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WORLD-ENDURANCE.COM | 24.05.10 | 12:31 WORLD-ENDURANCE.COM | 24.05.10 | 12:31


Objectif des 8H00 d’Albacete : Se placer dans le Top 5 et marquer de gros points au Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2010


QUALIFS ET SUPERPOLE:
Nos premiers essais libres vont s'avérer compliqués car un problème moteur est décelé sur une des motos. Par mesure de sécurité,  nous décidons de nous passer de cette moto.
La consigne est donc de ne pas prendre de risque en qualif que nous ferons en pneus course. Nos trois pilotes réaliserons le 12ème temps qui nous permet d'accéder à la superpôle.
Olivier est désigné pour cette séance particulière et on ne va pas le regretter. Il se classe 7ème de la Q3 après nous avoir gratifié du 4ème chrono en Q2 en 1'31"9. La moto est performante et l'équipe est confiante.


COURSE :
Le départ de la course est donné à 18h et Olivier rentre prudemment dans son relai. Au 3ème tour, notre SUZUKI #41 est 9ème lorsqu'un incident entraine la chute de plusieurs motos.
Après 1h de course nous sommes 4ème la derrière la YAMAHA ESPAGNE de FOLCH #4, la HONDA RMT #21 et KAWASAKI BOLLIGER #8: Olivier a fait du très bon boulot.  Nous accédons à la 3ème place après 2h de course grâce à un très bon relai de Gregg BLACK qui reprendra 35" à nos concurrents et 10" à la BOLLIGER #8. Après 2h30 de course, Greg JUNOD au guidon, nous sommes 2ème, 12" derrière la KAWASAKI #8, l'écart est stable.

Une inquiétude risque de perturber la suite de notre course : le moteur de notre SUZUKI refoule de l'eau à chaque ravitaillement. Cependant, les pilotes n'observent pas de montée de la température moteur durant leurs relais. Greg JUNOD est au guidon, distance la NATIONAL MOTO #55 et la FOLCH #4. Il réalise notre meilleur tour en course en 1'34"0. Lorsqu'il rentre de son relai, la moto refoule encore beaucoup d'eau.
3h30 de course nous sommes toujours 2ème, presque la mi-course, Olivier repart et ne reviendra jamais. Il ne sortira pas du 1er virage. la moto a surchauffé en sortant des stands, de l'eau s'est échappée et s'est répandu sous la moto. la chute fût inévitable. Olivier est OK mais les commissaires de piste lui interdiront de ramener la moto. Une grande frustration plane autour de cet incident lourd de conséquences.


CONCLUSION :
Nous sommes très déçu car nous pouvions réaliser un nouveau podium.

Nous remercions l'ensemble de nos partenaires qui nous permettent de poursuivre l'aventure. Merci à Eric, Didier et l'équipe de CITY BIKE pour le prêt des motos et le reconditionnement de la boite de vitesses après les 24h du Mans. Merci à Eric et Nath des TRANSPORTS MARMION, pour la mise à disposition de la semi avec 2 chauffeurs, Daniel et Tony pour cette escapade espagnole.

Nous sommes néanmoins 6ème du championnat mais je vous laisse imaginer à quelle place nous pourrions être si nous avions fini cette course !

Toutes nos infos sont disponibles sur www.rac41.com



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