24H00 Moto du Mans Photo : Lemans.org
67 postulants pour 56 places au départ !
La 29ème édition des "24 Heures Moto" se présente sous le signe du "plus" : plus de postulants, plus de nationalités représentées, plus de catégories, plus de diversité pour toujours plus de spectacle, sur la piste comme autour !
La réintégration des "24 Heures Moto" et du Bol d'Or dans le calendrier du Championnat du Monde d'Endurance Moto a indéniablement donné un second souffle à la discipline.
La meilleure illustration réside dans le nombre de demandes d'engagement reçues par l'A.S.M. "24 Heures" A.C.O., organisatrice des "24 Heures Moto" : 71 au total !
Face à cet afflux de sollicitations, l'organisateur a dû, en conséquence, réactiver un comité de sélection pour, conformément au règlement de l'épreuve, sélectionner 67 motos appelées à disputer d'abord l'épreuve du chrono, à l'heure des premiers essais qualificatifs.
Plus de postulants, donc, et plus de nationalités représentées : si, heureux constat, la délégation française compte toujours autant d'adeptes, force est de constater que la séquence de diffusion des hymnes avant départ sera plus longue que les précédentes années !
Grande-Bretagne, Italie, Autriche, Suisse, Belgique, Suisse, Allemagne, Suède, Slovaquie, Principauté de Monaco…
Les "24 Heures Moto" 2006 ont, à l'évidence, su attirer les meilleurs spécialistes de l'endurance moto.
Plus de postulants, de nationalités et plus de catégories aussi avec, contexte Championnat du Monde oblige, la résurrection de la catégorie Superbike !
Au total, quatre catégories seront représentées, garantissant d'emblée un défi sportif toujours plus intense, renforcé par la motivation que chaque équipage aura pour la victoire de classe, en plus de la récompense suprême qu'est la victoire au classement général.
Les quatre catégories dorénavant répertoriées offrent la répartition suivante : 31,34% de machines inscrites en Superbike, 26,86% en Superproduction, 38,80% de Superstock en plus de deux motos inscrites en "Open" (soit 2,98% du plateau).
Rappel, lié au règlement de l'épreuve : la grille de départ des "24 Heures Moto" 2006 sera constituée en fonction du résultat des essais pour les 52 premières machines, qualifiées en fonction du meilleur temps réalisé sur un tour par le pilote le plus rapide de l'équipage.
La grille de départ pourra être complétée par quatre équipes supplémentaires "recommandées par l'organisateur, à la condition qu'elles aient réussi les temps limites de qualification, et avec l'accord du jury", stipule le règlement.
Autre "plus" : il concerne la diversité.
Certes, les quatre grandes marques japonaises garniront l'essentiel du plateau, avec Suzuki (47,77% de l'effectif), Yamaha (32,83%), Kawasaki (11,94%) et Honda (5,97%), en plus de l'inscription remarquée d'au moins une Aprilia, MV Agusta et d'une moto "made in France" : une Voxan !
Quant aux perspectives de course, elles s'annoncent plus ouvertes que jamais, impression créée par l'arrivée en renfort des teams étrangers, venus affronter les quatre traditionnels favoris que sont le GMT 94, vainqueur sortant des "24 Heures Moto" avec une Yamaha ; le Suzuki Castrol Team, champion du monde en titre, avec deux 1000 GSX R, Honda avec la formation National Moto et Kawasaki, dont la participation se fera par l'implication directe d'un Team
Kawasaki France très déterminé.
En plus d'emprunter le nouveau profil que présentent désormais le ralentisseur et la Chicane Dunlop, rappelons que cette 29ème édition des "24 Heures Moto" s'inscrit aussi dans un contexte festif particulier : celui de la célébration du centenaire de l'Automobile Club de l'Ouest !
Et si le "A" de A.C.O. désigne bien le mot Automobile, l'attachement porté au monde de la moto s'est très tôt vérifié dans l'histoire mancelle.
En effet, après le fameux premier Grand Prix de l'A.C.F. de 1906, c'est en 1912, en accompagnement du 2e Grand Prix de France, que l'Automobile Club de la Sarthe et de l'Ouest avait pris l'initiative d'organiser la première Coupe Internationale des Motocyclettes.
Malgré la présence de l'équipe Peugeot, la victoire revint à l'Angleterre, avec Devay, sur Triumph, pour un sacré triomphe !
