L.T.G. pour « Les Téméraires du Galet » qui renvoie aux débuts du team effectués dans la catégorie « 24 Heures Solex », une machine dont la transmission se faisait, non par chaîne, mais par un galet entraînant la roue avant... Le Team Moto LTG, formé par un groupe de bénévoles, est présent depuis maintenant plusieurs saisons sur les épreuves reines du Mondial d'Endurance. La passion pour la moto, le goût pour la compétition et l’intérêt pour la haute technologie les fédèrent dans le même objectif. Construite sur la diversité des compétences, l’équipe est unie par la motivation de chacun et la volonté commune de gagner.

« Avec la victoire dans la catégorie Stocksport lors des 6 Heures de Zolder 2006, nous avons prouvé notre degré de compétitivité et notre capacité à atteindre nos objectifs. » indique Frédéric NICOLLE, le team manager de l'équipe. « Pour 2007, nous avons fait notre demande de sélection parmi les 17 équipes permanentes du championnat du Monde afin de participer à l'ensemble du mondial d'endurance, mais la FIM ne nous a pas sélectionné... Nous sommes sur la liste d'attente et attendons maintenant une réponse afin de savoir si cette liste pourrait être élargie. »

4ème Superstock lors des 24 Heures Moto, 1er Superstock à Zolder et 15ème Superstock au Bol, l'ensemble de la strucuture est ultra motivée pour 2007.

« Comme chaque année nous allons également faire un gros travail en terme de communication. Nous accueillons régulièrement nos partenaires dans notre box et nos stands qui ont le privilège de vivre la course de l’intérieur et de découvrir le fonctionnement de notre équipe. Ils partagent aussi nos émotions, le stress et les bonheurs de tous. »

Cette saison, afin d'atteindre ses objectifs, le titre Superstock 2007, l'équipage des LTG sera composé d'Anthony MORENO, de Michael LALEVEE, de Louis-Alexandre TACHON et d'Anthony DOS SANTOS.

Les 5 et 6 février dernier, le Team LTG a effectué sa première séance de roulage de l'année au guidon de la nouvelle Yamaha YZF-R1 2007 sur le tracé d'Albacete (Espagne).

« L’équipe s’est déplacée à Albacete en structure réduite avec l’objectif de préparer la course qui y aura lieu le 5 mai prochain. Après 1600km de route nous étions tous heureux de reprendre nos marques. Geoffrey GNEMMI employé chez TMS notre concessionnaire YAMAHA c’est fait un gros plaisir en effectuant le rodage de notre nouvelle R1 2007. Malgré une météo humide et fraiche (3°c le matin), nos pilotes titulaires présents (Anthony, Michael et Anthony) ont accumulé les kilomètres pour se remettre dans le rythme. La dernière demi-journée s'est déroulée sur une piste sèche laissant aux pilotes l’occasion de se défouler.

Cette nouvelle R1 a laissé une très bonne impression à nos pilotes. Même si elle reste très voisine de son ainé, les changements sont profonds et exigent de l’équipe un gros travail de préparation avant d’aborder avec sérénité les 24 Heures du Mans. Tous nos partenaires et nos bénévoles sont donc sur les rangs pour transformer nos nouvelles montures en machines à gagner ! Nous attendons avec impatience les prochains essais qui auront lieu sur le circuit Bugatti, au MANS, les 4 et 5 Avril prochains. »

Forte de sa victoire en Stocksport à l'épreuve de Zolder, la Yamaha n°57 du team LTG entend bien "jouer un grand rôle" en réitérant sa belle performance sur les épreuves du mondial 2007.

Anthony MORENO
- 2006 : 24 Heures du Mans - 6 Heures de Zolder (1er Stocksport)
- 2005 : 17ème des Coupes de France Promosport 1000 - Participation à la GSXR EUROPEAN CUP à Silverstone et Misano
- 2004 : 21ème des Coupes de France Promosport 1000
- 2003 : Coupes de France Promosport 1000

Michael LALEVEE
- 2006 : 24 Heures du Mans - Bol d'Or - 6ème des Coupes de France Promosport 1000
- 2005 : 24 Heures du Mans - Bol d'Or - 8ème des Coupes de France Promosport 1000 - 26ème du championnat de France Open Stocksport
- 2004 : 24 Heures du Mans - Bol d'Or - 3ème des Coupes de France Promosport 1000 - 14ème du championnat de France Open Stocksport
- 2003 : 24 Heures du Mans - 6ème des Coupes de France Promosport 1000 - 15ème du championnat de France Open Stocksport
- 2002 : 24 Heures du Mans - Bol d'Or - 5ème des Coupes de France Promosport 1000 - 24ème du championnat de France Open Stocksport
- 2001 : 10ème des Coupes de France Promosport 1000

Louis-Alexandre TACHON
- 2006 : 24 Heures du Mans - Bol d'Or - 6 Heures de Zolder (1er Stocksport)
- 2005 : Bol d'Or - 38ème du Championnat de France Open Superproduction
- 2004 : 26ème du Championnat de France Open Supersport - Pilote remplacant sur la Yamaha R7 du Moto Sport Courneuvien
- 2003 : 10ème des Coupes de France Promosport 600
- 2002 : 18ème des Coupes de France Promosport 600
- 2001 : Coupes de France Promosport 600
- 2000 : 4ème du Challenge Aprilia 125

Anthony DOS SANTOS
- 2006 : Bol d'Or - 5ème des Coupes de France Promosport 1000
- 2005 : Bol d'Or - 25ème des Coupes de France Promosport 600
- 2004 : championnat de France 600 Supersport
- 2003 : Coupes de France Promosport 250
- 2002 : Coupes de France Promosport 125

Partenaires
3O - Prim Service - JCD Communication - Ecole Nationale d'Ingénieur de Metz (ENIM) - Yamaha - Alliances Informatique de Gestion (AIG) - AFAM - Silkolene - Ermax - Kiloutou - LeoVince - Willy Hubert - Goodridge

Caractéristiques de la Yamaha YZF-R1 2007
Motorisation
- moteur : 4 cylindres en ligne ref. par eau, 4T, 2 ACT, 4 soupapes par cyl. ;
- 998 cm3 (77 x 53,6 mm) ;
- 180 ch à 12 500 tr/mn - 189 ch avec l'air forcé;
- 11,5 mkg à 10 500 tr/mn - 12,1 mkg avec l'air forcé;
- boîte de vitesses : 6 rapports ;
- transmission finale par chaîne.
Partie-cycle
- cadre : deltabox V double poutre en alu ;
- susp.AV fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm, angle de chasse 24° ;
- susp.AR monoamortisseur, dèb 130 mm ;
- frein AV 2 disques Ø 310 mm , étriers 6 pistons à fixation radiale ;
- frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons ; roues AV/AR 17" ;
- réservoir : 18L ;
- hauteur de selle : 835 mm ;
- poids à sec : 177 kg.

Calendrier du Championnat du Monde d'Endurance 2007
- 21 et 22 avril - 24 Heures Moto du Mans (France)
- 5 mai - 6 Heures d’Albacete (Espagne)
- 29 juillet - 8 Heures de Suzuka (Japon)
- 11 et 12 Août - 24 Heures d’Oschersleben (Allemagne)
- 15 et 16 septembre - Bol d'Or (Nevers Magny Cours - France)
- 10 novembre - 6 Heures de Losail (Qatar)

Contact
Frédéric NICOLLE, team manager L.T.G "Les Téméraires du Galet"
Tél. : 06 77 12 25 75
Web : www.teamltg.com



Mis en ligne le 15/02/2007 : par Ducat53