En 2002, James HUTCHINS et Olivier ULLMAN roulent ensemble pour le Junior Team Phase One Endurance et terminent 5ème de leur catégorie du Championnat du Monde d'Endurance FIM. A la fin de la saison 2003, James, avec l'aide de Terry RYMER (Champion du Monde d'Endurance 1999) décide de créer sa propre écurie... Diablo 666 était né.

L'équipe anglaise basée à Londres, effectue sa première saison complète en Mondial d'Endurance en 2004 sous le nom de Diablo 666 Bolliger (l'équipe bénéficiant d'une assistance du team Suisse Allemand "Bolliger Team Switzerland") sur une Kawasaki ZX-10R où elle termine chaque épreuve de ce championnat dans le top 10. En 2005, avec 2 podiums au cours de la saison, elle grimpe à la 5ème place du mondial d'endurance.

La saison 2006 a été moins heureuse pour le Diablo 666 Bolliger. Après une 8ème place en Hollande lors de l'ouverture du championnat à Assen, l'équipe doit abandonner après la casse de la boîte de vitesse de sa ZX-10R lors de l'épreuve sarthoise des 24 Heures Moto du Mans. En Espagne pour les 8 Heures d'Albacete, elle termine 10ème. Pour la quatrième manche du championnat, les 6 Heures de Zolder (Belgique) alors qu'elle était pointée en 3ème position une chute l'oblige à jeter l'éponge. Mais elle se rattrape au Japon lors de l'épreuve des 8 Heures de Suzuka qu'elle conclue par une 6ème place au classement des équipes inscrites au mondial d'endurance. En Allemagne, pour les 24 heures d'Oschersleben, l'équipe partie en 6ème position ne peut maintenir sa cinquième place en course à cause de problème de boîte, elle termine 6ème. 36ème sur la grille de départ du fait des intempéries pour l'épreuve finale de la saison, le Bol d'Or, elle remonte à la 6ème place après seulement quelques heures de course mais doit une nouvelle fois abandonner suite à une casse moteur cette fois.

Malgré 3 abandons, le Diablo 666 Bolliger hisse sa Kawasaki ZX-10R à la 7ème place du Championnat du Monde FIM d'Endurance 2006.

« C'est vraiment une grande déception de terminer la saison comme cela. » commente Alex CUDLIN, le pilote Diablo 666 élu "Rookie of The Year" du mondial d'Endurance 2006. « Ce fut une saison très difficile. » conclut Terry RYMER. « Mais nous avons suivi notre plan et montré que Diablo 666 - une petite équipe amateur - peut réaliser de remarquables résultats, spécialement cette année. Cette saison avec une nouvelle moto et une année supplémentaire d'expérience derrière nous, je crois vraiment que nous avons de grandes chances de remonter sur le podium. »

L'équipe Diablo 666 se déplacera sur le tracé Bugatti au Mans début avril pour les essais Pré Mans afin d'ajuster les derniers réglages de la moto avant l'ouverture du Championnat du Monde d'Endurance 2007 qui s'y dérouleront les 21 et 22 avril prochain. Le Team Diablo 666 a déjà prouvé par le passé qu'il était capable des meilleurs résultats, avec l'appui de trois pilotes rapides et expérimentés, nul doute qu'on le retrouvera aux avants postes en 2007.

Olivier ULLMAN
- 2006 : 3ème de la Super Roadster Cup
- 2005 : 4ème de la Super Roadster Cup
- 2004 : 5ème de la Super Roadster Cup
- 2003 : 9ème des 24 Heures du Mans
- 2002 : 3ème des 24 Heures de Liège (Spa)
- 2001 : 9ème des 24 Heures du Mans - 3ème au Bol d'Or - 1er aux 24 Heures d'Oschersleben - 4ème des 24 Heures de Liège (Spa)
- 2000 : 5ème au Bol d'Or
- 1999 : 4ème au Bol d'Or - 3ème du championnat de France Stocksport - 4ème du championnat National SuperBiKe
- 1998 : Champion de France 1000 Promosport
- 1997 : 6ème des 24 Heures du Mans3ème des 24 Heures de Liège (Spa)
- 1996 : Champion de France 600 Promosport
- 1994 : 4ème des 24 Heures du Mans

Alex CUDLIN (AUS)
- 2006 : 7ème du championnat du Monde d'Endurance
- 2005 : championnat Australien Superbike
- 2004 : championnat Australien Superbike
- 2003 : championnat Australien Superbike

James HUTCHINS (GBR)
- 2006 : 7ème du championnat du Monde d'Endurance
- 2005 : championnat du Monde d'Endurance
- 2004 : championnat du Monde d'Endurance
- 2003 : championnat du Monde d'Endurance

Partenaires
Dusted. - BCCS - Motul - NGK - CissBury - Wurth - StarCom1 - NikWax - Held - daytona - Arai - Ermax - R&G - SV.two - Universal-Rental - Akrapovic - HEL - techmax - norfolkline - 4Kam

Fiche technique de la Kawasaki ZX-10R Diablo 666 Bolliger Team
Motorisation
- moteur 4 cylindres en ligne, 4 T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes par cylindre ;
- 998 cm3 (76 * 55 mm) ;
- 175 ch à 11 700 tr/mn - 184 ch avec l'admission d'air forcé ;
- 11,7 mkg à 9 500 tr/mn ;
- boîte 6 v ;
- transmission secondaire par chaîne.
Partie-cycle
- cadre épine dorsale double poutre en alu ;
- susp.AV fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm ;
- susp.AR monoamortisseur, dèb. 125 mm ;
- frein AV en pétale à fixation radiale 2 disques Ø 300mm, étriers 4 pistons à 4 plaquettes ;
- frein AR 1 disque en pétale Ø 200 mm, étrier 2 pistons ;
- roues AV/AR 17";
- réservoir 24 L ;
- poids à sec : 175 kg.

Calendrier du Championnat du Monde d'Endurance 2007
- 21 et 22 avril - 24 Heures Moto du Mans (France)
- 5 mai - 6 Heures d’Albacete (Espagne)
- 29 juillet - 8 Heures de Suzuka (Japon)
- 11 et 12 Août - 24 Heures d’Oschersleben (Allemagne)
- 15 et 16 septembre - Bol d'Or (Nevers Magny Cours - France)
- 10 novembre - 6 Heures de Losail (Qatar)

Contact
Terry RYMER, team Manager "Diablo 666 Bolliger Kawasaki Team"
Email : info@diablo666.co.uk
Web : www.diablo666.co.uk



Mis en ligne le 05/03/2007 : par Ducat53