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WORLD-ENDURANCE.COM | 25.07.10 | 17:29 WORLD-ENDURANCE.COM | 25.07.10 | 17:29


Le team LTG#57 a eu la chance d’aller faire des essais sur le circuit de Spa Francorchamps en vue de l’épreuve des 6H00 de Spa le 15 août. Ce fut une occasion pour toute l’équipe de vérifier le fonctionnement des différentes opérations effectuées depuis le retour d’Albacete.


Chronos en progrès
Kevin et Bastien étaient présents à SPA pour effectuer ce roulage de préparation. Ils ont alors pris en main la moto et appris le tracé du circuit afin de s’offrir des chronos meilleurs que la plupart des autres teams présents. Ainsi au terme de cette journée nos deux pilotes étaient en 2’32’’.
 
Un peu, beaucoup d’acquisition ...
Cette journée d’essais, le système d’acquisition par carte, nous permettant de faire des statistiques et donc de connaitre parfaitement l’état de la moto, a été grandement utilisé lors du roulage afin de se préparer à l’avance.
En effet, l’équipe est en train de préparer un second faisceau afin de pouvoir équiper chacune des motos.

Grosses chaleurs,
Lors de la journée d’essais, la température extérieure s’élevait jusqu’à 35°C mettant à l’épreuve le circuit de refroidissement de toute les motos présentes.
Pour notre R1 la température de l’eau a plafonné à 123°C lors d’un retour dans les stands mais sur la piste le moteur n’a pas dépassé les 95°C ce qui reste une très bonne nouvelle car les conditions furent très proches de celles de SUZUKA ou ALBACETE en 2009 où nous étions incapables de descendre sous les 110°C.
La marge est augmentée mais l’équipe technique et les pilotes doivent rester très vigilants dans ces conditions extrêmes pour ne pas finir en cocotte minute ! (comme la CBR de Bastien …)

Du travail, encore et toujours,
L’arrivée de la matière première provenant de Polyplan Composites permet aux spécialistes des matériaux composites de lancer la production estivale.
Ainsi l’équipe continue la préparation des blocs d’optique Xénon en fibre de carbone, des protections de cadre et de carters en Carbone-Kevlar et carénages supplémentaires.

Le prochain chantier sera celui de la chaudronnerie aluminium pour satisfaire les besoin internes et quelques commande pour des clients extérieurs, les mécanos de l’équipe (et élèves de l’ENIM) vont s’appliquer à fabriquer béquilles, réservoir, tables de travail.

Système de caméra embarquée,
Les membres du team songent à remettre une caméra embarquée pour la course des 6h de Spa.
En effet, cette manière de filmer la course au niveau de la moto avait déjà été utilisée lors de la saison précédente, cependant, il n’y a pas encore de vidéo du circuit de Spa Francorchamps !

A bientôt,

Hanaé !



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