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WORLD-ENDURANCE.COM | 27.03.12 | 11:47 WORLD-ENDURANCE.COM | 27.03.12 | 11:47


Après plusieurs mois d'attente nous avions programmé deux journées d'essai Pré-Bol d'Or sur le circuit de Magny-Cours notre premier rendez-vous avant le Bol d'Or.


Après plusieurs mois d'attente nous avions programmé deux journées d'essai Pré-Bol d'Or sur le circuit de Magny-Cours notre premier rendez-vous avant le Bol d'Or.

Un bon moyen de réunir notre nouvelle équipe avec Vincent Houssin, Camille Hedelin qui étaient avec nous l'an passé, la nouveauté c'est Olivier Depoorter qui complète l'équipe, son palmarès est éloquent 4ème du championnat du Monde EWC en 2010 avec une 4ème place au Bol et une 3ème aux 24 Heures du Mans. Mais aussi de découvrir les motos qu'Eric Carré le patron du City Bike nous a confié pour cette saison, des GSXR 1000 modèle 2012.


Bilan des essais
L'entente entre les pilotes est bonne, les informations remontées sont cohérentes et constructives ; ce qui permet de faire progresser la moto rapidement.
L'objectif était aussi de tester différents pneumatiques. Après diverses retouches et simulations de relais, nous validons les réglages  pour la course.
Par rapport à l'année dernière nous roulons dans nos chronos de qualification mais avec des pneus de course. Heureusement, nous ne déplorons aucune chute (pourvu que ça dure pendant la course !).
N'ayant pas eu le temps avant les essais pré-Bol, nous passerons les motos au banc chez Bike Colors afin que Philippe optimise les courbes de puissance. La dernière séance d'essai prévue mercredi nous permettra de peaufiner les réglages de la moto avant d'attaquer les qualifications.


Objectif pour le Bol d'or :
La catégorie EWC est très relevée, puisqu'il y a déjà les 6 équipes officielles, plus toutes les équipes qui font la totalité du championnat du Monde. Donc notre challenge sera d'être dans les 10 premiers.

J'en profite pour remercier tous les bénévoles qui font partie de l'aventure, pour le temps qu'ils passent à la préparation de la moto, du matériel, et pour certains, à trouver du budget. Ainsi que tous nos partenaires sans qui nous ne pourrions monter cette aventure.

Nous donnons rendez-vous aux supporters de la 27, les 14 et 15 avril au Bol d'Or sur le circuit de Nevers Magny-Cours.

et remercions tous nos partenaires : CITY BIKE à Laval (53) - Moraco - SBS - Beringer - DID - YACCO - Secdem - Bike Colors - ADENET sas Cléon 76 - Miroiterie Franconville - ATA Logistique - Cerneau - Batimpro - Ponthou PL - Patisserie Favey (27 Orbec) - Carelec - Forclum - Femel - Kiruna - SNCD - MAES - Gabric - Souard Publicité - VE - TVB - Fast Hotel - M2sport - Bersoult  - MGCK - Garage David Leroy à Brionne - Les Ambulances vallée de Brionne - Sérénity Spas de Calleville - Galeries de l'Ouest (immobilier) - Micro Rectif .


Sportivement,  Eric pour le TRT27 City Bike www.trt27.com



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    L'équipe de la n° 27 TRT27 City Bike avec la SUZUKI GSXR-1000 2011, de gauche à droite derrière la moto : Eric Carré (patron de City Bike)  Camille Hedelin, Vincent Houssin, Olivier Depoorter, Alex Prigent (pilote de réserve) et Eric Tanésie (Team Manager) (Esprit-Racing)
    L'équipe de la n° 27 TRT27 City Bike avec la SUZUKI GSXR-1000 2011, de gauche à droite derrière la moto : Eric Carré (patron de City Bike) Camille Hedelin, Vincent Houssin, Olivier Depoorter, Alex Prigent (pilote de réserve) et Eric Tanésie (Team Manager) (Esprit-Racing)
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