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WORLD-ENDURANCE.COM | 21.07.14 | 22:48 WORLD-ENDURANCE.COM | 21.07.14 | 22:48


Un mois après avoir accueilli le Grand Prix d’Autriche de F1, ce fut au tour des concurrents d’European Le Mans Series le week-end dernier de poser les roues sur le magnifique tracé autrichien


Un tracé que Soheil connaît bien pour y avoir couru en F3000 et l’an dernier en ELMS, avec son équipier Anthony PONS. Le pilote d’Aix-les-Bains mettait à profit son expérience pour signer le 6e chrono de la meute des quinze concurrents GTE.

« Nous sommes à 8/10e de la pole en qualifications, nous ne sommes pas parvenus à trouver un équilibre parfait, mais l’auto devrait être bien pour la course. » prédisait Soheil.

Anthony PONS disputait le premier relais et profitait bien des performances de la F458 GT2 du Team Sofrev ASP. Il défendait chèrement sa position face aux ténors de la catégorie et rendait l’auto à Soheil dans sa position de départ. Le Savoyard remontait en 3e position, et signait le 3e meilleur en course. La 58 pointait même quelques tours en tête, à la faveur des arrêts au stand de leurs adversaires.

Fabien BARTHEZ prenait le relais mais sa prestation au volant était gâchée par des problèmes de climatisation à l’intérieur de l’habitacle de la Ferrari. Une règle à respecter depuis quelques années en sport automobile afin d’éviter les possibilités de malaises sur certains circuits chauds.

La n°58 devait s’arrêter à plusieurs reprises pour solutionner cette température trop importante du cockpit. Une fois le problème résolu, c’est Anthony PONS qui terminait l’épreuve, après avoir dégringolé à la 9e place finale des GTE.

« Nous aurions dû terminer 4e ou 5e sans ce souci assez rare. Nous avons poursuivi notre progression, l’équipage fonctionne très bien et tout est réuni pour que nous fassions un bon résultat lors de la prochaine manche, en France sur le Circuit du Castellet (13 & 14 septembre). » Soheil

Sassan Ayari
www.ayari.com





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    Soheil Ayari (Esprit-Racing)
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