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WORLD-ENDURANCE.COM | 16.06.11 | 15:16 WORLD-ENDURANCE.COM | 16.06.11 | 15:16


Le projet Objectif 24 de Christophe Contre, qui consiste à progresser « step by step » vers une participation aux 24 Heures du Mans à l’horizon 2013, a démarré en janvier dernier sur le podium des 24 Heures de Dubaï. La deuxième étape doit mener le pilote Angoumoisin en Belgique, où le départ des 24 Heures de Spa sera donné le 30 juillet prochain.


Afin de préparer au mieux le célèbre double tour d’horloge ardennais, Christophe prendra part ce week-end aux 12 Heures de Spa, une manche de la Belgian Touring Car Series, ainsi qu’à trois courses sprint en Legends Cars Cup.

Depuis cinq mois, Christophe Contre travaille d’arrache pied pour être au départ de la 63ème édition des 24 Heures de Spa, la plus grande épreuve d’endurance réservée exclusivement aux voitures de Grand Tourisme. « Les choses se présentent bien. De mon côté je veux être fin prêt pour ce grand rendez-vous qui attire des pilotes et teams de très haut niveau. Je vais donc prendre part aux 12 Heures de Spa avec la GC 10 de l’équipe Gomez Compétition. Ce sera une bonne occasion de renouveler le partenariat fructueux que nous avons entamé à Dubaï, où l’aventure s’était terminée sur la deuxième marche du podium, et une excellente préparation pour la suite. »

La Belgian Touring Car Series est très populaire chez nos voisins belges et les 12 Heures de Spa représentent l’épreuve majeure du championnat. 53 équipages s’élanceront samedi 18 juin à 14h30, dont sept dans la catégorie S2 à laquelle appartient la GC10 « Silhouette » de Gomez Compétition (310 chevaux / 1000 kg). Christophe Contre partagera le volant de la n°10 avec deux pilotes belges, Grégory Servais et Armand Fumal. Ce dernier possède un solide palmarès international et il connait bien la discipline pour être devenu vice-champion BTCS de la catégorie S2 en 2008 et 2009.

Cerise sur le gâteau, Christophe disputera trois autres courses en lever de rideau des 12 Heures de Spa. Les bolides de la Legends Cars Cup rappellent les américaines des années 30/40, elles sont équipées d’un moteur de moto Yamaha 1300cm3 de 150 chevaux et sont capables d’atteindre 210 km/h. « Merci à David Thomas de m’avoir gentiment invité à compléter mon programme dans ce très beau meeting. Je pourrai ainsi disposer d’un temps de roulage maximum sur le circuit de Spa-Francorchamps avant d’aborder les 24 Heures dans un mois et demi. »

Romane Didier / future racing commm



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Christophe Contre (D.R.)
Christophe Contre (D.R.)
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