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WORLD-ENDURANCE.COM | 25.04.11 | 18:12 WORLD-ENDURANCE.COM | 25.04.11 | 18:12


La Journée Test organisée sur le circuit des 24 Heures du Mans aura été riche en enseignements. Première constatation, les aménagements réglementaires pour diminuer le niveau des performances des prototypes et réajuster l’équivalence entre motorisations essence et diesel ont échoué.


Quatre des sept LMP1 diesel sont passées sous la barre des 3'28'', reléguant le premier concurrent “essence” dix secondes derrière eux, en huitième position.

La seconde constatation est que malgré un an de vacances forcées, l’équipe d’Henri Pescarolo n’a rien perdu de son savoir-faire puisque la première équipe “essence” n’est autre que le Pescarolo Team Autovision.

Pour Henri Pescarolo, ce n’est presque pas une surprise : « Il faut être négativement optimiste. Maintenant la démonstration est évidente et je laisse à l’Automobile Club de l’Ouest le soin d’analyser les chronos enregistrés aujourd’hui et d’en tirer les conclusions qui s’imposent.
Une chose est sûre, il y a au moins une centaine de chevaux d’écart entre les deux types de motorisations, et on sait maintenant que pour les 24 Heures du Mans, à moins d’une hécatombe, ce que je ne souhaite pas, ou d’un réajustement des équivalences, ce que j’espère, le podium demeurera inaccessible aux LMP1 essence.
Par contre, ce qui est positif, c’est que nous avons vécu une journée de rêve : la météo était idéale et Claude Galopin notre Directeur Technique, a eu tout loisir de définir un équilibre aérodynamique optimum pour adapter notre Pescarolo-Judd LMP1 à la spécificité du circuit des 24 Heures.
De plus, nous avons démontré la fiabilité de notre voiture, ces 8 heures d’essais venant s’ajouter aux 9 heures effectuées sur le circuit Paul Ricard.
».

Même satisfaction du côté des pilotes : Emmanuel Collard, Christophe Tinseau et Julien Jousse ont réussi a boucler l’intégralité de leur programme d’essais et se sentent en totale confiance pour attaquer les qualifications le 11 juin prochain.

À noter que parmi les 24 987 spectateurs présents sur l’évènement, un fort contingent de “petits hommes verts” avait fait le déplacement envahissant une partie de la tribune faisant face au stand de la Pescarolo n°16.

Les partenaires de Pescarolo Team Autovision étaient présents également, Eolen avec son staff, Nerim avec ses invités, Autovision organisant la finale du concours interne des contrôleurs qui intégreront l’équipe en juin prochain. Beaucoup de visiteurs dans le stand n°12.

Après cet intermède manceau, le Pescarolo Team Autovision défendra sa place de leader du championnat Le Mans Series les 6 et 7 mai prochains à Spa-Francorchamps (B).


Pescarolo Team Autovision sur www.pescarolo.com



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    Pescarolo Team Autovision, « Négativement Optimiste ... » (Esprit-Racing)
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