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WORLD-ENDURANCE.COM | 24.05.11 | 21:47 WORLD-ENDURANCE.COM | 24.05.11 | 21:47


Pour Grégory cette année, les 8 heures d’Albacete représente la première course de la saison en mondiale d’endurance. Le calendrier du Belgian superbike ne lui ayant pas permis de participé aux 24h du Bol d’or.


Pour cette épreuve, il fait équipe avec Werner Daemen et Michal Filla au sein du team Van-Zon Boenig Motorsporschool Penz13 RT.

Le vendredi, une séance d’essais libre de 2h est au programme. Greg connait très bien la BMW, machine qu’il pilote aussi en championnat de Belgique, de plus la machine est équipée de pneus Pirelli qu’il maitrise aussi parfaitement. De ce fait, Greg signe d’emblée des chronos semblables à ceux de ses coéquipiers.

L’après midi, place aux qualifications, trois séances de 20min pour chacun des pilotes. Malgré une petite chute sans gravité de Werner, les trois pilotes effectuent de très bons chronos. C’est Greg qui se montre le plus rapide en signant un chrono de 1’33’’372’’’. A la moyenne des temps, cela donne 1’33’’535’’’ ce qui classe la BMW n°13 en 7ème position provisoire et 1ère de la catégorie superstock.

La séance de nuit est mise profit pour affiner les réglages du châssis. En effet, la course étant programmée de 18h à 02H du matin, c’est dans ces conditions qui se disputera la majeure partie de la course.

Le lendemain, la journée démarre avec la dernière qualification. La météo est toujours au beau fixe, il fait même plus chaud que la veille. Greg et ses coéquipiers sont conscients qu’il va falloir augmenter le rythme pour espérer conserver leur position sur l’épi de départ.

Chacun des pilotes rempli son rôle à merveille, tous améliorent pour signer des chronos quasiment identiques. Verdict 1’32’’713’’’ de moyenne avec un meilleur chrono de 1’32’’678’’’ signé « Fast Greg ». Cela place définitivement la BMW Van-Zon Boenig Motorsporschool Penz13 RT en 6ème position sur l’épi de départ, première machine de la catégorie superstock.

Samedi 18h, c’est Greg qui prend le départ. A cette heure, la température ambiante et celle de la piste est encore élevée, la moto glisse plus que d’habitude. Greg sait que la course est encore longue et qu’avec la fraicheur de la nuit tombante le problème va s’effacer. Inutile de prendre des risques, Greg place la BMW #13 en embuscade, en 3ème position de la catégorie superstock avant de passer le relais à Michal Filla, qui à son tour le donne à Werner.

Au fil des heures, comme prévu, le grip augmente et les chronos diminuent. Greg nous gratifie de son meilleur temps, 1’33'832’’’, aux environs de minuit, en pleine nuit noire. Grâce à cette hausse de rythme et  à des ravitaillements parfaitement effectués par l’équipe technique, la BMW #13 pointe à la 8ème position, 1ère de la catégorie superstock. Son plus proche poursuivant, le team Motors Event Bodyguard, étant relégué à 1 tour.

A ce moment de la course, la consigne est claire, il faut garder le cap afin de se mettre définitivement à l’abri de la concurrence directe. Les trois pilotes s’acquittent de cette tâche avec encore une fois une homogénéité remarquable, ce qui permet à Greg de franchir le drapeau à damier en 7ème position et de signer une splendide victoire en catégorie Superstock.

Greg tient à remercier ses coéquipiers Wener Daemen et Michal Filla ainsi que toute l’équipe  Van-Zon Boenig Motorsporschool Penz13 RT sans qui ce résultat n’aurait pas été possible. Félicitations aussi à Steven Casaer et ses pilotes, qui ont conduit la BMW #99 sur la plus haute marche du podium. C’est un doublé pour BMW !

Le prochain rendez-vous pour Greg ce sera avec la BMW du team Herpigny Motors, pour les 500km de Zolder. Cette épreuve se tiendra les 4 et 5 juin lors du week-end de l’Ascension. Greg y retrouvera Vick de Cooremeter pour briguer une 3ème victoire en BMEC. Venez nombreux !


Texte: Eric Maréchal – Photos : Jonathan Godin



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Victoire pour Gregory Fastre lors des 8H00 d’Albacete  (Jonathan Godin)
Victoire pour Gregory Fastre lors des 8H00 d’Albacete (Jonathan Godin)
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