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WORLD-ENDURANCE.COM | 04.06.12 | 11:55 WORLD-ENDURANCE.COM | 04.06.12 | 11:55


La Journée Test précédent les 24 Heures du Mans est toujours un moment crucial dans la saison et l'édition 2012 n'a pas fait exception à la règle.


Dans le cas de la toute nouvelle Pescarolo 03 LMP1, sa présence en piste tient presque du miracle tant les revers de fortune se sont accumulés au cours de la saison.

Suite à la défection du partenaire principal de Pescarolo Team, le programme de développement a pris 2 mois et demi de retard, le temps de trouver les fonds nécessaires. Une fois ce problème provisoirement réglé, Pescarolo Team a fourni un effort exceptionnel, travaillant nuit et jour afin d'être fin prêt pour le jour J.

Malgré une séance de shakedown, suivie d'une journée de roulage à Magny-Cours, le circuit du Mans a mis en lumière les défauts de jeunesse dont souffre tout nouveau-né lorsqu'il effectue ses premiers pas.

Ainsi, les vibrations engendrées par le V8 à hauts régimes ont successivement provoqué deux ruptures d'éléments mécaniques périphériques, immobilisant à chaque fois la Pescarolo O3 deux heures durant.
Ces  problèmes seront résolus d'ici les 24 Heures mais le temps perdu dans les stands n'a permis de trouver un réglage aérodynamique que tard dans la journée.

Emmanuel Collard, Jean-Christophe Boullion et Stuart Hall ont cependant eu le temps de se familiariser avec leur nouvelle Pesca 03. Cette voiture n'a bénéficié que d'une semaine de développement.
L'équipe la fera rouler dès mardi sur le circuit Bugatti afin de continuer à engranger des kilomètres


Henri Pescarolo : « On s'y attendait… Une voiture qui découvre pour la première fois Le Mans et sa ligne droite des Hunaudières est soumise à des contraintes inédites. Cette séance aura eu le mérite de mettre à jour les problèmes de jeunesse de la Pescarolo 03. Il est dommage en revanche que le trafic ait empêché Emmanuel Collard de boucler un tour rapide pour démontrer tout notre potentiel. »

La Dome, elle, n'est pas une nouvelle voiture. Elle avait déjà impressionné les observateurs par sa vitesse de pointe lors de sa précédente participation au Mans. La Journée Test a donc été l'occasion de définir les réglages aérodynamiques les mieux adaptés au circuit du Mans et régler les soucis mécaniques dont elle avait été victime lors de la précédente épreuve à Spa-Francorchamps.

Seiji Ara et Nicolas Minassian se sont relayés au volant de S102,5, Sébastien Bourdais étant retenu aux Etats-Unis sur une épreuve du Championnat IndyCar. Mais, là aussi, un problème mineur l' a malheureusement immobilisée au stands plus longtemps que prévu dans l'après-midi, avec les mêmes conséquences que sur le Pescarolo 03.


Henri Pescarolo : « Nicolas Minassian, parti en  pneus neufs pour sa dernière sortie, a été contraint de rentrer définitivement aux stands avant de réaliser un temps significatif suite à l'annulation de la fin de séance par un drapeau rouge. Quoi qu'il en soit, cette journée n'aura pas été inutile et nous ferons le maximum afin que les deux voitures soient le plus compétitives possible les 16 et 17 juin prochains».



Pescarolo Team est soutenu par des partenaires venant de divers secteurs économiques : le Conseil Général de La Sarthe, Motul, EOLEN conseil et ingénierie, Nerim téléphonie, et Cetelem. Ils utilisent ce partenariat dynamique pour augmenter leur notoriété et nourrir leur communication. Ils partagent avec Pescarolo Team les mêmes valeurs de l'Endurance : motivation, fiabilité, performance.



Un communiqué Pescarolo Team www.pescarolo.com





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    Journée Test 24 Heures du Mans : séance de travail et bilan positif pour Pescarolo Team (Esprit-Racing)
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