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WORLD-ENDURANCE.COM | 17.07.12 | 22:05 WORLD-ENDURANCE.COM | 17.07.12 | 22:05


Mon seul projet de l'année (pour l'instant je l'espère) s'est déroulé le week end du 7/8 juillet dernier sur le circuit de Catalunya.


J'ai participé aux 24h de Barcelone, ma première course de 24h! Elle a été marquante que ce soit au niveau de l'expérience, qu'au niveau des cloques sur les mains et des courbatures.
Mais quel bonheur !

J'ai roulé pour une petite équipe qui s'est constituée autour de 4 pilotes des Alpes Maritimes (Olivier Meney, Fabrice Lanziani, Christophe Brillat et moi-même). Nous avons roulé sur une Kawasaki ZX 10 preparé par le magasin "Olive Moto". Ce fut donc une première pour tout le monde.

Si a l'époque ou le projet était encore un simple rêve on nous avait dis que l'on serait qualifié 5e sur la grille de départ et premier Stocksport! Je pense qu'on aurait signé tout de suite.


C'est donc en 5e position que j'ai pu prendre le départ pour cette longue aventure de 24h. Mais toute les bonnes choses ont une fin… puisque les ennuis ont commencé des la 2e heure de course…
Je passe le relais en 6e position a Fabrice. Premier relais pour Fabrice qui débute fort en endurance puisqu'il est obligé de pousser la moto jusqu'au box, en panne de batterie…
Les mécaniciens interviennent et la moto repart. Les relais de Olivier, Christophe et le mien se passent sans soucis mais Fabrice, une nouvelle fois voit son relais écourté pour la même panne.
Le staff mécanique change le régulateur… la moto repart mais très très loin au classement. Les problèmes ne s'arrêtent pas la puisque Christophe est victime d'une chute en début de soirée dans le dernier virage avant la ligne droite des stands du coup encore un retour au box à la poussette…
Les mécaniciens remontent la moto au plus vite et je repars avec un demie guidon légèrement tordu mais j'arrive à faire mon relais en 54-55 régul. Tout se passe bien.

La nuit arrive, on espère que nos galères vont nous lâcher et effectivement la nuit se passe sans problème, avec des relais en 55. Mais au petit matin la moto commence à montrer des signes de faiblesse, des coupures moteur comme une panne d'essence…
On fini par décider de changer la pompe à essence ce qui a entrainé encore un passage au prolongé box … dommage nous étions remontés 21ème au général.
On repart 26e mais nous pouvons encore accrocher la 20e place au scratch.

Tout se passait bien jusqu'à midi ou la un dernier coup de massue. La boite de vitesse nous lâche !
Tout le monde pensait à l'abandon, sauf nos mécanos qui ne se sont pas posé de questions. Pas question d'abandonner à 3heures de la fin pour notre première endurance, après de super qualifs et tous les sacrifices que ce projet nous a demandés il fallait tout faire pour repartir.
Ils ont mis un dernier coup de collier pour remonter une boite de vitesse en 1h malgré la fatigue.
La moto repart pour 1h30 de course. Nous remontons 29e avec des chronos qui comme depuis le débutde course pouvaient nous permettre de nous battre dans les 5.


Ce week end Barcelonais m'a conforté dans mes idées et ma donné gout à l'endurance. J'espère trouver une équipe pour faire les 24heures du Mans en Septembre.


Je tiens à remercier toute l'équipe Olive Moto pour son travail, sa motivation et son soutient dans les moments un peu difficile ainsi que tous les partenaires qui nous ont permis de réaliser ce rêve et de vivre une superbe aventure. J'espère pouvoir vous donner rendez-vous aux 24 heures du Mans.


Clive Rambure #17



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Clive Rambure aux 24 Heures de Barcelone (D.R.)
Clive Rambure aux 24 Heures de Barcelone (D.R.)
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