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WORLD-ENDURANCE.COM | 02.08.14 | 10:16 • Mis à jour le 02.08.14 | 10:18 WORLD-ENDURANCE.COM | 02.08.14 | 10:16 • Mis à jour le 02.08.14 | 10:18


Les 12 et 13 juillet 2014, j'ai engagé une YZF 125R aux 23h60 qui se déroulaient sur le circuit international de Karting du Mans.


L'équipage pilote était composé de :

- Enzo DE LA VEGA (14 ans)
- Hugo ROBERT (14ans)
- Romuald GAUTIER
- Cyril RAGON
- Fabien WALDURA
- Anthony PAUL

NB: 6 pilotes obligés étant donné le jeune âge de nos poussins !
 
 
Mon rôle dans l'aventure a été d'être la team manager. Le défi était de taille  étant donné que j'avais sélectionné que des personnes qui ne se connaissaient pas. J'ai donc organisé un apéro / repas "d'intégration". Le ton du weekend était donné : RIGOLADE !!!

Vendredi avait lieu les essais libres, les mécanos, les panneauteurs et pilotes prennent connaissance des lieux et de la moto … Suivent alors les essais qualificatifs. Enzo DE LA VEGA marque une fois de plus les esprits en classant la moto à la 6ème position face à des motos 2 temps bien plus puissante que notre petite 125cc  4 temps. Le reste des pilotes effectuent également de bons chronos.

Les essais de nuit ont lieu, les pilotes apprivoisent la piste de nuit  et la différence de luminosité.

Le lendemain Warm UP, Julien Pilot nous a rejoints sur le circuit… Je lui fait part de ma crainte pour la mécanique à cause de surchauffes éventuelles du moteur. La moto étant équipée d'un Power commander il décide alors de créer une map "course". Enzo teste la moto avec sa nouvelle map et valide … les choses sérieuses peuvent commencer.

15h00 : Départ de la course, la #63 fait le holeshot de la catégorie des -15cv et se retrouve 3ème au général, mais cette dernière rattrape un retardataire le percute et rentre au stand pour réparer. La petite moto ressortira des stands en se plaçant à la 44ème place mais j'étais confiante et me suis vu rassurante envers le reste de mon staff , et va jusqu'à leur promettre le podium.

A la mi-course, le team a fait preuve d'un professionnalisme hors norme et je tiens à saluer mon équipe entière qui a opéré à des changements de roues digne des meilleurs équipes du mondial d'endurance. Nous nous plaçons donc à la 4ème au général avec 15 tours d'avance sur le 5ème et 15 tours de retard sur la 3ème place. Je décide alors d'augmenter la cadence et indique à l'ensemble du staff ma volonté d'aller chercher la moto de devant.
L'écart se réduit alors à 12 tours en deux relais mais voyant notre remontée, la machine de devant fit de même. Ce n'est que le dimanche à 11h00 que je prends la douloureuse décision d'arrêter la remontée et conserver mon classement.

15h00 : Le drapeau à damier s'abaisse sur ma machine, les larmes coulent, l'émotion est présente, aucun regret on a tout donné. Seule la casse de la moto de devant pouvait nous faire gravir la première marche du podium car il faut se l'avouer ils ont été très fort.

Je salue l'ensemble de mon team et notamment mes panneauteurs qui ont panneauté 24H : Axelle ROBERT et Randy DE LA VEGA, on en parle jamais assez mais c'est grâce à eux qu'on ne coupe jamais le contact avec ce qu'il se passe sur la piste…
MERCI Mon intendance, mes ados  Bérénice et Bastien. Mes caméras women TATA et Océane. Ma rencontre de l'année, mes magiciens et créateurs en tout genre : Barbara et Philippe DE LA VEGA. Mon stagiaire mécanos Anthony Topin. Mon intendance camping car Sophie et Philippe sans oublier la petite Louna (2ans) pour ses câlins en tout genre au petit matin quand nous sommes fracas. Un grand merci à Julien PILOT pour son dévouement à tous les postes et son soutien auprès des pilotes...

A tous ceux qui nous ont suivis et soutenus tout au long de ce weekend de folie …

Comme dirait Enzo : POUR TOUT … POUR TOUS … MERCI et l'année prochaine pour la première marche du podium !


Melanie Casazza



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23H60 du Mans, la petite moto qui voulait jouer dans la cour des grands (Guillaume Photographies)
23H60 du Mans, la petite moto qui voulait jouer dans la cour des grands (Guillaume Photographies)
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