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WORLD-ENDURANCE.COM | 22.03.13 | 14:21 WORLD-ENDURANCE.COM | 22.03.13 | 14:21


Après avoir annoncé le 8 mars dernier son engagement aux prochaines 24 Heures du Mans, ainsi qu'en European Le Mans Series, l'équipe Signatech-Alpine a présenté aujourd'hui à L'Atelier Renault (Paris) le prototype qui portera le n°36 tout au long de la saison 2013.


Il y a un peu moins de 35 ans, l'Alpine-Renault A442B, victorieuse des 24 Heures du Mans 1978, descendait les Champs-Elysées sous les acclamations d'un public admiratif de la performance réalisée par Jean-Pierre Jaussaud et Didier Pironi.

Aujourd'hui encore, le public parisien peut admirer l'A442B, puisqu'elle figure parmi les vedettes de l'exposition « No Limit ! », organisée à L'Atelier Renault jusqu'au 7 avril. Il ne pouvait donc y avoir de cadre plus adapté à la révélation de cette Alpine qui sera engagée lors de la prochaine saison d'endurance. Bernard Ollivier, Président Directeur Général de la Société des Automobiles Alpine-Caterham, et Philippe Sinault, Team Principal Signatech-Alpine, ont levé le voile sur une décoration bleue et orange, clin d'œil à la livrée des Alpine engagées dans la Sarthe il y a une cinquantaine d'années.

« Depuis l'annonce, le 5 novembre dernier, du renouveau de la marque Alpine, nous franchissons les étapes les unes après les autres », souli-gnait Bernard Ollivier. « La révélation de cette magnifique voiture en est une nouvelle. Les premiers tours de roues, puis la première course suivront dans quelques jours. L'annonce de notre engagement en endurance a été accueillie très positivement, aussi bien par les inconditionnels d'Alpine que par le monde du sport automobile en général. Nous avons tous hâte de voir ces couleurs en action. »

« Représenter Alpine est à la fois une grande fierté et une immense responsabilité », ajoutait Philippe Sinault. « Nous allons maintenant prendre la direction du circuit Paul Ricard pour poser la voiture sur la piste et commencer à travailler. Notre ambition est de jouer les premiers rôles dans une catégorie LM P2 très relevée. Nous mettrons à profit les différentes séances d'essais ainsi que les deux premières courses d'ELMS pour préparer les 24 Heures du Mans, qui restent le point d'orgue de la saison. »

Alliant jeunesse et expérience, les pilotes de l'Alpine n°36 se montraient tout aussi impatients à l'idée de prendre le volant. Confirmés dès l'annonce du programme, Nelson Panciatici (24 ans) et Pierre Ragues (29 ans) sont rejoints par Tristan Gommendy (34 ans), qui complètera l'équipage aux 24 Heures du Mans. Ces trois Français, qui ont pour point commun d'avoir été révélés et formés par la filière Renault en monoplace, totalisent dix participations à la « plus grande course du monde ». Un quatrième pilote français, Paul-Loup Chatin, a été choisi en qualité de pilote junior.


Caractéristiques techniques Alpine-Nissan n°36

Châssis : Alpine
Moteur : V8 Nissan V8 type VK45
Puissance : 500 ch
Carburant et lubrifiants : TOTAL
Boite de vitesses : X-TRAC séquentielle 6 rapports
Direction : Assistée hydraulique
Freins : Carbone-Brembo
Pneumatiques : Michelin
Longueur : 4610 mm
Empattement : 2870 mm
Largeur : 1995 mm
Poids : 900 kg
Vitesse maxi : 330 km/h



Les pilotes :

Nelson Panciatici
Date et lieu de naissance 26 septembre 1988 à Reims (24 ans)
Débuts en monoplace 2005 (Formula Renault 2.0)
Débuts en endurance 2012

Pierre Ragues
Date et lieu de naissance 10 janvier 1984 à Caen (29 ans)
Débuts en monoplace 2003 (Formule Renault Campus)
Débuts en endurance 2006

Tristan Gommendy
Date et lieu de naissance 4 janvier 1979 au Chesnay (34 ans)
Débuts en monoplace 1999 (Formule Renault)
Débuts en endurance 2003



Team SIGNATECH
Forte de 22 ans d'expérience au plus haut niveau international en monoplace, et de 4 saisons en endurance au niveau mondial, l'équipe s'impose comme un des acteurs incontournables du sport automobile international et compte à son actif :
- 76 victoires
- 47 Pôles position
- 472 Podiums
- 48 Records du tour
- 15 titres


SIGNATECH c'est aussi :
 - 2 ateliers sur un total de 2 500 m² dédiés à l'exploitation de véhicules de compétition
 - CA total du Groupe SIGNATURE 10 000 K€
 - 40 personnes
 - Bureau d'étude (plateforme prototypale Solidworks)
 - Atelier composite
 - Atelier de fabrication de pièces mécaniques
 - Simulateur Ellip6 pour la formation des pilotes et l'élaboration de pro-grammes techniques (simulateur de pilotage sur plateau articulé par un mécanisme 6 axes dynamiques avec 3 écrans de visualisation).


Calendrier 2013
26-27 mars Essais collectifs ELMS – Paul Ricard (FRA)
12-13 avril  ELMS - Silverstone (GBR)
17-18 mai  ELMS – Imola (ITA)
9 juin Journée test – 24 Heures du Mans (FRA)
22-23 juin  24 Heures du Mans (FRA)
19-20 juillet ELMS – Red Bull Ring (AUT)
13-14 septembre ELMS – Hungaroring (HUN)
27-28 septembre ELMS – Paul Ricard (FRA)



Un communiqué RENAULT - www.renault.com





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