Infos et billetterie en ligne sur www.lemans.org
Automobile Club de l'Ouest
Circuit des "24 Heures"
72019 Le Mans Cedex 2 - France
Mis en ligne le 23/03/2006 : par Webteam
La réintégration des "24 Heures Moto" et du Bol d'Or dans le calendrier du Championnat du Monde d'Endurance Moto a indéniablement donné un second souffle à la discipline.
La meilleure illustration réside dans le nombre de demandes d'engagement reçues par l'A.S.M. "24 Heures" A.C.O., organisatrice des "24 Heures Moto" : 71 au total !
Face à cet afflux de sollicitations, l'organisateur a dû, en conséquence, réactiver un comité de sélection pour, conformément au règlement de l'épreuve, sélectionner 67 motos appelées à disputer d'abord l'épreuve du chrono, à l'heure des premiers essais qualificatifs.
Plus de postulants, donc, et plus de nationalités représentées : si, heureux constat, la délégation française compte toujours autant d'adeptes, force est de constater que la séquence de diffusion des hymnes avant départ sera plus longue que les précédentes années !
Grande-Bretagne, Italie, Autriche, Suisse, Belgique, Suisse, Allemagne, Suède, Slovaquie, Principauté de Monaco…
Les "24 Heures Moto" 2006 ont, à l'évidence, su attirer les meilleurs spécialistes de l'endurance moto.
Plus de postulants, de nationalités et plus de catégories aussi avec, contexte Championnat du Monde oblige, la résurrection de la catégorie Superbike !
Au total, quatre catégories seront représentées, garantissant d'emblée un défi sportif toujours plus intense, renforcé par la motivation que chaque équipage aura pour la victoire de classe, en plus de la récompense suprême qu'est la victoire au classement général.
Les quatre catégories dorénavant répertoriées offrent la répartition suivante : 31,34% de machines inscrites en Superbike, 26,86% en Superproduction, 38,80% de Superstock en plus de deux motos inscrites en "Open" (soit 2,98% du plateau).
Rappel, lié au règlement de l'épreuve : la grille de départ des "24 Heures Moto" 2006 sera constituée en fonction du résultat des essais pour les 52 premières machines, qualifiées en fonction du meilleur temps réalisé sur un tour par le pilote le plus rapide de l'équipage.
La grille de départ pourra être complétée par quatre équipes supplémentaires "recommandées par l'organisateur, à la condition qu'elles aient réussi les temps limites de qualification, et avec l'accord du jury", stipule le règlement.
Autre "plus" : il concerne la diversité.
Certes, les quatre grandes marques japonaises garniront l'essentiel du plateau, avec Suzuki (47,77% de l'effectif), Yamaha (32,83%), Kawasaki (11,94%) et Honda (5,97%), en plus de l'inscription remarquée d'au moins une Aprilia, MV Agusta et d'une moto "made in France" : une Voxan !
Quant aux perspectives de course, elles s'annoncent plus ouvertes que jamais, impression créée par l'arrivée en renfort des teams étrangers, venus affronter les quatre traditionnels favoris que sont le GMT 94, vainqueur sortant des "24 Heures Moto" avec une Yamaha ; le Suzuki Castrol Team, champion du monde en titre, avec deux 1000 GSX R, Honda avec la formation National Moto et Kawasaki, dont la participation se fera par l'implication directe d'un Team
Kawasaki France très déterminé.
En plus d'emprunter le nouveau profil que présentent désormais le ralentisseur et la Chicane Dunlop, rappelons que cette 29ème édition des "24 Heures Moto" s'inscrit aussi dans un contexte festif particulier : celui de la célébration du centenaire de l'Automobile Club de l'Ouest !
Et si le "A" de A.C.O. désigne bien le mot Automobile, l'attachement porté au monde de la moto s'est très tôt vérifié dans l'histoire mancelle.
En effet, après le fameux premier Grand Prix de l'A.C.F. de 1906, c'est en 1912, en accompagnement du 2e Grand Prix de France, que l'Automobile Club de la Sarthe et de l'Ouest avait pris l'initiative d'organiser la première Coupe Internationale des Motocyclettes.
Malgré la présence de l'équipe Peugeot, la victoire revint à l'Angleterre, avec Devay, sur Triumph, pour un sacré triomphe !
Infos et billetterie en ligne sur www.lemans.org
Automobile Club de l'Ouest
Circuit des "24 Heures"
72019 Le Mans Cedex 2 - France
Mis en ligne le 23/03/2006 : par Webteam