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WORLD-ENDURANCE.COM | 29.05.12 | 17:25 • Mis à jour le 19.06.12 | 10:43 WORLD-ENDURANCE.COM | 29.05.12 | 17:25 • Mis à jour le 19.06.12 | 10:43


Dimanche prochain, 3 juin 2012 a lieu la grande revue d'effectifs des 24 Heures du Mans 2012. 61 voitures participeront à cette journée d'essais exceptionnelle, programmée deux semaines avant l'échéance des 16 et 17 juin prochain. Voici tout ce qu'il faut savoir sur cette journée très spéciale.


A quoi sert la Journée Test ?
Le but de cette journée d'essais libres est de permettre aux concurrents de venir tester leurs voitures sur le circuit des 24 Heures du Mans mais aussi à certaines équipes qui ne participeront pas à l'épreuve de découvrir ce tracé exceptionnel.
En 2011, la Journée Test – qui n'avait pas été organisée en 2010 et 2009 – avait été programmée le 24 avril. Le but était que les concurrents puissent tester suffisamment tôt les voitures issues de ce qui était alors le nouveau règlement technique. Ceci n'étant plus nécessaire cette année, il a été décidé que cette Journée Test retrouve une date proche des 24 Heures du Mans.
Ainsi, les concurrents peuvent s'installer dans l'enceinte du Circuit sans avoir à déménager ensuite car les échéances vont se succéder avec le Pesage les 10 et 11 juin, les essais officiels les 13 et 14 puis la course les 16 et 17.


Qui doit obligatoirement participer à la Journée Test ?
- Les nouvelles voitures, avec au minimum un exemplaire par modèle ;
- Les écuries qui n'ont jamais participé aux 24 Heures du Mans ;
- Les pilotes n'ayant jamais participé aux 24 Heures du Mans ou qui ne figurent pas dans la liste des pilotes confirmés admis d'office à participer aux essais officiels depuis les 24 Heures du Mans 2007. Chaque pilote concerné doit boucler au moins dix tours au cours de la journée, l'ACO se réservant le droit de ne pas retenir un pilote si ses performances ou ses aptitudes sont jugées insuffisantes.


Qui peut participer à la Journée Test ?
- Les concurrents engagés aux 24 Heures du Mans ;
- Les voitures Constructeur en voie de développement, après acceptation du dossier ;
- Les concurrents régulièrement engagés dans les séries Le Mans ;


Quelles sont les types de voitures qui peuvent prendre part à la Journée Test ?
- Les deux catégories de prototypes qui disputent les 24 Heures du Mans (LM P1 et LM P2) ; les deux catégories de GTE qui disputent les 24 Heures du Mans (LM GTE Pro et LM GTE Am), invités aux 24 Heures du Mans 2012 selon les modalités du Règlement Particulier des 24 Heures du Mans ;
- Les LM P1, LM P2, LM GTE Pro et LM GTE Am, non invités aux 24 Heures du Mans 2012 et qui répondent aux spécifications techniques du Championnat du Monde Endurance de la FIA 2012 ;
- Les prototypes de la catégorie Formula Le Mans (rappelons qu'ils ne sont pas admis à prendre le départ des 24 Heures du Mans) ;
- Les voitures innovantes, dans la limite de deux. Si aucun des deux concurrents ne remplit les conditions exigées par le Comité de Sélection, l'invitation initialement attribuée à une voiture innovante ne sera pas confirmée et pourra être attribuée à un suppléant « conventionnel ».


Sur quel circuit ?
Le tracé de 13,629 km utilisé pour les 24 Heures, installé pour l'occasion. Les routes du réseau routier empruntées seront fermées à la circulation à partir de 3 h 30 du matin le 3 juin et réouvertes peu de temps après la fin des essais. Ce circuit est non seulement unique au monde mais de surcroît il est difficile pour les écuries de simuler ses caractéristiques si particulières sur d'autres tracés de compétition ou virtuellement sur ordinateur. D'où l'importance de s'y mesurer avant l'échéance de de la mi-juin.


Quand ?
Les vérifications techniques et administratives auront lieu vendredi 1er juin (9 heures à 18 heures) et samedi 2 juin (9 heures à 15 heures) dans l'enceinte du circuit du Mans à proximité du paddock.
Les séances de roulage se dérouleront de 9 heures à 13 heures et de 14 heures à 18 heures, le dimanche 3 juin 2012. Ces essais sont libres.
 

Quelles seront les vedettes ?
Les nouvelles voitures lancées en cette année 2012 sont très attendues à commencer par les deux Toyota TS030 Hybrid qui effectueront leurs premiers roulages face à leurs futurs adversaires.
Audi justement fera débuter sur le circuit du Mans sa voiture hybride, R18 e-tron quattro mais aussi sa R18 Ultra, victorieuse à Spa le 5 mai dernier. Autre machine très attendue : la Pescarolo 03 qui n'a jamais été vue encore en piste. Toujours en LM P1, les deux Honda Performance Development de Strakka Racing et JRM ne se sont jamais confrontées à la piste des 24 Heures du Mans.
En LM P2, catégorie très fournie (23 voitures) nombre de regards seront braqués sur l'Oreca 03-Nissan du Sébastien Loeb Racing, présente uniquement lors de la Journée Test avec le patron, Sébastien Loeb lui-même au volant. En LM GTE, début de l'affrontement entre les Corvette officielles, victorieuses en 2011, et le plateau d'acharné du Championnat du Monde d'Endurance (Ferrari 458 Italia d'AF Corse et Luxury Racing ; Porsche de Felbermayr-Proton, Aston Martin Vantage officielle) etc. La Journée Test permettra aussi de voir en piste, face aux autres voitures, la très attendue Nissan-DeltaWing bénéficiaire du 56e Stand et qui disputera les 24 Heures du Mans hors classement. Enfin, à noter la présence de Fabien Barthez au volant d'une des deux Formula Le Mans attendues dimanche prochain.


Comment y assister ?
Cette journée est ouverte au public.
Tarif exceptionnel : 15 € pour la Journée Test, gratuit pour les jeunes nés après le 3 juin 1996.
Accès gratuit pour les possesseurs de billets enceinte générale des 24 Heures du Mans 2012
Achat : uniquement aux points de vente situés autour du circuit.
A noter que les aires d'accueil des virages d'Arnage et de Mulsanne seront aussi ouvertes au public.
L'accès à l'enceinte du circuit est possible dès vendredi 1er juin.



Pour suivre la Journée Test en direct et connaître toutes les informations sur son déroulement : www.lemans.org





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    Grande revue d'effectifs des 24 Heures du Mans 2012 (Esprit-Racing)
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