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WORLD-ENDURANCE.COM | 19.09.17 | 12:07 WORLD-ENDURANCE.COM | 19.09.17 | 12:07


Arrivé lundi au Castellet, j'ai integré le SERT en compagnie de mes coéquipiers Vincent Philippe et Étienne Masson. #SUZUKI #SERT #BLACK


Dès mardi, nous avons procédé à une journée d'essais libres, ce qui nous a permis de peaufiner les réglages sur la nouvelle Suzuki 2017. Nous avons du tester de nouvelles pièces ainsi que des nouveaux pneumatiques.

Une journée difficile, avec des conditions météo moins clémentes que lors de nos essais pré-Bol.

Le mercredi est consacré à une journée administrative. Le jeudi matin, place à la première séance d'essais libres suivi de notre première séance qualificative. Nous avons réussi à nous qualifier 2ème au classement général. Cette journée a été conclut par une séance nocturne ou nous réussissons à nous placer a la 1ere place.

Le vendredi, seconde séance de qualifications. Malheureusement, la pluie est venue perturbée la fin de cette session ce qui ne nous a pas permis d'améliorer comme nous aurions espéré. De plus, j'ai effectué cette session avec des pneumatiques de courses usés donc il était compliqué d'améliorer mon chrono. Nous partirons finalement 4ème sur la grille de départ.

Tôt le samedi matin, la journée a débuté par le warm-up ou nous réalisons le deuxième temps.

À 14h, le coup d'envoi est donné avec la procédure de départ sur la grille.

15h, départ de cette 81eme édition, mon coéquipier se place très rapidement dans les 3 premier avant de prendre la tête de la course.

J'ai effectué mon premier et second relais dans de bonnes conditions en parvenant à ramener la moto en tête de la course après une bagarre en piste avec un adversaire du GMT94.

Le relais qui a suivi, nous passons 3ème. En effet, au ravitaillement nous avons eu un problème lors du changement de la roue avant. Par conséquent nous avons perdu un peu de temps et nous cédons le commandement de la course.

Mes relais suivants se sont déroulés de nuit, dans un bon rythme et sans encombre malgré des températures basses, nous continuons a nous bagarrer pour le podium.

Lors d’un des relais d'Étienne, nous avons dû remplacer le sélecteur. Contraint de rejoindre le box, l’équipe en profite pour changer aussi le silencieux ainsi que les plaquettes de frein.

À 8h41, Étienne a dû rentrer à nouveau la moto au box où un problème électronique a été détecté. C'est donc sans électronique que je suis repartis, un relais difficile car nous devons nous adapter à la moto.

A quelques tours de la fin de mon relais, la chaîne à cassé! J'ai été contraint de rentrer la moto en poussette, ce qui physiquement a été très éprouvant. La moto restera immobilisée un long moment et nous sommes repartis à la septième place.

En suivant, nous avons été pénalisés par 2 stop-and-go que Vincent a dû effectuer lors de son relais (en cause l’equipe technique qui aurait touché la moto trop tôt pour m’aider à rentrer au stand suite a la casse de la chaine.)

Malgré ces déboires, nous avons enchaîné les relais les uns après les autres, oscillant entre la 7ème et 8ème place.

Lors de mon dernier relais, j'ai tenté de recoller à la FCC, mais cette mission était quasiment impossible étant donné que nous roulions sans électronique et des soucis de frein moteur. Au final, c'est à la 7eme place que nous avons terminé cette 81eme édition.

Je suis vraiment très content d'avoir la chance d'intégrer le SERT, une équipe prestigieuse, structurée, qui mène sa barque avec beaucoup de professionnalisme! Une Équipe avec laquelle j'espère reconquérir cette année un titre de champion du monde. Cette nouvelle Gsx-R 1000 à le potentiel pour !

Les ennuis se sont enchaînés, il ne faut pas perdre de vue que ce sont les aléas dès lors nous testons une nouvelle moto. Toutefois, cette édition nous aura permis d’identifier les problèmes et de nous améliorer pour les courses à venir. Un grand merci au staff technique qui a été mis à rude épreuve sans rien lâcher. Un grand merci à l’ensemble de mon Équipe pour la confiance accordée et le travail effectué tout au long du week-end.

Merci également à mes sponsors, mes partenaires, ma famille et mes amis qui me soutienne. Merci à vous tous pour vos chaleureux messages d'encouragements.



Gregg Black | Qualifications | SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM #2 | Bol d'Or 2017

Pour la première course de Gregg Black au guidon de la Suzuki #2 du Team SERT, la moto partira en 4e position du 81e Bol d'Or ! Avec un gros rythme avec des pneus durs, l'équipe est impatiente de prendre le départ, Samedi à 15 heures !
www.youtube.com/embed/iHUwxhrQYjE


Gregg Black | 17H38 | SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM #2 | Bol d'Or 2017

Un bon début de course au Bol d'Or pour Gregg BLACK sur la Suzuki #2 qui a pris la tête de la course. Avec un Safety Car dans son relais, Gregg se sent bien en ce début d'épreuve malgré le vent.
www.youtube.com/embed/yXdouEfqyq0


Gregg Black | 01H31 | SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM #2 | Bol d'Or 2017

La Suzuki #2 pointe dans le Top 3 après 10 heures de course ! Gregg est agile dans la nuit
Varsoise.
www.youtube.com/embed/lwb85lGZEdY


Gregg Black | 7ème | SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM #2 | Bol d'Or 2017
Une belle première épreuve pour Gregg Black avec le SERT lors de la 81 édition du Bol d'Or !
Habile à chaque relais, malgré quelques problèmes durant les ravitaillements, la remontée jusqu'à la 7ème place était importante pour prendre des points au championnat !
www.youtube.com/embed/v71d1_9LLSA


Franck MILLET Communication





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    Nouvelle Équipe, nouvelle moto, nouveau challenge pour Gregg Black lors de la 81ème édition du Bol d'Or ! (Esprit-Racing)
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