Créé en 2000 par deux sapeurs pompiers professionnels de Limoges, le Team 18 représente dorénavant les sapeurs pompiers de France dans les plus prestigieuses courses d'endurance moto. L'équipe est constituée de sapeurs pompiers professionnels, volontaires et militaires venant des quatre coins de la France.

« Financé par ses partenaires et sponsors, le Team 18 Sapeurs Pompiers est une association " loi de 1901 fiscalisée". Les membres qui constituent l'équipe ne sont pas détachés de leurs missions de soldat du feu. Les nombreuses heures passées aux entraînements, préparations, développement, le sont sur leur temps de repos. » indique Olivier GUIONNET, le responsable relation / sponsor du team.

« A ce jour, le Team 18 est autonome. Il possède une semi atelier avec un espace vie (achat de la semi de Jean Claude Besse - SCRAB), un camion pour l'hospitalité, de quoi loger 20 personnes pendant plus d'une semaine, un gros stock de pièces Suzuki, du matériel de ravitaillement et bien entendu, trois motos renouvelées chaque année. La partie mécanique est sous traitée dans les ateliers de TFT à Nogaro avec nos 2 mécaniciens, Guy GARCIA et David DEBAT. Chaque personne affectée à l'équipe tient un rôle important et apporte sa pierre à l'édifice. C'est ainsi que le Team a acquit une certaine notoriété.

Bien plus que de participer à des compétitions sportives mythiques, il s'agit pour cette équipe peu ordinaire de promouvoir des valeurs de cohésion, courage et endurance exploitées au quotidien pour combattre le feu. »

En 2006, le Team 18 a participé à trois épreuves majeures du Championnat du Monde d'Endurance : les 24 Heures Moto du Mans (10ème au général et 2ème en catégorie "Superproduction" (SPP)), les 8 Heures d'Albacete (9ème et 1ère en SPP) et le Bol d'Or (14ème et 2ème en SPP), au passage le Team 18 remporte le Challenge Igol 2006. Au final, les sapeurs pompiers du Team18 terminent à la 15ème place au Championnat du Monde d'Endurance et 1ère Superproduction en ayant disputé 3 courses sur 7.

Cette saison, la GSX-R rouge des sapeurs pompiers sera présente aux 24 Heures Moto du Mans qui se dérouleront les 21 et 22 avril prochain, mais le Team 18 compte également s'engager à 3 autres épreuves inscrites au Championnat du Monde d'Endurance, les 6 Heures d'Albacete, le 5 mai, le Bol d'Or, les 15 et 16 septembre et les 6 Heures du Qatar, le 10 novembre.

L'objectif de l'équipe, pour 2007, est de rentrer dans le top 10 à chaque course. Les pilotes seront Stéphane Molinier (SP à Lacrouzette dans le Tarn), Guillaume Pialoux (SP à Grenoble) et David Brière, tout fraîchement recruté (SP dans la Vienne). Les motos seront les nouvelles Suzuki 1000 GSXR K7 chaussées en Dunlop.

Jouant de leur impact médiatique, le Team 18 organise depuis 2001 des actions de sensibilisation au travers de l'organisation de journées « Sécurité routière » sur le circuit du Vigeant (86) en prônant un message simple : « OUI à la vitesse en moto, MAIS seulement sur des sites adaptés, et pas sur la route !! »

Cette année, 7 journées « Sécurité routière » sont prévues sur le tracé du Val de Vienne : 30 Avril - 14 Mai - 25 Juin - 30 Juillet - 20 Août - 27 Août - 1er octobre

David BRIERE
- 2006 : 10ème du Championnat du Monde d'Endurance (1er en Stockqport)
- 2005 : 15ème aux 24 Heures Moto du Mans - 25ème du Bol d'Or (10ème en Stocksport)
- 2004 : 24 Heures Moto du Mans - CFE
- 2003 : 8ème des 24 Heures Moto du Mans - CFE
- 2002 : 10ème des 24 Heures Moto du Mans
- 2001 : 12ème des 24 Heures Moto du Mans

Stéphane MOLINIER
- 2006 : Vainqueur du Challenge Protwin - Vice Champion du Monde d'Endurance en Superproduction avec le Team 18
- 2005 : Vainqueur du Challenge Protwin - 8H00 d'Albacete avec le Team 18 (6ème)
- 2004 : Vainqueur du Challenge Protwin - Vice-Champion de France d'Endurance 1000cc
- 2003 : Vice-Champion du Challenge Protwin - Vice-Champion de l'Aprilia Cup - Bol d'Or avec le Team 18 (18ème)
- 2002 : 4ème du Challenge Protwin - 24 Heures Moto du Mans (13ème en Superproduction) et Bol d'Or (18ème au général) avec le Team 18

Guillaume PIALOUX
- 2006 : Vice Champion du Monde d'Endurance en Superproduction avec le Team 18
- 2005 : 8H00 d'Albacete avec le Team 18 (6ème)

Fiche technique Suzuki 1000 GSX-R 2007 (K7)
Motorisation
- moteur 4 cylindres en ligne, 4 T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes par cylindre, injection ;
- 998,6 cm3 (73,4 * 59 mm) ;
- + de 178 ch ;
- boîte 6 v ;
- transmission secondaire par chaîne.
Partie-cycle
- cadre double poutre alu ;
- susp.AV fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm ;
- susp.AR monoamortisseur, dèb. 130 mm ;
- frein AV 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale ;
- frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons ;
- roues AV/AR 17";
- réservoir : 18 L ;
- hauteur de selle : 810 mm
- poids à sec : 172 kg.

Epreuves du calendrier du Championnat du Monde d'Endurance auxquelles le Team 18 va participer :
- 21 et 22 avril - 24 Heures Moto du Mans (France)
- 5 mai - 6 Heures d’Albacete (Espagne)
- 15 et 16 septembre - Bol d'Or (Nevers Magny Cours - France)
- 10 novembre - 6 Heures de Losail (Qatar)

Contact :
Olivier GUIONNET : relations - partenaires - sponsors
86 Bd du Mas Bouyol
87000 Limoges
Web : www.team18.net



Mis en ligne le 26/01/2007 : par Ducat53