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WORLD-ENDURANCE.COM | 30.05.13 | 14:14 WORLD-ENDURANCE.COM | 30.05.13 | 14:14


Toute l'équipe s'est donc donné rendez vous le vendredi matin, sur le circuit de Dijon-Prenois, afin d'installer la structure et pour effectuer les séances d'essai libres. Fabrice connait la piste mais Sylvain y effectue ses premiers tours de roues.


Pour cette 2e épreuve, tout le monde espère  le soleil pour oublier le temps maussade supporté en Espagne. Il n'en sera rien, avec des températures encore plus faibles (2°C le matin seulement).

Les essais du vendredi sont donc une fois de plus très compliqués. La piste est piégeuses et de nombreux concurrents partent à la faute. La prudence est de mise, mais les pilotes commencent à prendre leurs marques.

La journée du samedi sera encore très humide : les pluies du matin associées à un froid glacial obligent les pilotes à partir en pneus pluie. Des qualifications difficiles qui vont se solder par une 22e place sur la grille. Cependant, les conditions de pistes aléatoires ont insistées les pilotes de la 40 a beaucoup de prudence !

Dimanche après midi : le départ est donné à 15h. La piste est sèche mais froide, ce qui provoque quelques interrogations dûes au manque de roulage sur le sec.
C'est Sylvain qui est chargé de partir. Un excellent départ d'ailleurs puisqu'il pointe déjà en 12e position à l'issu du premier tour !

La remontée continue jusqu'en 4e position. Le premier relais prend déjà fin, et c'est Fabrice qui s'élance. Un relais sans encombre et qui se termine après 1h15 de roulage.
Quand Fabrice rentre, il est temps de changer de roue arrière (le pneu ne supportant pas plus de 2h de course).

C'est lors de ce changement qu'un incident, qui aurait pu être jugé mineur, va changer la physionomie de la course. En effet, en sortant la roue arrière, les plaquettes de frein sortent de leur logement. Il faudra de la minutie et 8 minutes pour solutionner le problème.

Les dixièmes de secondes durement acquis sur la piste s'envolent… la 40 repart 26e et a 7 tours du premier. Il ne reste alors que 1h30 de course. Malgré l'acharnement des pilotes, nous ne pourrons faire mieux que 20e au général. Cependant, cette place est également synonyme de 3e place au classement Superstock.

La prochaine épreuve aura lieu à Pau dans 3 semaines. Juste le temps de peaufiner les derniers petits soucis dans les stands !


Le Ain Racing Team #40 c'est sur www.ainracingteam.fr



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Coupe de France d'Endurance, Ain Racing Team, 2ème manche à Dijon (D.R.)
Coupe de France d'Endurance, Ain Racing Team, 2ème manche à Dijon (D.R.)
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