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WORLD-ENDURANCE.COM | 06.04.10 | 22:59 • Mis à jour le 06.04.10 | 23:03 WORLD-ENDURANCE.COM | 06.04.10 | 22:59 • Mis à jour le 06.04.10 | 23:03


Depuis 2004 et notre titre de champion du monde d’Endurance, la Yamaha 94 a sillonné le monde tout en restant fidèle à l’Endurance et au championnat de France Superbike. Après une nouvelle victoire aux 24 Heures du Mans en 2005, puis au Bol d’Or en 2007 et un autre titre de champion de France Superbike en 2009, nous rejoignons le championnat du monde d’Endurance 2010.



Nous participerons ainsi à notre huitième saison avec Yamaha avec qui nous partageons les mêmes valeurs. L’arrivée d’Eric de Seynes, un authentique passionné de sport moto, à la tête de Yamaha Motor France, nous permettra de pérenniser un partenariat initié avec ferveur par son prédécesseur Jean-Claude Olivier.

Le célèbre manufacturier Bridgestone, fournisseur de la Formule 1 et du MotoGP, a choisi notre équipe pour développer des pneus d’endurance. Une belle histoire est en marche.

Avec la Mutuelle des Motards, Ipone et tous nos fidèles partenaires le team Yamaha France Ipone GMT 94 aura un brillant trio de pilotes.

David Checa est avec nous pour sa huitième saison. Un record de longévité à ce niveau de compétition. Un autre Espagnol, Gregorio Lavilla nous rejoint avec son expérience et un talent qui l’a déjà conduit au titre de champion Superbike britannique.

À leurs côtés, nous présentons un jeune pilote, Kenny Foray. Talentueux et bourré d’ambition, il disputera également le championnat de France Superbike, discipline tout aussi chère au GMT 94. Il est en outre motivé et disponible pour participer à tous les projets que nous menons en direction de la jeunesse.

Comme par le passé, nous espérons faire briller ce numéro 94, symbole de notre département, le Val de Marne, qui orne notre carénage depuis nos débuts aux côtés de l’oiseau symbolique de la Mutuelle des Motards.

Ainsi présenté par Christophe GUYOT himself pour toute l’équipe de la 94



UN CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE EN BONNE SANTE
Le championnat du monde d’Endurance est en plein renouveau. Avec pas moins de 31 équipages permanents engagés cette saison, il prouve sa bonne forme. Car non seulement les teams sont nombreux mais ils sont de qualité. Dix constructeurs, dont plusieurs représentés par des équipes officielles, associés à quatre manufacturiers différents, disputeront l’ensemble du championnat. Des pilotes venus d’une douzaine de pays, avec les plus grands noms de la discipline, constituent un plateau d’une qualité exceptionnelle.

Mais l’Endurance, c’est également toutes les équipes privées qui s’inscrivent à une course ponctuellement, et amènent leur petit grain de sel pour pimenter des courses de plus en plus passionnantes. L’association du sport amateur et du sport de haut niveau au sein d’une même compétition symbolise toutes les valeurs prônées par l’Endurance.

GMT 94

BRIDGESTONE : UN NOUVEAU DEFI
Bridgestone rejoint le championnat du monde d'Endurance moto en équipant la Yamaha France GMT 94 Ipone. Il s'agit là d'un tout nouveau challenge qui permettra d'accueillir l'une des plus prestigieuses firmes mondiales de pneumatiques au sein d'une discipline chargée de valeurs uniques et chères au GMT 94.

Christophe Guyot, team manager du GMT 94 : « L’arrivée de Bridgestone en endurance démontre la sportivité d’un vrai compétiteur prêt à affronter les marques de pneumatiques spécialistes d’une discipline totalement différente. Le froid ou les importantes variations de température, tout autant de paramètres nouveaux qu’il faudra maîtriser face à de redoutables concurrents. Le challenge  est audacieux. Avec deux titres mondiaux acquis en MotoGP, le manufacturier japonais dispose cependant d'une technologie de très haut niveau, et d’une vraie volonté de réussir. »

David Lecat, manager moto Bridgestone France : « Ce partenariat avec le GMT 94 et Yamaha Motor France est un nouveau défi pour Bridgestone et particulièrement pour Bridgestone France. La compétition de très haut niveau est un engagement permanent et incontournable. La Formule 1, le MotogGP et désormais l'Endurance puis le Championnat de France Superbike, sont pour nous des terrains de choix pour prouver que nos produits sont de très haute performance au profit des utilisateurs de tous les jours. Notre volonté est d'apporter à l'équipe les meilleurs pneumatiques et les meilleures compétences pour les accompagner jusqu'à la plus haute marche de la compétition. »
 
Programme en championnat de France
Comme en MotoGP, le règlement en endurance autorise l’utilisation de roues d’un diamètre de 16,5 pouces. Ce n’est pas le cas en championnat de France qui impose l’utilisation de roues aux dimensions d’origine soit 17 pouces. Bridgestone a souhaité relever cet autre challenge. Kenny Foray prend ainsi le statut de pilote de développement face à un redoutable plateau en 2010. Le champion de France Supersport 2007 sera ainsi sous les feux de la rampe tout au long de la saison.
 
