Le GENOUS Team a été créé en 2000 par les frères GENESTIER, Yvan et Ludo (GENOUS étant le diminutif de GENESTIER). D'abord exclusivement orienté sur l'organisation de journées libres sur circuit, le GENOUS Team s'est rapidement rapproché de la compétition moto au travers de l'engagement des deux "frangins" dans diverses épreuves du monde de l'endurance (CFE - Masters of Endurance - championnat du Monde d'Endurance). Depuis le 25 janvier, date de publication par la FIM de la liste des teams permanents, nous savons que l'équipe basée dans le 84 (Vaucluse) sera présente sur l'ensemble des épreuves du mondial d'endurance 2007...

« Depuis 2004, avec notre équipe de 25 personnes, nous participons régulièrement aux épreuves du mondial d'Endurance. En 2004 et 2005, nous avons aligné nos machines sur l'ensemble des épreuves du Master of Endurance. En 2006, nous avons participé à 4 manches du Championnat du Monde d’Endurance. » signale Yvan GENESTIER, le team manager et pilote du GENOUS Team. « Le bilan 2006 final est mitigé mais nous avons quand même réalisé de bonnes performances. Aux 6 Heures d'Albacete (Espagne) nous terminons 12ème scratch et 2ème Superproduction. A Zolder, pour les 6 Heures, (Belgique) nous nous classons 15ème au scratch et 4ème Superprod' enfin au Bol d’Or nous étions 10ème scratch avant d'abandonner sur casse moteur... »

Depuis début 2007, le GENOUS Team s'est associé avec les frères GARCIA, Bernard et Marc, pour l'organisation de ses journées pistes et a changé de nom, le GENOUS Team est devenu 4G mais sur le mondial d'endurance, c'est bien le GENOUS Team qu'il faudra suivre...

« Cette année, nous avons été sélectionné par la FIM et, toujours sur la Suzuki GSX-R 1000 2006, nous nous engageons en tant que team permanent en Superproduction sur la totalité du championnat du Monde d'Endurance, où je serais associé à Alexandre LAGRIVE. En catégorie Stocksport cette fois, nous engagerons également une machine sur 5 manches de ce même championnat avec Frédéric VIALE et Philippe LE GALLO comme pilotes. »

Le troisième homme de chaque équipage n'est pas encore définit. Le team espère faire bonne figure et terminer l'ensemble des courses auxquelles elle sera engagée dans la catégorie Stocksport. Son second équipage visera le titre en Superproduction.

Durant une semaine, les motos seront en tests sur les pistes d'Espagne, du 5 au 6 février à Albacete puis les 9-10 et 11 sur le tracé d'Alméria.

Yvan GENESTIER
- 2006 : 24 Heures du Mans - Bol d'Or - 6 Heures d'Albacete - 6 Heures de Zolder
- 2005 : 24 Heures du Mans - Bol d'Or
- 2004 : 24 Heures du Mans - Bol d'Or - CFE
- 2003 : 24 Heures du Mans - 24 Heures de Liège - CFE
- 2002 : 2ème de la Coupe de France d'Endurance 600
- 2001 : 3ème de la Coupe de France d'Endurance 600

Alexandre LAGRIVE
- 2006 : 24 Heures du Mans - Bol d'Or - 6 Heures d'Albacete - 6 Heures de Zolder
- 2005 : 24 Heures du Mans - Bol d'Or - 3ème CFE - Promosport 1000
- 2004 : 24 Heures du Mans - Bol d'Or - CFE
- 2003 : CFE
- 2002 : 2 manches du Championnat du Monde Supersport
- 1998 : début en compétition

Frédéric VIALE
- 2005 : CFE
- 2004 : 500 Miles de Magny-Cours (FVP) - Coupes de France Promosport
- 2003 : CFE

Philippe LE GALLO
Aucun championnat, roule uniquement depuis plusieurs années pour se faire plaisir
Coaché jusqu'à 2006 par Stephane DUTERNE

Partenaires
Conseil Général du Vaucluse - Ville d'Apt - Méga Form - Vidy Gédimat - France Equipement - Beringer - Motul - Shoei - Art Méca Concept - Oxtar - Sport-Bikes - Poly26 - Carbone Lorraine - MCT Yoshimura - JM Carrosserie - Texport - Gants FIVE

Fiche technique de la Suzuki 1000 GSX-R 2006 (K6)
Motorisation
- moteur 4 cylindres en ligne, 4 T refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes par cylindre, injection ;
- 998,6 cm3 (73,4 * 59 mm) ;
- 178 ch à 11 000 tr/mn ;
- 12 mkg à 9 000 tr/mn ;
- boîte 6 vitesses ;
- transmission secondaire par chaîne.
Partie-cycle
- cadre double poutre alu ;
- susp.AV fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm ;
- susp.AR monoamortisseur, dèb. 130 mm ;
- frein AV 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale ;
- frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons ;
- roues AV/AR 17";
- réservoir 18 L ;
- poids à sec : 166 kg - tous pleins faits : 200 kg.

Calendrier du Championnat du Monde d'Endurance 2007
- 21 et 22 avril - 24 Heures Moto du Mans (France)
- 5 mai - 6 Heures d’Albacete (Espagne)
- 29 juillet - 8 Heures de Suzuka (Japon)
- 11 et 12 Août - 24 Heures d’Oschersleben (Allemagne)
- 15 et 16 septembre - Bol d'Or (Nevers Magny Cours - France)
- 10 novembre - 6 Heures de Losail (Qatar)

Contact
Ludo : 06 07 31 87 71
Yvan : 06 71 10 28 01
Web : www.4gmoto.com



Mis en ligne le 02/02/2007 : par Ducat53