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WORLD-ENDURANCE.COM | 20.04.12 | 12:17 WORLD-ENDURANCE.COM | 20.04.12 | 12:17


Salut à tous, ce fut une semaine longue et très courte à la fois ... quand on est accompagné de superbes personnes à ses cotés, accompagné de stress, de joies, de bonne humeur ou de mauvaise ... enfin tout ce qui contribue à la magie de l'Endurance ! Je garderai un super souvenir de cette aventure. En plus pour une 1ère tout c'est bien passé alors que dire de plus ?


Arrivée mardi sur le circuit Nivernais le team SH Technologie étant déjà sur place pour préparer les motos, le box, l'hospitality ... un très bon accueil est assuré.
La journée de mardi se passe au top comme tous les autres jours de la semaine d'ailleurs...

Mercredi 2 heures de séances de roulage pour se mettre dans le bain avec les mécanos et les coéquipiers les tours s'enchainent et les réglages progressent.

Jeudi matin, les séances d'essais ont validé tout le programme prévu en deux heures de temps. Il ne reste plus qu'à attendre le soir pour les 1er essais de nuit. Le stress commence un peu à monter je n'ai jamais roulé de nuit mais tout se passe bien et les chronos sont proches de ceux de jour . Le team et moi même sommes content, il est l'heure d'aller se restaurer et dormir pour être prêt dès le lendemain pour les qualifs.
Une bonne soirée, agrémentée d'un bon repas préparé avec amour par Madame Demaldent, la cuisine est bonne ! lol

Vendredi les qualifications se passent bien pour Nicolas Pouhair et moi même. En revanche notre coéquipier Koji Teramoto est un peu trop chaud sur les chronos et il catapulte la moto qui fait 6 tonneaux... Le mulet est H.S. plus rien à y faire ça va c'était la moto d'essai... mais cela veut dire que nous n'avons plus le droit à l'erreur pour la course !

Les consignes ont été données par Hugo Demaldent, le team manager du SH Technologie, les gars pas de risques on a plus de pièces en stock !
Je me prépare avec la moto de course pour ma qualif, je suis 3ème pilote je n'ai pas encore roulé ... Je suis un peu frustré et j'ai peur de faire tomber la moto ... je pars pneus froids et pas à la bonne pression, le tout avec pas assez d'essence ^^ lol

Je réalise un bon chrono histoire d'être qualifié. Si le chrono n'est pas bon on ne participe pas au Bol d'Or ... tout se joue sur moi ... mais on a réussi on la fait ! (tous ensemble, tous ensemble, hey, hey) lol !

Samedi matin Warm Up de 40 minutes, derniers petits réglages avant le départ à 15H00, pour 24 heures de course !

Nous sommes qualifiés en 27ème position sur 55 équipages, avec tous les ennuis que nous avons rencontrés nous sommes satisfaits de cette place pour le départ.

Mise en grille à 14h30, il pleut, j'aime pas la pluie ... c'est la catastrophe !
Hugo Demaldent, le team manager du SH Technologie, décide faire prendre le départ à Koji Teramoto. Koji est content et plus que motivé, il nous réalise un bon relais. Il laisse sa place à Nicolas Pouhair qui prend la piste alors qu'elle est séchante. Là le stress monte de plus en plus je me dis qu'il me reste 1H00 avant la bagarre... H -20 minutes, Hugo me dit, Xavier prépares toi ! Ahhh c'est à moi lol tu es sûr ??? lol

Je prends mon relais de 1H00, tout se passe bien, plus de peur que de mal, tous les relais se déroulent bien jusqu'à mon relais vers 3H00 du matin où le sélecteur de vitesse se barre au niveau de la boite de vitesse dans le virage d’Adélaïde ... je pousse pour ramener la moto au stand et a 100 mètres des stands j'arrive à trouver une vitesse pour ne plus avoir à pousser la moto ...
Je suis naze, en nage, je transpire à fond et une envie de vomir me vient mais je ne lâche rien ! Je ramène la moto au stand, les mécanos réparent et Koji reprend les commandes nous avons perdu à peu près 40 minutes de course mais on a pu repartir c'est le principal !

Tous le monde m'avait prévenu qu'au lever du jour les relais allaient être difficiles ... mais non ! dans l'excitation de la course, je ne fatigue pas, jusqu'à mon dernier relais vers 12H00 sur une piste séchante.

Nous avons remis les pneus slics et là ... les autres sont encore en pluie, je double un peu tout le monde, je prends mon pied à doubler les meilleurs ! Mais quelques tours plus tard, les gros team ont repassés des slics et là ... ce n’est plus la même ^^ ça déboite sévère !

C'est à moi maintenant de me faire doubler, je termine mon relais, je suis complètement H.S. pas de fatigue générale mais j'ai les jambes qui ne tiennent plus  ... on a roulé presque 24H00 sur le mouillé ... du coup je n'ai pas beaucoup posé les fesses sur la moto, tout le temps à travailler sur les jambes et à la fin je n'en pouvais plus.

Arrivée à 15H00 ! Résultat de cette course épique, 17ème sur 55 en catégorie EWC avec un moto entièrement stock, le team a voulu s'inscrire en championnat du Monde mais on aurait été en catégorie stock la gniak aurait peut être encore été plus forte sachant que l'on pouvait jouer le podium ...

Nous sommes classés 10ème du championnat du Monde et nous sommes très contents, la moto a tenu, l'équipe a tenu aussi ! Une course qui restera gravée à jamais dans ma mémoire. On a connu le pire le meilleur mais on a pas lâché et on l'a fini cette course !

Merci à mes 2 coéquipiers Koji Teramoto et Nicolas Pouhair pour la bonne ambiance, un grand merci à l’équipe du SH Technologie, ma famille adoptive pour cette semaine de course, toujours aux petits soins les uns pour les autres, le résultat final en est la récompense !

Un grand Merci en particulier à Hugo Demaldent, le team manager du SH Technologie, de m'avoir fait confiance pour la course en tant que troisième pilote titulaire, ça m'a vraiment touché il a tenu parole en je suis très reconnaissant, je ne peux pas tout dire sur ce compte rendu tellement il y a d’émotions qui remontent ... mais le coeur y est !

Un grand merci à vous tous qui étiez présents pour supporter aussi bien sur place que devant vos écrans et pour la prochaine ce sera aux 24 heures Moto du Mans au mois de septembre avec cette belle équipe et là on ira encore plus de l'avant !


Avant cette grande Endurance, rendez vous le week end prochain sur le circuit de Nogaro pour le championnat de France SuperBiKe dans une nouvelle structure, le JLD Racing au côté de Jean Luc Defour, le team manager, et de bons pilotes.

Encore merci au SH Technologie pour cette belle aventure et à très bientôt !

P.s. : Grâce à cette course -4.5kg sur la balance en 1 semaine ! pourtant on a bien mangé ... "pour maman Demaldent" lol



Xavier Demarey #38 bis
plus d'infos & photos sur www.xavierdemarey.com





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