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WORLD-ENDURANCE.COM | 16.09.13 | 21:42 WORLD-ENDURANCE.COM | 16.09.13 | 21:42


C’est dans l’est de Europe qu’avait lieu l’avant dernière manche de l’European Le Mans Series, avant le sprint final du Circuit Paul Ricard les 27 et 28 septembre prochains.


Soheil et Anthony PONS, au volant de l’ORECA Formula Le Mans n°48, ont parfaitement préparé leur meeting, signant vendredi le meilleur temps des essais libres dans un prototype parfaitement réglé pour le sec.

Mais tout était à refaire le lendemain matin pour la séance d’essais qualificatifs qui se disputait sur le mouillé. Soheil signait le 2e temps de la catégorie Formula Le Mans mais ne parvenait pas à se sentir à l’aise au volant du prototype.

L’après-midi, le pilote savoyard prenait le départ sur une piste humide et vivait un relai difficile dans une voiture réglée pour le sec.

« Nous avons décidé de régler l’auto pour le sec car la pluie s’est arrêtée avant la course et les prévisions n’en prévoyaient plus. Malheureusement la piste a mis du temps à s’assécher et au volant c’était très compliqué ! » commentait Soheil qui perdait gros en début de course suite à un tête à queue et en se faisant percuter par une GT.

Il transmettait le volant à son équipier Anthony PONS, auteur d’un relai très solide sur une piste redevenue sèche où l’auto pouvait enfin dévoiler tout son potentiel.

Au final, l’équipage profitait de l’abandon d’un concurrent pour remonter à la 2e place de la course et garde une infime chance de jouer le titre au Paul Ricard, avec 23 points de retard sur les leaders alors qu’une victoire en offre 25.

Sassan AYARI
www.ayari.com





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