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WORLD-ENDURANCE.COM | 06.10.15 | 14:42 WORLD-ENDURANCE.COM | 06.10.15 | 14:42


Malgré un week-end très mouvementé à Road Atlanta, soldé par un abandon, Onroak Automotive dresse un bilan très positif du parcours de la Ligier JS P2 au terme d'une saison riche et constructive en Tudor United SportsCar Championship.


La finale du Tudor USCC, « Petit Le Mans », s'est déroulée ce week-end dans des conditions dantesques. Les pluies diluviennes qui ont arrosé le circuit de Road Atlanta durant toute l'épreuve ont noyé tout espoir de succès pour Michael Shank Racing.

La plus rapide lors des premiers essais jeudi, la Ligier JS P2-Honda #60 a été victime durant la séance nocturne d'une très violente sortie de piste après être partie en aquaplanning dans la ligne droite des stands. Un travail exceptionnel de l'équipe MSR, soutenue par DeltaWing et Elan Motorsports, a permis de reconstruire la Ligier JS P2 #60 pour participer au warm up samedi matin. Avec des conditions météorologiques toujours aussi difficiles, Ozz Negri n'a pu, malgré son talent et son expérience, éviter un nouvel aquaplanning et la Ligier JS P2 a percuté le mur, avec heureusement moins de dégâts cette fois-ci.

N'ayant pu disputer les qualifications, la Ligier JS P2 #60 est partie de la treizième position, derrière les douze Prototypes et Challenge Prototypes ayant signé un temps lors de la séance. Après un excellent départ et une remontée jusqu'à la sixième place malgré la pluie intense et les conditions piégeuses, la Ligier JS P2-Honda #60 est de nouveau partie en aquaplanning durant la quatrième heure de course : une sévère sortie de piste synonyme d'abandon pour l'équipe qui conserve la sixième place du classement général final 2015.

Les sorties de piste ont privé l'équipe d'un dernier résultat mais elles ont heureusement été sans conséquence pour John Pew, à son bord lors des deux plus violents impacts. La solidité de la Ligier JS P2, soumise à dure épreuve ce week-end, a été confirmée.

Cette finale n'est donc pas à la hauteur des performances dont Michael Shank et son équipe ont fait preuve avec la Ligier JS P2. Tout au long de la saison Tudor USCC, ils ont fait figurer le sport-prototype Onroak Automotive aux avant-postes, en bataille avec les leaders de la catégorie Prototype, comme l'avait également fait Krohn Racing lors de sa participation aux 12 Heures de Sebring.

Performances de la Ligier JS P2 aux Etats-Unis en Tudor USCC 2015 :
- en tête de plus de la moitié des essais libres, 18 des 31 séances, soit 58%
- 2 pole positions, à Daytona et Sebring
- 3 podiums : P2 à Detroit, P3 à Laguna Seca et Mosport
- 4 meilleurs tours en course : Daytona, Sebring, Laguna Seca et Mosport

En 2014, la Ligier JS P2 avait connu des débuts très prometteurs outre-Atlantique lors des épreuves FIA WEC et Tudor USCC à Austin puis Petit Le Mans, avec 2 pole positions, 3 meilleurs tours en course et 1 podium.

Ces résultats témoignent du succès de la Ligier JS P2 aux Etats Unis, non seulement sur les circuits nationaux, mais aussi auprès des équipes qui l'ont vu débuter à Austin l'an dernier. Les équipes Michael Shank Racing et Krohn Racing ont toutes choisi la Ligier JS P2 pour leur passage en LM P2, délaissant respectivement Propotypes et GT. Quant à Extreme Speed Motorsport, déjà adepte de la catégorie, elle a fait le choix de remplacer son ancien châssis par la Ligier JS P2 dès la deuxième manche du Championnat du Monde FIA d'Endurance où elle fait ses débuts cette saison.

Afin de répondre au mieux aux attentes de ces équipes outre-atlantique, le constructeur français a ouvert une filiale sur place : Onroak Automotive North America. Ethan Bregman est le contact local et fait le lien entre les équipes américaines et les ateliers en France.


Classement final – Equipes - Tudor USCC 2015 / Top 10 :
1- #5 ACTION SPEED EXPRESS RACING - 309pts
2- #90 VISITFLORIDA.COM RACING - 306pts
3- #31 ACTION SPEED EXPRESS RACING – 304pts
4- #01 CHIP GANASSI RACING – 301pts
5- #10 WAYNE TAYLOR RACING - 292pts
6- #60 MICHAEL SHANK RACING – 273pts
7- #07 MAZDA MOTORSPORT – 241pts
8- #0 DELTAWING RACING – 207pts
9- #70 MAZDA MOTORSPORT – 141pts
10- #50 FIFTY PLUS RACING – 49pts


Michael Shank, MSR Team owner : « 2015 était un tout nouveau départ par rapport à ce que nous avons fait aux Etats-Unis ces dix dernières années. Lorsque nous avons mis en place le partenariat avec Onroak, nous ne savions pas exactement ce à quoi nous attendre… Je suis fier de dire que Onroak Automotive a dépassé nos attentes sur presque tous les points. Jacques Nicolet et son équipe réunissent tous les paramètres qui en font une super organisation et au final c'est ce que nous voulons d'un partenaire constructeur. Nous sommes impatient que la saison 2016 débute ! »

Jacques Nicolet, Président d'Onroak Automotive : « C'est une réelle satisfaction de travailler avec des équipes aussi professionnelles et expérimentées que celle de Michael Shank. Malgré les difficultés de ce week-end, nous retenons de cette première saison une collaboration très active entre nos structures. Nous mettons le cap sur un objectif commun pour 2016 : la victoire ! »


Un communiqué OnrOak





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