| Pas De Bol Au Bol Pour Les Ltg |
| 15 & 16 septembre 2007 - Bol d'Or |
Ravitaillement aux 24H00 Moto pour le LTG 57 Photo : Pascal Bléjean / DR Pas de bol au Bol pour les LTG La première journée, mercredi, fut parfaite. Les premiers essais avaient donnés des chronos en nette amélioration par rapport au Bol 2006. Le jeudi fut complètement différent. Les pneus neufs n’apportèrent pas le grip espéré et la démultiplication provoquait des discussions passionnées. Pour pimenter cette confusion, Anthony MORENO notre pilote dans le premier groupe de qualification; pulvérisa la moto après 20 minutes de séance, forçant Sébastien PRULHIERE et Anthony DOS SANTOS à rouler sur le mulet et à en faire la mise au point pendant leurs qualifications. Les essais de nuit amenèrent un peu d’espoir mais ils se finirent sur la casse moteur de notre mulet... A la fin de cette seconde journée, le team n’avait plus aucune moto roulante. Après un très court sommeil pour les mécanos, les pilotes s’élancèrent, pour les dernières qualifications, avec deux motos entièrement refaites. Pilote : Jeudi - Vendredi A. MORENO : 1'47.001 - 1'46.756 S. PRULHIERE : 1'49.479 - 1'47.765 A. DOS SANTOS : 1'47.590 - 1'46.866
Le warm-up nous permit de vérifier la moto de course. Quelques ajustements furent faits mais les problèmes de motricité ne purent être effacés. Au départ, Anthony M bondit de la 29ème place sur la grille et passe 20ème au premier tour. Les trois premiers relais se déroulent sans accro. Après trois heures de course, nous sommes 15ème au scratch et 2ème Super-Stock. A 18H08, Anthony M se fait pousser par la #8. Il fait une petite chute, passe 33 secondes au box pour refixer le sabot déchiré. Trois relais se passent, à 21h00 nous pointons 11ème au scratch, 2ème Super-Stock. Mais à la suite de cette chute, nous devons intervenir par deux reprises encore pour refixer puis remplacer le sabot. Ainsi notre avance de 3 tours est anéantie. A minuit nous sommes 17ème au scratch, 4ème Super-Stock à 20 secondes du second de la catégorie. 00h39, Anthony M repart. Après 9 tours, il chute à l’entrée du Nurburgring. Il lui faudra 42 minutes pour ramener la moto. Les mécanos mettront 36 minutes à la refaire. Sebastien repartira mais le moteur perd de la puissance, en démontant nous retrouverons un morceau de guide de soupape... A 4h00 c’est l’abandon. Team LTG www.teamltg.com
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