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WORLD-ENDURANCE.COM | 25.07.10 | 14:10 WORLD-ENDURANCE.COM | 25.07.10 | 14:10


Le team 33 Mailperformance participait pour la 5ème année consécutive aux 24 heures de Barcelone sur le tracé de Catalunya. Après la déconvenue des 24 heures du Mans, notre moral était au plus bas. En effet notre moto avait fonctionné pendant 12 heures avant de connaitre des problèmes de chauffe qui nous ont contraint à l'abandon.


La préparation de la moto est toujours assurée par Pierrot de Motodoc à Figeac et celui ci à révisé les 2 motos de A à Z.
 
De gros efforts ont été faits sur le refroidissement de la moto, une foule de détails a été améliorés pour mettre un maximum de chances de notre coté.
 
Pour les pilotes nous avons conservé Bernard Cuzin, Alex Plancassagne et c'est Gregory Fastre qui est venu les épauler comme en 2008. La 33 avait déjà fini sur le podium final.
 
Un élément est venu perturber le team 10 jours avant le départ, MICHELIN nous annonce qu'il ne serait pas sur place pour l'assistance pneumatique ... Et qu'il n'avait pas de pneus à nous fournir même si on devait se les monter.
Drôle d'organisation pour une grande maison comme celle ci mais inutile d'epiloguer, la maison de Clermont a bien changé ...
 
Nous sommes bons pour aller acheter des pneus chez Pirelli, on ne les connait pas il va falloir régler le moto avec ces nouvelles enveloppes.
10 ans que la 33 roule MICHELIN, le badge Pirelli sur le carénage ne nous est pas familier ...
 
Pour les qualifs la 33 réalise le 6ème temps scratch, le staff technique à réussi à faire une bonne moto pour 24 heures, la conso est peaufiner au mieux et l'usure des pneumatiques semble correct dans le temps.
 
C'est Bernard Cuzin qui prend le départ, celui ci s'envole en 4ème place mais les Espagnols sont un peu chaud au premier freinage et celui ci préfère assurer. La 33 boucle le premier relais en 8 ème position et c'est Gregory Fastre qui prend le relais à 16 h.
 
La chaleur est accablante, + de 36 ° et 60 ° pour la piste.
 
Les relais vont s'enchainer les uns après les autres, l'équipe de mécanos est bien rodé.
 
La course entre dans la nuit et c'est le moment que choisi Bernard Cuzin pour nous rappeler qu'il est un vieux briscard de l'endurance, il roule aussi vite que le jour et fait remonter la 33 à la 4ème place.
 
Alex Plancassagne poursuit son apprentissage de l'endurance, c'est un pilote calme qui écoute les consignes et les conseils de ces coéquipiers. Il va faire une course parfaite, gérant au mieux la position au classement de la moto. Une très bonne recrue.
 
Au petit matin Gregory Fastre enfonce le clou, la 33 est seconde au général !
 
Le dimanche matin sera animé, en effet la moto victorieuse l'an passé ; la SUZUKI Catala après avoir eu un problème technique remonte fort et vient se loger sur le podium. Cette moto est une Superbike, les pilotes sont très rapides et nous savons que nous ne jouons pas dans la même cour.
 
Le drapeau à damiers se rapproche et c'est avec un équipage français que nous luttons pour notre place sur le podium ; la BMW de Infini team.
 
Ce sont de vieux copains qui connaisse bien la course, nous surveillons leur tactique de course et donnons consigne à Greg Fastre de leur mettre le pression pour accéder à la 3 ème place.

La mécanique de la BMW en décidera autrement, la N°10 casse à 20 mn de la fin ... Tous leurs efforts sont anéantis, la 33 remonte sur le podium final. Un grand coup de chapeau à leur équipe et à leur pilotes.
 
15h00 le drapeau à damiers est la, Greg Fastre passe la ligne en roue arrière et la 33 renoue avec le podium !
 
Cette course de Barcelone est la fin d'une longue traversée du désert, de casses mécaniques en chutes nous avions perdu la recette des courses de 24 heures. Le moral de l'équipe en as souffert mais cette victoire en Superstock et ce podium nous conforte dans notre idée que le team 33 est toujours la !
 
Cette aventure humaine est unique et c'est grâce à tout ceux qui nous font confiance que cette aventure perdure.
 
Merci à eux sans qui nous ne pourrions pas vivre ces moments de fraternité.
 
Surtout un grand merci à Pierrot de motodoc qui nous à fait une moto parfaite, celui vient d'ouvrir un atelier de mécanique moto et continue à préparer nos motos.
 
Rendez vous au Bol d'Or !
 
Gilles Cabbalo pour le team 33



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