Pour la première fois Alexandre a participé à une épreuve du championnat du monde d’endurance à Magny-Cours : la 71e édition du Bol d’Or.

Intégré au Team ACROPOLIS MOTO EXPERT ACADEMY sur la moto n°199 Alex est le «rookie» (1re course en 1000cm3 et 1re participation à une endurance mondiale) de cet équipage qui a déjà participé aux 24 Heures du Mans. La météo est au beau fixe, le soleil sera présent toute la semaine.

Mercredi : une séance de roulage de 2 heures (pour les 4 pilotes) permet à alex de prendre la mesure de sa moto.

Jeudi matin : 1re séance qualif de 30 minutes par pilote. Alex roule en 1.49"129, soit le 47e temps de sa série (pilote n°3) sur 62. Avec le 3e temps de son équipe et une moyenne des temps en 1.48"810 (3 premiers pilotes) la machine occupe en fin d’après-midi la 10e place en Stocksport et la 46e au général.

Jeudi soir : essais de nuit, 2 séances d’une heure, à 21h00 et 22h00. Pour cette première de nuit Alex fait le meilleur temps de son équipage et trouve forcément la nuit très sympa.

Vendredi matin : 2e séance qualif. Alex a pris la mesure de sa moto et entame cette séance avec la volonté qu’on lui a connu cette saison en superbike lors des qualifications (3 premières lignes) avec l’obligation de ne pas tomber ; endurance et esprit d’équipe obligent. Dans le rythme immédiatement il nous réalise le 34e temps de sa série en 1.47"660, soit le meilleur temps de son équipe, ce qui la place 41e sur la grille de départ (7e place Stocksport).

Malgré son meilleur temps Alex ne prendra pas le départ et garde sa place de pilote n°3 laissant à ses deux équipiers plus expérimentés les premiers relais.

Samedi : 15h00, départ de la course. Bon départ de la #199 qui passe 28e au premier tour, mais chute dès le deuxième tour et revient au stand avec une moto dont le bouchon de radiateur a disparu, créant une inquiétude sérieuse et une immobilisation au stand pendant 23 mn ce qui fait perdre 14 tours à l’équipe. La moto repart 57e et bonne dernière.

Le deuxième relais assuré par Mickael Sicard ne connaît aucun problème et il remet le guidon à Alex qui réalise le meilleur temps de ces trois premiers relais.

Lors de ces relais Alex roule 1,7s plus vite au tour que le pilote n°2 et 2,5s de mieux que le pilote n°1.

La #199 entame depuis sa chute une remontée tranquille, occupant désormais, à 22h00, la 44e place alors qu’elle était 57e après 10mn de course.

A minuit, lors de son relais, Alex s’éclate et roule à 2,5s des temps de la Superbike du team, la N°99, qui finira 5e de ce Bol d’Or 2007.

A 1h32 du matin, la moto rentre au stand : un nuage de fumée s’échappant des pots.

Déception. Abandon au bout de 10h32 de course. La chute n’est sûrement pas étrangère à la rupture d'une soupape. La #199 était pourtant revenu à la 35e place au général et c’est avec beaucoup de tristesse dans les regards, que pilotes et mécaniciens ont dû renoncer – une réparation aurait pris trop de temps et n’aurait pas garanti de franchir l’arrivée.

Bilan de la semaine : Très positif, Alex ayant rempli ses objectifs :
• ne pas tomber,
• s’adapter rapidement à la 1000,
• réaliser le meilleur temps de son équipe,
• avoir un bon physique pour assurer de bons relais.

WestProtec Team - Alexandre Le Quéré



Mis en ligne le 25/09/2007 : par Ducat53