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WORLD-ENDURANCE.COM | 17.06.13 | 21:53 WORLD-ENDURANCE.COM | 17.06.13 | 21:53


La grande semaine des 24 Heures a démarré hier par le traditionnel « Pesage » qui s’est achevé ce lundi soir. Ces formalités terminées, tous les concurrents sont autorisés à participer aux essais.


Si Audi et Toyota sont les grands favoris, au Mans, la ville célèbre tous ses champions, du plus petit au plus grand.

Dès les faubourgs du Mans, il y a ces panneaux de signalisation provisoires indiquant les directions des parkings Bleu, Vert, Rouge… Des aires de stationnements ancestraux dont la seule évocation suffit à réveiller des souvenirs de pique-niques enfouis au plus profond des mémoires. Oui, la magie des 24 Heures du Mans opère bien au-delà des portes du circuit. Le virus de la course se répand jusque dans le centre-ville du Mans où il contamine ceux que l’on croyait immunisés : pharmacien, poissonnier, libraire…

Chacun y va de sa petite touche personnelle pour contribuer à créer cette atmosphère sans égal. Dans cette vitrine – unique au monde ! – des escarpins noirs laqués sont dévalés par des Flèches d’Argent miniatures…

Deux pas plus loin, les proportions sont inversées : les hauts talons de Miss 24 Heures piétinent autour d’une voiture allemande. Chloé Le Deun n’est pas seule, d’autres sont venues entre filles pour approcher LA star « Patrick !!! » Dempsey où pour encourager Keiko (Ihara) et Natacha (Gachnang), les deux femmes en compétition cette année.

Tout ce petit monde a commencé sa semaine par le bain de foule distrayant, mais néanmoins obligatoire, des Vérifications Techniques et Administratives.

Ceux que l’on appelle habituellement les « hommes de l’ombre » sont sous le feu des caméras de la WebTV (visible sur lemans-tv.com) officielle quand ils poussent fièrement leurs machines entre les deux rangées de spectateurs qui relient les différents ateliers du Pesage. « Sur les autres meetings, les vérifications se déroulent à huit-clos dans le paddock, explique un mécanicien. Ici c’est différent, les gens sont passionnés, ils veulent tout voir, tout savoir, tout comprendre. »

Même constat pour les 168 pilotes qui, professionnels ou amateurs, reçoivent le même traitement : celui réservé aux héros…
Qu’ils sont ! Car qui les enviera encore samedi soir quand ils seront lancés à plus de 300 km/h dans des cockpits exigus, bruyants et obscurs ?

Durant les deux jours de Pesage, tout s’est déroulé sans anicroche : aucun gros souci ne fut relevé sur les voitures et tous les pilotes ont été jugés aptes.

Au Mans, la Place de la République fut ainsi à la ligne droite des Hunaudières ce que le Paradis est à l’Enfer : un havre de paix où les 56 équipages viendront se ressourcer une dernière fois vendredi (après les essais de mercredi et de jeudi soir), à l’occasion de la Grande Parade des Pilotes.

En attendant, la folle semaine se poursuit demain avec l’inauguration de la la reconstitution historique du virage de Pontlieue, une épingle à cheveux légendaire empruntée de 1923 à 1928.

Plus que jamais, les 24 Heures du Mans cultivent la différence mais pas l’indifférence !

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Demandez le programme !
Le Pesage terminé, les premiers essais débuteront mercredi (16 heures - 20 heures, essais libres ; 22 heures – minuit, essais qualificatifs). En attendant les spectateurs et les acteurs de l’épreuve auront la possibilité de se rencontrer.

Séances d’autographes des pilotes
Mardi 18 juin

De 17 heures à 18 h 30, dans la voie des stands, les spectateurs auront la possibilité de rencontrer et d’échanger avec les pilotes engagés aux 24 Heures du Mans 2013. Ils pourront profiter de cette occasion pour admirer de plus près les voitures qui seront sur la ligne de départ quelques jours plus tard.

Spécial 90 ans
Retour en 1923 !
Mardi 18 juin

En partenariat avec la Ville du Mans, l’épingle de Pontlieue, virage qui emmenait la course en centre-ville sera reconstitué à l’identique des cinq années où il fut utilisé avec panneaux publicitaires d’époque, fascines, passerelle… jusqu’au café, toujours existant, qui retrouvera son visage des années 20. Une grande soirée sera organisée ce mardi et la reconstitution sera visible jusqu’au 23 juin.

Spécial 90 ans
Exposition des voitures de la légende
Du 19 au 23 juin

Hommage sera rendu aux 11 voitures qui ont écrit l’histoire de la course et élues en début d’année par les internautes et le grand jury spécialement réuni. Un espace d’exposition de ces voitures mythiques, acheminées du monde entier pour l’occasion sera ouvert au public dans le village des 24 Heures du Mans à partir du mercredi 19 juin.

INFOS PRATIQUES LES 24 HEURES DU MANS 2013 90 ans
3e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2013


Dates : 22 et 23 juin 2013

Tarif enceinte générale : 54 Euros (membres ACO) ; 71 Euros (non-membres ACO).
Gratuit pour les jeunes nés après le 23 juin 1997 et accompagnés d’un adulte.

Essais libres et qualificatifs : mercredi 19 (de 16 h 00 à 20 h 00 puis de 22 h 00 à minuit) et jeudi 20 juin (de 19 h 00 à 21 h 00 puis de 22 h 00 à minuit).

Départ des 24 Heures du Mans : samedi 22 juin 2013 à 15 h 00.

Informations et réservations : www.24h-lemans.com
Facebook : 24 Heures du Mans – ACO Official
Twitter : @24heuresdumans Hashtag : #24LM
WebTV : lemans-tv.com

Un communiqué ACO





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