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WORLD-ENDURANCE.COM | 30.06.12 | 18:45 • Mis à jour le 17.09.12 | 07:15 WORLD-ENDURANCE.COM | 30.06.12 | 18:45 • Mis à jour le 17.09.12 | 07:15


Créé en 2002 en association avec l'Automobile Club de l'Ouest et Peter Auto, Le Mans Classic offrait pour la première fois une formidable rétrospective des mythiques 24 Heures du Mans aux amateurs d'automobiles d'exception.


Dix ans plus tard, l'évènement s'est installé comme un "must" attendu tous les deux ans par le public et les participants.
A l'affiche de cette 6ème édition, un hommage particulier sera rendu aux constructeurs et pilotes américains qui se lancèrent dans l'aventure mancelle. De nombreux anniversaires seront aussi célébrés : les 50 ans de l'AC Cobra, de la Berlinette Alpine A110, de la MGB, de la victoire de Mercedes en 1952…
Côté course, 408 bolides prendront la piste durant 24 heures. Côté paddock, les premiers rôles reviendront aux 160 clubs de marque venus de toute l'Europe. Tous les acteurs sont réunis dans un nouveau scenario à succès.


Plébiscité dès sa première édition, Le Mans Classic n'a cessé d'asseoir sa notoriété au fil des cinq précédentes éditions. Rendez-vous incontournable, cette biennale de la compétition historique célèbrera en juillet prochain le 10ème anniversaire de sa création. L'occasion de renouer avec un public de fidèles passionnés toujours plus nombreux. Dans le paddock et en bord de piste, tous viendront admirer les bolides qui ont écrit l'Histoire des 24 Heures du Mans.

Plus de quatre cent concurrents ont été sélectionnés avec soin par les organisateurs afin d'offrir variété et cohérence historique au sein des six plateaux de course qui se succéderont durant deux tours d'horloge. Autant de bolides affichant pour nombre d'entre eux des pedigrees éloquents et rappelant de célèbres duels sur des terrains dont les noms résonnent comme ceux de champs de bataille : Arnage, Hunaudières, Indianapolis, Mulsanne, Tertre Rouge… Le Mans Classic revisite ces lieux jalonnant le tracé long de 13,629 km habituellement réservé aux courses de 24 Heures.

A l'instar des précédentes éditions, Le Mans Classic met des thèmes inédits à l'honneur. Cette année, les Etats-Unis seront en exergue avec la présence d'anciens pilotes et de machines qui se sont illustrés en terres mancelles. A commencer par l'AC Cobra, incroyable bolide de course imaginé par Carroll Shelby et apparu il y a tout juste cinquante ans. Mais aussi la Ford GT40, modèle qui remporta les 24 Heures du Mans quatre années successives, de 1966 à 1969…
Accueillis au coeur de l'évènement, les clubs occuperont de nouveau une place de choix. Lors de la précédente édition, 8000 voitures représentant 160 clubs et 80 marques avaient effectué le déplacement. Nombre d'entre elles profitant de l'occasion offerte de boucler un tour de piste pour former une incroyable parade saluée par le public.



En piste !

Soucieux d'offrir aux spectateurs et aux concurrents des plateaux homogènes sur le plan de la performance et de la pertinence historique, les 408 véhicules de compétition sont répartis en six plateaux (68 concurrents) correspondant à six périodes. Les voitures retenues sont celles dont le modèle a participé aux 24 Heures du Mans entre 1923 et 1979. Priorité est donnée à celles qui ont elles-mêmes couru l'épreuve à l'époque.
Pour chaque plateau, dix voitures de réserve participent aux séances d'essais de jour et de nuit. Ainsi, elles sont prêtes à combler tout désistement d'un véhicule sélectionné pour la course. Un départ en épi dit "Le Mans", comme il fut donné de 1925 à 1969, sera organisé pour les plateaux 1-2-3-4. Les autres s'élanceront selon la procédure du départ lancé.



Toutes les infos sur www.lemansclassic.com





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