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WORLD-ENDURANCE.COM | 18.04.12 | 22:28 WORLD-ENDURANCE.COM | 18.04.12 | 22:28


La Team Flembbo - Serbia Dijamant est de retour comme team permanent dans le championnat Mondial d'Endurance et fête son come back en participant à ce 76ème Bol d'Or.


Il est 15h le samedi 14 avril lorsque la course débute sur piste mouillée car une invitée de dernières minutes – la pluie – a pris part aux festivités.

Nous nous élançons de la 42ème place avec Geoffroy Dehaye qui réalise son baptême sur cette course mythique en prenant le départ.

Tout se passe bien, 22ème place après une heure de course. Mais il est écrit que les choses ne seront pas si simples. Une longue série de péripéties vient agrémenter notre course, dont la première due à une panne de réservoir et qui nous coute tous les efforts de Geoffroy sur la piste. Et nous voilà de retour à notre place de départ.

Jusqu'à 18 heures, tout se passe bien, le team remonte petit à petit dans le classement. Mais le malheureux Geoffroy se fait accrocher la roue avant et chute. Catastrophe, la moto ne redémarre pas, il goutte donc aux joies de la poussette. Heureusement plus de peur que de mal, mais encore une fois nous voila redescendus dans les affres du classement.

La nuit tombe sur Magny-cours, nous remontons le couteau entre les dents jusqu'à la 26ème place. Il fait 3 degrés, et cette nuit va être très mouvementée.

4 heures du matin, gros problème de freins, la moto reste donc immobilisée une heure dans les stands. Les mécaniciens oeuvrent d'arrache-pied mais cela n'est que le début. Cette  dernière revient au stand à 7 heures pour un nouveau changement de réservoir.

Dimanche 9h45, virage d'Adelaïde, Franck est à terre. La moto a souffert : sélecteur, demi-guidons, carénage, tout est bon pour la casse. Une fois la moto revenue au box, les mécaniciens prennent les choses en mains afin de la remettre sur pied.

Condition qu'elle ne conservera pas longtemps. 11 heures, Geoffroy perd l'avant au Château d'eau. Dernière chute mais ça ne sera pas la dernière réparation. En effet le bocal de liquide de frein cédera aux alentours de 13 heures.

Quinze minutes avant la fin de la course, les carénages se détachent obligeant ainsi le pilote à rentrer au stand. Le seul objectif à présent est la dextérité et l'ingéniosité des mécaniciens afin que la moto puisse franchir la ligne.

Après 24 heures que les forçats de la piste soient partis, le directeur de course abaisse le drapeau à damier devant Olivier Four suivi de quarante autres pilotes, dont Franck - notre pilote – franchissant la ligne d'arrivée avec une grande fierté en tendant son poing vers le ciel.

La course est finie, et nous avons réussi.

Au bilan des pertes : 4 carénages, 5 demi-guidons, plusieurs coques arrières, des leviers de freins. Nonobstant, nous avons franchi la ligne en 32ème position, heureux comme si nous étions les vainqueurs. C'est tout le charme de l'Endurance.

Nous remercions tous les gens qui nous soutiennent, tous nos sponsors, nos pilotes et nos mécaniciens sans qui nous ne pourrions être là.

Et nous vous attendons en juin pour les 8 heures de Doha. Vivement les retrouvailles !


Manager :   Laurent Engel.
Pilotes :   Franck CERSOSIMO, André BOSIO, Geoffroy DEHAYE, Drago PERISIC.


Pour suivre la Team : www.teamflembbo.com  ou sur Facebook : Team Flembbo Serbia Dijamant





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    Team Flembbo - Serbia Dijamant, back to EWC ! (Esprit-Racing)
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