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WORLD-ENDURANCE.COM | 31.07.18 | 09:05 WORLD-ENDURANCE.COM | 31.07.18 | 09:05


Ah que j'aime me trimballer dans le paddock ! #MONTICELLI #AUTIN #AGOGUE #MAgnyCours


Premièrement, pour saluer « les ceusses » que je connais et, deuxièmement, pour rencontrer « les ceusses » dont le nom me dit quelque chose mais que je n'ai encore jamais abordés et que j'aimerais connaître un peu mieux.

Pour le FSBK à MAGNY-COURS, fin juin-début juillet, j'ai fait d'une pierre trois coups ! lol ! j'ai « convoqué », en même temps, les trois pilotes du MOTO SPORT COURNEUVIEN (MSC) qui courent en catégorie superbike :

-    Romain MONTICELLI (Kawa n° 93), 33 ans.
-    Kévin AUTIN (Yam n° 91), 27 ans.
-    Alan AGOGUE (Yam n° 95), 22 ans.

Champions d'Europe d'Endurance en catégorie superstock en 2017, ils ont remis leur titre en jeu cette année mais, aux 12 Heures de MAGNY-COURS, le trio a connu des déboires à 1H20 de l'arrivée de la seconde manche avec une casse moteur ayant occasionné la chute et l'abandon ! la déception était grande car ils étaient en bagarre pour la deuxième place et avaient fait le podium lors de la première manche.

Je tiens à les remercier, ainsi que le team, car ils m'ont accueillie à l'heure de la pause de midi, juste avant le repas et la sieste qui, vu la chaleur, était de rigueur avant le départ de la deuxième course !


Qu'est-ce qui vous a donné envie de faire de la compétition ?

Romain : Mon père faisait de la moto et j'ai toujours fait de la moto depuis tout petit.
J'ai commencé la compétition en 2001 parce que mes parents ont gagné au loto. Ils ont pu me payer ma première moto, ma combinaison, etc … et voilà c'est parti comme ça ! J'ai commencé en 125 promosport  mais on n'était pas sûrs de continuer. Comme j'ai fait un podium la première année et que ça ne se passait pas trop mal, on a repris une moto neuve (parce que la première ne marchait pas très bien) pour l'année suivante et j'ai fait 3ème du championnat de France. C'était bien et on a continué.


Kevin : Mon père organisait les premières journées roulage avec Bruno BONHUIL à CAROLE.  J'ai toujours été dedans. J'ai roulé pas mal avec eux pour apprendre. En 2013, voyant qu'on se débrouillait pas trop mal on s'est dit pourquoi ne pas essayer le promosport. Etant donné qu'on a progressé : 2013 promosport  - 2014 supersport, maintenant, on fait un peu de superbike comme ça par passion.

Alan : Je suis venu à la moto parce que mon père (Alain) en a fait pendant 25 ans.  J'ai été sur les circuits dès que j'ai été dans la poussette. Quand mon père a décidé d'arrêter de rouler j'ai voulu reprendre sa place et les sponsors ont continué à nous suivre. J'ai fait une école de pilotage pendant trois ans (c'était la filière de la Fédération Française avec Alain BRONEC et Nicolas DUSSAUGE). Après je suis tout de suite monté en championnat de France 125, j'étais le plus jeune. Puis j'ai été le plus jeune pilote à rouler en 600 car mon gabarit me permettait de rouler en 600, et non plus en 125, et on a continué à monter en catégorie.


Vos objectifs pour plus tard ?

Romain : Je compte continuer pendant 15-20 ans (non je rigole !). Je pense que ce sera jusqu'à ce que mon fils reprenne ; on verra bien (sachant que le fiston doit avoir environ 3 ans y a encore des tours de piste à faire !)

Kevin : On va courir jusqu'à ce qu'on en ait un peu marre. Tant qu'on prend du plaisir on va continuer ; les objectifs ce sera de rouler et de progresser, pas plus que ça.

Alan : Toujours se faire plaisir sur la moto, ne pas se prendre la tête, essayer de faire de bons résultats et on verra  ce que les années nous diront.


Vous faites de l'endurance et de la vitesse. Que préfèrez-vous ?

Romain : C'est vraiment complètement différent ! c'est sympa de rouler devant en endurance, les courses sont un peu longues mais les deux sont bien.

Kevin : Les deux sont bien ; ça permet de voir un peu deux choses différentes parce qu'on est dans le même box.
En superbike, on se tire un peu dessus, on est concurrents et on se retrouve ensemble dans la même équipe pour l'endurance donc c'est assez marrant.
En endurance, on est un petit peu plus cool que pour le superbike. C'est pas le même stress du tout ; comme c'est une course qui se fait sur la durée, quand on est sur la moto on pense aux copains qui vont reprendre derrière.


Alan : En endurance il faut éviter de casser la moto (même si des fois on la casse c'est pas voulu !). La seule chose que je préfère en endurance c'est rouler la nuit. J'aimerais bien qu'on ait une course ou deux de nuit en vitesse ce serait top !


Vous avez déjà roulé aux 24 Heures ? au Bol ?

Non, on n'a fait que le championnat d'Europe d'Endurance.
Le but, avec la structure qu'on a pour les 12 Heures, c'est de faire le championnat du monde complet ; qu'on continue tous ensemble l'aventure de l'année dernière en championnat d'Europe d'endurance.

J'ai appris que, comme pour d'autres teams, leur candidature a été rejetée pour les 24 Heures du Mans (alors qu'ils étaient champions d'Europe FIM d'Endurance) et qu'ils aimeraient bien participer au Bol d'Or.


Vos professions (en dehors de la course) ?


Romain : J'ai un magasin de motos à VILLENEUVE LA GUYARD (Yonne).

Kévin : Mon père a un magasin de motos et je travaille avec lui.

Alan : Je travaille dans la conception 3D automobile et évènementiel.

NDLR : Pour faire ma petite interview j'ai fait quelques recherches sur le net et j'ai vu qu'il a fait le graphisme du casque de Loris BAZ pour le GP de France 2016 et, comme il est plutôt beau gosse (des airs à la Léon CAMIER),  il a posé pour des photos afin de faire un book pour de la pub concernant l'équipement moto.

Je souhaite que l'aventure continue pour eux en championnat du monde d'endurance.

En principe on gagne pas à tous les coups au loto mais qui sait ?



Renée Durin





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