes très ambitieuses. Deuxième Superstock en 2012, 3D Endurance Moto Center (Kawasaki) fait son entrée parmi les teams permanents avec Romain Lanusse, pilote en Coupe FIM Superstock 1000, Stéphane Egea et Fabrice Holub. Troisième sur le podium Superstock 2012, Starteam PAM Racing (Suzuki) vise bien plus haut en 2013 avec Sébastien Prulhière, Axel Maurin et Kevin Longearet.

Après sa belle saison 2012, Atomic MotoSport (Suzuki) vise aussi la Coupe du Monde FIM avec Cédric Tangre, Frédéric Jond et Robin Camus. Vainqueur de la Coupe du Monde FIM d'Endurance en 2011, le Team Motors Events April Moto (Suzuki) repart motivé avec Grégory Fastré, Michael Savary, Claude Lucas et Clément Chevrier. DG Sport Herock (Yamaha) affiche aussi un trio de pilotes performants, Didier Van Keymeulen, Raymond Schouten et Lucas Mahias.

Au Bol d'Or, ces teams permanents auront aussi affaire au Junior Team LMS Suzuki bien décidé à oublier sa difficile saison 2012. Baptiste Guittet, Etienne Masson, Nans Chevaux et Nicolas Pouhair joueront la victoire Superstock au Bol d'Or et aux 24 Heures du Mans.

Les premiers essais auront lieu dès le jeudi 18 avril sur le circuit de Magny-Cours dans la Nièvre. Le départ du 77e Bol d'Or sera donné samedi 20 avril à 15 heures.

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La liste des equipages engagés pour le 77ème Bol d'Or Moto

 

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