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WORLD-ENDURANCE.COM | 11.06.12 | 20:41 WORLD-ENDURANCE.COM | 11.06.12 | 20:41


Equipage par équipage, pilote par pilote, le tour de l'armada cosmopolite engagée par Audi avant la bataille des 24H00


Marcel Fässler (36 ans / Suisse), Audi R18 e-tron quattro N°1
- Revient au Mans après avoir gagné l'an dernier
- Est à ce jour le seul pilote suisse ayant gagné au Mans
- A récemment réalisé le meilleur tour en course à Spa
C'est très agréable de revenir au Mans en sachant que vous avez déjà gagné cette course et c'est un honneur de conduire la voiture portant le numéro 1. Nous avons vécu avec çà pendant un an mais maintenant, tout repart à zéro. Cette année, la course sera particulièrement palpitante puisque nous courrons avec la technologie hybride. Nous sommes très motivés et nous voulons montrer que cette nouvelle technologie est d'emblée capable de gagner.


André Lotterer (31 ans / Allemand), Audi R18 e-tron quattro N°1
- Le natif de Duisburg a fêté sa première victoire au Mans en 2011
- A signé le meilleur tour au Mans l'an dernier
Ce que nous avons vécu l'an dernier était unique et très spécial. Nous devons désormais mettre ce souvenir provisoirement de côté. Vous ne pouvez pas venir au Mans avec l'espoir de gagner encore une fois. Vous devez d'abord vous mettre dans le rythme et aborder la course avec respect. On verra ensuite dans quelle position nous nous trouverons. Si nous avons l'opportunité de concrétiser par un bon résultat, alors nous le ferons. Beaucoup d'imprévus peuvent se produire dans cette course.


Benoît Tréluyer (35 ans / Français), Audi R18 e-tron quattro N°1
- Revient au Mans après avoir gagné l'an dernier
- Dispute cette épreuve pour la huitième fois
Je pense que nous allons vivre une grande course et un vrai challenge. La R18 e-tron quattro est vraiment une bonne voiture, encore jeune mais très mature aussi. Naturellement, nous espérons être en situation de batailler de nouveau pour la plus haute marche du podium. Après avoir gagné l'an dernier, nous savons que nous en sommes capables. Mais une telle course constitue toujours une équation avec beaucoup d'inconnues.


Dindo Capello (47 ans / Italien), Audi R18 e-tron quattro N°2
- Figure parmi les mieux placés au championnat
- A déjà enlevé une victoire cette année, à Sebring
- Célébrera son 48eme anniversaire dimanche, lors de la course
Ma première course au Mans avec Audi remonte à 1999. Même après tant d'années, cette nouvelle participation représentera une première pour moi. Nous pouvons employer les dernières technologies au Mans et la e-tron quattro en est le fer de lance. La réglementation a entrainé une baisse de puissance des moteurs ces dernières années mais sensation de conduite est restée la même. L'aérodynamique compte beaucoup et la vitesse de passage en virage est plus élevée que par le passé. Et nous avons aujourd'hui la technologie hybride. J'ai pu expérimenter des avancées majeures avec Audi chaque année. C'est vraiment un honneur.


Tom Kristensen (44 ans / Danois), Audi R18 e-tron quattro N°2

- Est le recordman de victoires au Mans avec huit succès
- A remporté la manche d'ouverture à Sebring
La 80eme édition des 24 Heures du Mans est un bel anniversaire. Pour cette occasion, Audi joue de nouveau un rôle de pionnier en termes de technologie. La préparation a été intensive depuis un an. Je citerais juste quelques mots clefs : e-tron quattro, aérodynamique, phares LED, technologie ultralégère, moteur V6 TDI monoturbo, commande de boîte électrique, rétroviseur digital. Avec tout cet ensemble, notre objectif est simplement d'accomplir la plus longue distance possible aux 24 Heures du Mans.


Allan McNish (42 ans / Anglais), Audi R18 e-tron quattro N°2
- Vainqueur de la manche d'ouverture, il est à deux points des leaders du championnat
- A remporté deux fois les 24 Heures du Mans
- A réalisé le tour le plus rapide lors de la Journée Test
Le Mans est un endroit spécial et la course est vraiment spéciale. Nous avons déjà marqué l'histoire avec les technologies TFSI et TDI. Une nouvelle ère débute avec e-tron quattro. La technologie ultralégère de dernière génération nous aide également. Nous avons dans l'équipe deux types de voitures capables de gagner. Après avoir réalisé le meilleur temps des qualifications à Spa, nous aimerions enlever la première victoire de la R18 e-tron quattro. Cela ne sera pas une tâche facile compte tenu du niveau de nos adversaires. Tout le monde s'est parfaitement préparé. Et nous sommes maintenant dans le vif du sujet.