Kenny Foray : « Le pari est fabuleux. Je suis ravi d’avoir la confiance du GMT 94 et de Bridgestone pour engager un vrai travail de développement. Je suis prêt à souffrir au début car le niveau du championnat est plus relevé que jamais cette saison. Mais Bridgestone ne partira pas avant d’avoir gagné. J’en suis absolument certain. »



LES PILOTES 2010

David Checa
Né le 20 avril 1980
Vit à Barcelone (Espagne)
- Pilote GMT 94 depuis 2003
- Vainqueur du Bol d’Or 2007
- Pôle position aux 24 Heures du Mans 2004/ 2005/ 2006
- Vainqueur des 24 Heures du Mans 2005
- 13ème en MotoGP lors du Grand Prix de Barcelone 2005
- Champion du monde d’endurance 2004
- Vainqueur des 24 H d’Oschersleben 2003 et 2004.

Kenny Foray
Né le 2 août 1984
Vit à Sèvres (France)
- Champion de Pologne Superstock 600 en 2009
- Deuxième place du Bol d’Or en 2009
- Vainqueur des 24 Heures du Mans et du Bol d’Or en Superstock en 2008
- Champion de France Supersport en 2007
- Débuts en compétition en 2002

Gregorio Lavilla
Né le 29 septembre 1974
Vit à Hospitalet del Infante (Tarragona – Espagne)
- Premier pilote privé en championnat du monde SBK 2008
- Troisième du Championnat British Superbike (8 victoires – 18 podiums) en 2006
- Vainqueur du Championnat British Superbike en 2005
- Participe à 4 courses en Moto GP en 2004
- Deux podiums en Championnat du Monde Superbike (meilleur privé) en 1998
- Deuxième des 24 Heures du Mans en 1998
- Deuxième du Championnat d’Allemagne Superbike 1997
- Vainqueur du Championnat d’Espagne Superbike-Supersport 1994


yamaha R1

LA MOTO : YAMAHA R1

Moteur
Cylindrée : 1000 cm3
Poids : 175 kg
Puissance : 205 cv
Echappement : Laser
Filtres à air : Green Filter
Shifter : HM
Radiateurs : Radia Soudure
Protections moteurs : Bub Composites
Lubrifiants : Ipone
Pièces spéciales : Yamaha Europe Corporation
Partenariat technique : Danielson Engineering

Chassis
Pneus  : Bridgestone
Roues : Marvic
Amortisseur de direction : M. Toby
Disques : France-Equipement
Protections : Valter Moto
Etriers : Brembo
Transmission secondaire : France-Equipement
Raccords de freins : Stäubli
Vanne et raccords essence : Stäubli
Durites : Goodridge
Composites : Bub Composites
Bulles : Ermax
Sellerie : Fortune
Eclairage : Eric Guillod
Suspensions : Ohlins
Leviers d’embrayage : Titax
Lcviers de freins : Titax
Peinture : Wad’z (86)

Pièces spéciales
Valter Moto
GMT 94
Yamaha Europe Corporation





LE PALMARES DU GMT 94


ENDURANCE :
Vainqueur du Bol d’Or 2007, S. Gimbert/D. Checa/O. Four
Vainqueur des  24 Heures du Mans 2005, W. Costes/S. Gimbert/D. Checa
Champion du monde d’endurance 2004, W. Costes/S. Gimbert/D. Checa/C. Guyot
Vainqueur des  24 Heures du Mans 2001, C. Guyot /S. Scarnato/N. Dussauge
Vice champion du monde d’endurance 2000 et 2001, C. Guyot/S. Scarnato/N. Dussauge
9 victoires – 23 podiums – 9 pôles positions.

SUPERBIKE - SUPERSPORT :
Champion de France Superbike 2009, Sébastien Gimbert
Vice-champion de France Supersport 2008, Mathieu Gines
Vice-champion de France Superbike 2007, Olivier Four
Vice-champion de France Supersport 1998, Sébastien Scarnato
Champion de France Superbike 1998, Christophe Guyot

 

Sur info de Circonférence Communication



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