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WORLD-ENDURANCE.COM | 19.04.12 | 14:32 WORLD-ENDURANCE.COM | 19.04.12 | 14:32


Bonjour, voici le récit de notre course au Bol d'Or 2012.


Les essais libres, nous ont permis de peaufiner les réglages, et valider les modifications moteur et cartographie faites chez Bike Colors. Résultat : ça marche fort, la moto est beaucoup plus pleine et allonge bien, les pilotes sont unanimes !

Ensuite une qualification qui nous satisfait, 18ème sur la grille. Le but était de régler la moto pour la course et avec un chrono en 1'43''8 et les 3 pilotes en 5 /10ème  la base était bonne ...

Pour le début de course c'est Camille qui prend le départ, nous avions opté pour un départ prudent puisque mouillé, après 5 tours il est 18ème mais au freinage d'Adélaïde il perd l'avant, dans la chute il casse un guidon l'obligeant a passer par le stand avant de repartir de l'avant dernière place (54ème).

Les pilotes ont assurés des relais réguliers et rapide malgré des conditions météo changeantes, les mécanos, des interventions au stand rapides qui nous permettent de pointer à la 13ème  du général et la 8ème EWC soit une quarantaine de place gagnées. Ce malgré un stop & go, une vis de shifter cassée, un feu qui grille ?, bref à 11heures 30 on pouvait être satisfait de cette remontée.

Olivier rentrant nous changeons le pneu pluie arrière et Vincent repart. Malheureusement juste après la sortie des stands, il glisse et va percuter le mur de protection en plastique rouge et blanc, la scène est horrible car la caméra le fixe sans bouger sur la piste le temps parait très long, car il n'arrive pas à se relever puis lorsque qu'il se met sur le côté il arrive tant bien que mal à se mettre à l'abri le long du muet, ouf !

Enfin, après de longues minutes nous aurons des nouvelles après son rapatriement au PC médical.  Il a pris un gros choc sur la tête, les 2 poignets sont touchés et une coupure sur le bras.

Evidemment nous abandonnons, car il faut que ce soit le pilote qui ramène la moto. Toute l'équipe est déçue, mais quand même soulagée que Vincent s'en sorte debout et que ça aurait pu être pire ...

Bilan : l'objectif n'a pas été atteint, mais nous n'étions pas loin. Etant donné les conditions météo les pilotes ont vraiment joués les funambules, même si cela c'est mal terminé.
Nous espérons maintenant que Vincent sera rétabli pour Le Mans. J'en profite pour remercier : les pilotes Olivier Depoorter, Camille Hedelin, Vincent Houssin, toute l'équipe de bénévoles (des mécanos, ravitailleurs ... au kiné) tous se sont donnés à fond avant et pendant la course.

Plusieurs de nos partenaires ont fait le déplacement : Eric Carré, patron de CITY BIKE à Laval qui s'est occupé de la préparation, Pascal Nicodeau Yacco, Frederic et Patricia Adenet sas, La famille Guillemot des Galeries de l'ouest avaient fait le déplacement pour vivre cette formidable aventure dans la bonne ambiance.

Toute l'équipe vous donne rendez-vous les 8 et 9 septembre prochain pour une revanche lors de la prochaine course les 24 Heures du Mans.


Nous remercions tous nos partenaires :
CITY BIKE à Laval (53) - Moraco - SBS - Beringer - DID - YACCO - Secdem - Bike Colors - ADENET sas Cléon 76 - Miroiterie Franconville - ATA Logistique - Cerneau - Batimpro - Ponthou PL - Patisserie Favey (Orbec) - Carelec - Forclum - Femel - Kiruna - SNCD - MAES - Gabric - Souard Publicité - VE - TVB - Fast Hotel - M2sport - Bersoult  - MGCK - Garage David Leroy à Brionne - Les Ambulances vallée de Brionne - Sérénity Spas de Calleville - Galeries de l'Ouest (immobilier) - Micro Rectif - Novalux.


Cordialement Eric pour le TRT27 - www.trt27.com





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