Romain Dumas (34 ans / Français), Audi R18 ultra N°3
- Est le leader au classement provisoire du championnat du monde WEC
- A gagné les 24 Heures du Mans avec Audi pour la première fois en 2010
Le Mans est la plus grande et la plus importante course de l'année. C'est pour moi un très grand plaisir d'y participer une nouvelle fois et pas simplement parce que je suis Français. Audi a encore créé de bonnes bases cette année. Notre R18 ultra fonctionne superbement. Je vais participer à la course avec deux nouveaux équipiers. Nous avons déjà montré nos capacités à Spa. La course s'annonce ouverte et cela promet beaucoup de suspense pour le public comme pour nous. Nous croyons que nous avons de bonnes chances.


Loïc Duval (29 ans / Français), Audi R18 ultra N°3
- La nouvelle recrue de l'équipe Audi est en tête du championnat WEC
- A obtenu sa première victoire avec Audi à Spa
- Fêtera ses 30 ans le mardi de la semaine du Mans
Le Mans est la course la plus importante de l'année et Audi y présente ses dernières technologies. C'est aussi la manche la plus difficile du calendrier. Je n'ai jamais fini sur le podium ici et mon objectif sera d'y parvenir cette année. Il sera également question dans cette course de marquer des points pour Audi dans le championnat du monde d'endurance WEC de la FIA. La saison a bien commencé pour nous. Nous sommes bien préparés et nous voulons obtenir un bon résultat pour Audi.


Marc Gené (38 ans / Espagnol), Audi R18 ultra N°3
- A gagné à Spa à l'occasion de ses débuts avec Audi
- En 2009, il est devenu le premier pilote espagnol à remporter les 24 Heures du Mans
Audi m'offre l'opportunité de participer à la 80eme édition de la plus belle et la plus importante course au monde. Je suis fier d'appartenir à une équipe aussi titrée et de conduire une voiture aussi aboutie que la R18 ultra. J'aimerais me battre de nouveau pour la victoire même si cela ne sera pas facile. Mais avec l'aide de Loïc (Duval) et Romain (Dumas) nous avons une chance de le faire.


Marco Bonanomi (27 ans / Italien), Audi R18 ultra N°4
- Est le seul pilote Audi à disputer les 24 Heures pour la première fois
- A fini troisième pour ses débuts avec la R18 ultra à Spa
Je cours pour Audi pour la seconde année et j'ai l'opportunité de disputer les 24 Heures du Mans pour la première fois. J'ai de grands souvenirs de l'édition précédente même si j'étais seulement pilote de réserve. Cet événement est considérable, avec 24 heures de travail sans interruption pour tout le monde et il constitue une expérience très intense. J'espère pouvoir concrétiser tout ce que j'ai appris jusqu'à présent sur la piste et que nous évoluerons aussi bien que nous l'avons fait à Spa.


Oliver Jarvis (28 ans / Anglais), Audi R18 ultra N°4

- Revient au Mans après une participation en 2010
- A fini sur le podium de Spa avec Marco Bonanomi
Depuis six mois, je m'organise pour la course, je m'entraine beaucoup et je me prépare au mieux. Même pendant la Journée Test, nous avons ressenti une ambiance particulière. Je suis incroyablement excité à l'idée de vivre cette semaine du Mans et de prendre place de nouveau dans la voiture. J'espère vivre un week-end à succès.


Mike Rockenfeller (28 ans / Allemand), Audi R18 ultra N°4

- A remporté les 24 Heures du Mans 2010
- Avec sept participations au Mans, il est le pilote le plus expérimenté de la voiture N°4.
Je suis très heureux de courir au Mans avec Marco (Bonanomi) et Oliver (Jarvis) qui sont de bons équipiers. Je suis sûr que nous allons former une excellente équipe. Nous avons fait des essais ensemble à plusieurs reprises et je les connais depuis un certain temps. De nous trois, je suis celui qui a le plus d'expérience en LMP au Mans mais mes équipiers ont également disputé et gagné des courses à travers le monde.  Nous sommes très jeunes mais nous sommes néanmoins expérimentés. Je m'attends à ce que nous ayons l'opportunité de faire une bonne course. Mon rêve serait de finir sur le podium car je sais à quel point il est difficile d'y parvenir.



Un communiqué Audi





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