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WORLD-ENDURANCE.COM | 15.06.13 | 00:16 WORLD-ENDURANCE.COM | 15.06.13 | 00:16


Comme en 2012, le Pesage des 24 Heures du Mans 2013 s’effectuera, dimanche 16 et lundi 17 juin, Place de la République au Mans.


Un à un tous les concurrents devront passer aux vérifications administratives et techniques pour se voir délivrer le fameux sésame de manière à participer à la plus grande course d’endurance au monde.

Pesage : le mot est joliment désuet. Il remonte aux origines du sport et de la compétition automobile où on ne parlait pas encore des "vérifs" ou, à l’anglo-saxonne, de "scrutineering".

N’empêche que pendant ces deux jours, la douzaine de commissaires à pied d’œuvre font beaucoup plus que peser les voitures ou les scruter de près ! C’est un travail de longue haleine, de patience et de rigueur de manière à vérifier que toutes celles engagées soient conformes avec les règlements techniques.

Les opérations sont réparties en trois postes. Le premier est le passage sur une plateforme parfaitement horizontale, équipée de lasers, de manière à mesurer parfaitement les principales dimensions de la voiture (largeur, longueur, porte à faux, empattement, hauteur de l’aileron, de la dérive, dimensions des découpes au-dessus des ailes…). Cette plate-forme est aussi montée sur des balances pour la pesée des pur-sang.

Lors du passage au deuxième poste, la voiture est placée sur un pont élévateur de manière que les officiels contrôlent ses dessous (dimension des diffuseurs avant et arrière, dimension et forme de la planche qui permet de garantir une garde au sol minimum et une meilleure sécurité aérodynamique, etc.).

Enfin, lors du dernier, la carrosserie est partiellement démontée pour l’inspection des éléments de sécurité (extincteurs, ceintures, coupe-circuit, phares, clignotants, sécurité électrique hybrides…), du réservoir de carburant, du récupérateur des vapeurs d’huile du moteur… C’est aussi à cet endroit que sont vérifiées les bonnes dispositions des adhésifs et que les chronométreurs contrôlent le fonctionnement du transpondeur ainsi que des lampes indiquant la position des voitures par catégorie. Enfin, le boîtier d’acquisition des données qui se trouve dans chaque machine est scrupuleusement testé.

Au total, les opérations techniques durent une cinquantaine de minutes par voiture.
Pendant ce temps, les pilotes – en combinaison - passent aux vérifications administratives où sont contrôlés les licences, les casques, les combinaisons et tout leur équipement qui se doit d’être aux normes FIA. Ils sont également pesés afin de déduire leur poids de celui de la voiture lors des contrôles effectués ensuite pendant les essais qualificatifs. Ils sont enfin happés par différentes opérations de communication (photos individuelles, photos des équipes avec les voitures, interviews pour la presse,…) mais aussi en direction du grand public comme la très attendue séance de dédicaces.

>> Horaires des vérifications techniques et administratives <<

Tout pour le public !
A noter une très amusante animation montée par l’ACO avec Twitter. A l’issue des vérifications, chaque pilote pourra se photographier sur une tablette placée à cet effet dans l’esprit d’un Photomaton.

Les clichés seront ensuite envoyés depuis le compte Twitter des 24 Heures du Mans (@24heuresdumans et @24hoursoflemans) avec un court texte et les usernames des pilotes ! Cette opération inédite au Mans a fait fureur auprès des fans lors de la dernière cérémonie des Oscar, du All Star Game de NBA ou du dernier tournoi de Roland Garros.
A vos tweets !

Organisé de nouveau sur la Place de la République du Mans, l’emplacement de l’enceinte a été revu de manière à offrir aux spectateurs une meilleure visibilité des opérations. Se trouvera aussi un mini village d’exposants le tout étant situé non loin des terrasses des cafés de la place ce qui rendra l’endroit plus chaleureux encore. D’autant que le retour du soleil est attendu pour cette fin de semaine.

A l’image des deux années précédentes, le Pesage se déroulera le dimanche 16 juin de 14 h 30 à 18 h 50 puis se poursuivra le lundi 11 juin de 10 heures à 17 h 30.

Dimanche, il s’ouvrira par le passage des deux Porsche 911 GT3 RSR de l’écurie IMSA Performance Matmut n° 67 et 76. Les têtes d’affiche de cet après-midi dominical seront les OAK, Toyota, Alpine, Viper et bien sûr Patrick Dempsey dont la Porsche n°77 se présentera à 17 h 30... Les autres concurrents sont attendues lundi, journée ouverte par la Lola B11/40 n°39 de l’équipe DKR Enginering et qui se conclura par les deux Porsche 911 RSR officielles. L’équipe tenant du titre, Audi sera sur la Place à partir de 15 h 50.

Spécial 90 ans !
Le Pesage, dont le cadre sera décoré aux couleurs de cet anniversaire, n’échappera pas à la commémoration des 90 ans des 24 Heures du Mans.

A partir de demain, samedi 15 juin à 22 heures, sera projeté chaque soir, un montage spectaculaire composé de films et de photos retraçant les grandes heures de la course depuis 1923. Ce spectacle s’effectuera sur la magnifique façade de la Chapelle de la Visitation. Une opération menée en partenariat avec la Ville du Mans ainsi que l’exposition installée sur le site du Pesage et qui retrace les différents lieux où ces vérifications se déroulèrent depuis 1923.

INFOS PRATIQUES LES 24 HEURES DU MANS 2013 90 ans
3e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2013

Dates : 22 et 23 juin 2013

Tarif enceinte générale : 54 Euros (membres ACO) ; 71 Euros (non-membres ACO).

Gratuit pour les jeunes nés après le 23 juin 1997 et accompagnés d’un adulte.
Vérifications techniques : dimanche 16 (de 14 h 30 à 18 h 50) et lundi 17 juin (de 10 h 00 à 17 h 30).
Essais libres et qualificatifs : mercredi 19 (de 16 h 00 à 20 h 00 puis de 22 h 00 à minuit) et jeudi 20 juin (de 19 h 00 à 21 h 00 puis de 22 h 00 à minuit).
Départ des 24 Heures du Mans : samedi 22 juin 2013 à 15 h 00.

Informations et réservations : www.24h-lemans.com
Facebook : 24 Heures du Mans – ACO Official
Twitter : @24heuresdumans Hashtag : #24LM
WebTV : lemans-tv.com

Un communiqué ACO





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