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WORLD-ENDURANCE.COM | 02.07.11 | 20:54 WORLD-ENDURANCE.COM | 02.07.11 | 20:54


Ingolstadt/Imola, juillet 2011 – Le scénario de la revanche du Mans démarre sur de bonnes bases : Audi prendra le départ de la quatrième manche de l’Intercontinental Le Mans Cup, les 6 Heures d’Imola, en deuxième et quatrième positions.


Trois semaines seulement après avoir triomphé aux 24 Heures du Mans avec la R18 TDI, Marcel Fässler (CH), a signé, en 1m 32.354s, le meilleur temps au sein l’équipe Audi et s’élancera depuis la première ligne au volant de la voiture qu’il partage avec  Timo Bernhard (D).

Au volant de la voiture sœur portant le N° 2, Allan McNish (GB) a réalisé le quatrième temps à 0,62 seconde de Fässler. L’Ecossais prendra le départ en deuxième ligne avec son équipier Tom Kristensen (DK).

Depuis les 24 Heures du Mans, l’innovante Audi R18 TDI a adopté pour Imola une nouvelle aérodynamique offrant plus d’appui. Cette évolution semble avoir été payante. Dès le début des qualifications, les deux Audi sont parties en chasse pour les meilleurs temps. Marcel Fässler et Allan McNish ont d’abord occupé les deux premières places des essais avant que leurs adversaires prennent l’avantage sur la fin.

Le départ de la quatrième manche ILMC (Intercontinental Le Mans Cup) sera donné dimanche à midi. La course sera retransmise en direct par Eurosport 2 de 12h00 à 13h00 puis de 16h00 à 18h00. Eurosport diffusera un résumé de la course dimanche soir, entre 0h00 et 1h00.


La course pourra également être suivie en direct sur www.audi-microsites.com/lemans

Déclarations après les essais

Marcel Fässler (Audi R18 TDI N°1) :
"Je suis satisfait. L’Audi R18 TDI était parfaite à piloter mais il était difficile de trouver les bons repères de freinage du fait que nous n’avons pas beaucoup roulé en essais. Il y avait beaucoup de trafic pendant les qualifications et je n’ai eu qu’un seul tour clair. C’est pourquoi je suis content dans l’ensemble. Je suis optimiste pour la course car notre R18 TDI est très bonne sur la distance. Le trafic sera sans doute le principal problème.

Timo Bernhard (Audi R18 TDI N°1) : "Marcel a réalisé un bon tour. La première ligne est importante pour nous. Cela nous donne une bonne base de départ. Je me sens prêt ! La collaboration avec Marcel est parfaite car nous avons la même approche et travaillons dans le même sens.

Tom Kristensen (Audi R18 TDI N°2) : "Il s’agit de ma première course à Imola. La première séance d’essais libres a été perturbée par plusieurs neutralisations. La seconde a été contrariée par la pluie et la troisième a eu lieu sur une piste encore humide. Les qualifications dans un important trafic ont donné un avant-goût des conditions de course. Je pense que nous pouvons nous attendre à une course mouvementée de ce point de vue.

Allan McNish (Audi R18 TDI N°2) : "Nous n’avons pas eu beaucoup de temps pour nous entraîner en essais libres et nous avons fait notre maximum en qualifications. La voiture était bien équilibrée. Après un premier tour clair, je me suis battu pour sortir du trafic. Pour être honnête, la course sera difficile. Mon équipier, Tom, dispute sa première course à Imola. J’ai déjà couru ici mais nous avons peu roulé avec la R18 TDI. Ceci dit, nous sommes là pour nous battre et c’est exactement ce que nous allons faire.

Ralf Jüttner (Directeur Technique Audi Sport Team Joest) : "Nous courons pour la première fois à Imola et nous n’avons pas eu beaucoup de temps de roulage sachant que la deuxième session a eu lieu sous une forte pluie et que la voiture N°2 a eu un petit problème samedi. Marcel Fässler a été très fort en qualifications. Il a longtemps devancé ses adversaires de quatre dixièmes avant qu’Anthony Davidson surprenne et signe un superbe temps.


Résultats qualifications

1 Davidson/Bourdais (Peugeot) 1m 31.736s
2 Fässler/Bernhard (Audi R18 TDI) 1m 32.354s
3 Montagny/Sarrazin (Peugeot) 1m 32.732s
4 McNish/Kristensen (Audi R18 TDI) 1m 32.974s
5 Ragues/Moreau (Oak Pescarolo-Judd) 1m 34.746s
6 Jani/Prost (Lola-Toyota) 1m 35.047s
7 Belicchi/Boullion (Lola-Toyota) 1m 35.700s
8 Collard/Tinseau/Jousse (Pescarolo-Judd) 1m 35.996s
9 Cortes/Geri/Piccini (Zytek) 1m 36.084s
10 Beche/Thiriet/Firth (Oreca-Nissan) 1m 37.208s





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Intercontinental Le Mans Cup 4ème manche à Imola, Audi en première et deuxième lignes (Pierre Stevenin)
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