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WORLD-ENDURANCE.COM | 14.09.12 | 13:09 WORLD-ENDURANCE.COM | 14.09.12 | 13:09


L’objectif de Pecom Racing et de Soheil AYARI était de se battre pour le titre LMP2 dès la première année du Championnat du Monde d’Endurance FIA.


L’ORECA-NISSAN n°49 a souvent joué placée (3e des concurrents du WEC FIA 2012 à Sebring, aux 24 H. du Mans, à Silverstone, ainsi qu’au classement du Championnat du Monde), mais ces résultats jugés en demi-teinte ont amené les deux parties à arrêter leur collaboration.

Durant cette première partie de la saison Pecom Racing n’est pas parvenue à mettre le doigt sur le bon compromis de réglages pour ses pilotes, et Soheil qui a un style plus agressif était celui qui en souffrait le plus. Il a donc été décidé de mettre fin à une saison qui semblait dans l’impasse entre l’équipe et son pilote.

« La situation est frustrante, car nous n’avons jamais eu l’occasion de montrer le potentiel de l’équipe et de l’auto. L’ORECA-NISSAN est un excellent proto, Pecom Racing est une excellente équipe et mes équipiers ont fait du bon travail, mais nous n’avons pas réussi à définir un set up qui convenait à tous. En termes de réglages, j’aime privilégier la performance de l’auto au risque que celle-ci soit moins confortable à piloter. Cette année notre prototype était le plus souvent facile à conduire, mais je ne pouvais pas m’exprimer dès que j’attaquais. J’ai quand même fait mon travail en me mettant au service de l’équipe, au détriment de mes performances personnelles. Avec le temps je suis persuadé que nous aurions trouvé le compromis gagnant mais l’équipe en a décidé autrement.

Je suis pilote professionnel, et ces événements font partie de mon métier. C’est désagréable à vivre alors que la saison n’est pas terminée, mais c’est probablement le prix à payer pour les succès futurs. »
commentait Soheil.

Le pilote savoyard se tourne d’ores et déjà sur la préparation de sa saison 2013.

Sassan AYARI
www.ayari.com





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