La dernière manche de la saison s'est déroulée au Qatar, une terre inconnue pour le Maco Moto Racing Team qui pour l'occasion intégrait Patrick Piot dans son équipage, aux côtés de Leroy Verboven et Tomas Miksovsky.

Pour cette épreuve, seul Tomas a déjà roulé sur cette piste. La consigne pour les premiers roulages est de ne pas prendre de risque et de découvrir le tracé de Losail, nous sommes en plein désert, le thermomètre est proche des 35° et le sable est présent hors trajectoire... Ces premiers tours de roues nous permettent de tester différentes gommes de chez Dunlop. Après plusieurs essais, le choix des pilotes se porte sur un pneu de 130mm à l'avant et de 200mm à l'arrière, pour la course.

J'ai effectué quelques changements pour les qualifications, Patrick sera dans le premier groupe de qualification, Tommy dans le second et Leroy dans le dernier. Nous sommes confiants puisque nous avons réussi à trouver des réglages qui s'adaptent à chacun d'entre eux.

Le chrono cumulé réalisé lors des qualifications est vraiment bon, nous sommes 10ème sur la grille et c'est Tommy qui prendra le départ de la course. Durant la mise en place, il est accompagné de deux superbes "pit girls" qui attirent l'attention... Le président du QMMF décidera de prendre une photo juste devant notre machine, je pense qu'il ne l'a pas seulement fait pour la beauté de notre Yamaha ;-)

La course

14h00, le départ, c'est parti pour 8 heures d'une épreuve qui s'annonce difficile. Tommy prend son envol et effectue un superbe début de course. Après 46 minutes et 22 tours, il termine son relais et rentre aux stands pour ravitailler. La piste est longue de 5,3 kms. Avant cet arrêt nous étions 6ème. Patrick monte sur la R1 et continue le travail de Tommy, il gagne une place durant son relais... Nous sommes 5ème. Au moment du deuxième ravitaillement, un des mécanos remarque un fuite au niveau du radiateur et la température de la moto affiche 100°...

Heureusement que l'on s'en est aperçu rapidement, sinon c'était la casse moteur assurée... L'intervention nous fait perdre du temps et quelques places au classement. Quand Leroy reprend la piste il est 15ème au général et 6ème Superproduction. Mais plus aucun soucis ne viendra ralentir notre course. Après 7 heures de course nous sommes remonté 10ème grâce aux chronos des pilotes et au travail des mécaniciens dans les stands. Tommy et Patrick effectuent les derniers relais puisque Leroy est malade... Dernier ravitaillement, Tommy rentre aux stands, changement de pneus, contrôle général, plein d'essence et Patrick reprend la piste... Mais nous ne sommes pas sur qu'il ait assez de carburant pour aller au bout... Après quelques calculs nous nous préparons à un dernier ravitaillement, 6min avant la fin de la course... Personne ne veut prendre de risques.

Ce dernier ravitaillement, juste le temps de mettre quelques litres d'essence en plus, ne modifiera pas les positions, Patrick franchit la ligne d'arrivée dans le TOP 10, autrement dit 10ème au général !!!

Un sentiment mitigé, une superbe place mais nous savons qu'aujourd'hui nous aurions pu être dans le TOP 5. Merci à tous et en espérant débuter sur le même rythme la saison prochaine.

Martin Kuzma, team manager : "J'aimerais remercier toute l'équipe pour tout le travail réalisé, et même si nous avons fait quelques erreurs, tout le monde a donné le meilleur de soi pour être à 100%. Cette année nous avons connu des problèmes de pneu en début de saison et des problèmes moteurs, j'espère que la saison prochaine nous serons épargnés par cette malchance pour continuer à jouer dans le TOP 10. Chaque course nous apporte une nouvelle expérience et encore une fois j'aimerais remercier nos pilotes, mécaniciens, chronométreurs, partenaires pour cette saison."

Sur infos de Denisa du Team Maco Moto Racing
www.macoracing.com

World-Endurance - Ducat53 - 29/11/2007 12:39:30