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WORLD-ENDURANCE.COM | 15.09.11 | 13:57 WORLD-ENDURANCE.COM | 15.09.11 | 13:57


L'équipe strasbourgeoise Pegasus Racing s'est imposée pour la troisième fois de la saison dans la catégorie des prototypes Formula Le Mans aux 6 Heures de Silverstone, quatrième manche de Le Mans Series.


Avec un taux de podiums de 100%, Mirco Schultis, Patrick Simon et Julien Schell sont désormais assurés du titre " Pilotes ". Il leur reste maintenant à ajouter la couronne du championnat " Teams ", que deux de leurs poursuivants pourront encore leur contester dans deux semaines au Portugal.

A sa descente du podium, Julien Schell analysait ce nouveau titre, qui fait suite à ceux que le team a obtenu dans le passé en Formule Ford et dans la Série VdeV : " Depuis le début de l'année, nous avons été incroyablement fiables. On n'a pas rencontré le plus petit souci en course. Il faut reconnaître que cette auto est solide, mais nous travaillons comme des fous avant chaque course pour être sûrs que tout va tenir. Après, les pilotes doivent aux aussi se montrer solides et savoir éviter les pièges. Ici, par exemple, il était primordial de se montrer patient en début de course car tout le monde était un peu nerveux. Notre plus grosse perte de temps fut un changement de capot à un peu plus d'une demi-heure de la fin pour respecter le règlement sur les persiennes (ouvertures situées au dessus des passages de roue avant NDLR). "

La lutte a été serrée à Silverstone, à l'image de l'écart entre les trois leaders, qui ne dépassait pas 3 secondes après une heure et 52 secondes après deux heures de course. 4ème sur la grille, Patrick Simon pointe en 2ème position au terme de son double relais. Mirco Schultis accomplit un parcours plus régulier que ses adversaires directs et s'empare du commandement, Julien Schell se chargeant de faire culminer l'écart à deux tours en fin de cinquième heure. Le changement de capot avant fait retomber l'avance du team alsacien à moins d'une minute. Mirco Schultis gère efficacement ce capital pour franchir la ligne d'arrivée 20''325 secondes devant Genoa, avec un tour de marge sur JMB Racing.

Les équipiers de Julien Schell étaient ravis de cette victoire et du titre qui l'accompagne. " La course s'est déroulée sans problèmes techniques, l'auto était bien préparée et fonctionnait à merveille, comme toujours " se réjouissait Mirco Schultis, le champion de la série AvD-100 Miles 2009. " Tout le monde a fait ce qu'il avait à faire, pour que l'on gagne la course et le championnat. C'est fantastique car en début de saison, je voulais juste piloter un beau proto avec un moteur Chevrolet, je ne pensais pas vraiment au titre. " Vice-champion 1998 de la Porsche Cup allemande, Patrick Simon ne pouvait davantage masquer sa satisfaction : " le départ a été très chaud, et il a fallu faire très attention au trafic avec 46 voitures en piste. Je n'ai pu éviter un petit contact avec une Ferrari, heureusement sans conséquence. Le team a fait du très bon travail dans les stands, et nos réglages nous ont permis de n'utiliser que deux trains de pneus pour les six heures de course. "

En guise de conclusion, Julien Schell insistait sur l'importance du titre par équipes, qui aura une influence sur les ambitieux projets 2012 de Pegasus Racing : " Le titre Pilotes est acquis, il représente une belle ligne en plus à notre palmarès. Nous avons également fait un grand pas en avant vers le titre Teams, qui est crucial car il offre une sélection pour les 24 Heures du Mans. Notre projet est d'engager une voiture neuve en LM P2, et peut-être un deuxième équipage. Si tout se passe comme prévu à Estoril, nous aurons cinq mois d'avance pour discuter avec des sponsors et des pilotes, choisir le championnat le plus intéressant et le meilleur package châssis-moteur-pneus. "

Le dernier verdict de l'édition 2011 de Le Mans Series sera prononcé au Portugal le 25 septembre prochain.

Classements provisoires Le Mans Series / Formula Le Mans (après Paul Ricard HTTT, Spa, Imola, Silverstone)

Pilotes :
1 Mirco Schultis / Patrick Simon / Julien Schell 58 (champions)
2 Christian Zugel / Elton Julian / Jens Petersen 35
3 John Hartshorne / Phil Keen / Steave Keating 33
4 Chapman Ducote / Kyle Marcelli 27
5 Luca Moro 23 etc...

Teams :
1 Pegasus Racing 58
2 Genoa Racing 48
3 JMB Racing 45
4 Neil Garner Motorsport 33
5 Hope Racing 12


Pegasus Racing: une décennie sur les circuits... www.pegasusracing.fr
2011 : 1er au championnat "pilotes" de Le Mans Series, catégorie Formula Le Mans (4 podiums dont 3 victoires)
2010 : première participation aux 24 Heures du Mans, 8ème Le Mans Series (Courage-AER LC75, 1 podium en LMP2, 1 victoire au Michelin Green X Challenge)
2009 : 10ème Le Mans Series (Courage-AER LC75 LMP2) et vice-champion du Challenge Endurance Moderne VdeV (Ligier-Honda JS51)
2008 : champion du Challenge Endurance Moderne Proto (Ligier-Honda JS49), 7 podiums dont 3 victoires, vainqueur 100 Miles d’Hockenheim (Sports Car Challenge)
2007 : 4ème de la Peugeot 207 Spider Cup (2 victoires)
2006 : champion et 3ème du Challenge Endurance Moderne Proto catégorie CN (Norma-Honda), 3ème du Challenge Sprint Proto
2005 : 2ème du Challenge Endurance Moderne Proto, 2ème de la Coupe de France de Formule Ford
2003 : 3ème du championnat de France de Formule Ford, Partenariat avec le constructeur MYGALE (développement du châssis SJ2003)
2002 : Champion de France de Formule Ford (4 victoires, 5 poles et 9 podiums sur 9 courses)
2001 : Champion d’Allemagne en Formule Ford, 3ème au championnat de France de Formule Ford
2000 : Vice champion Promotion de Formule Ford, Vainqueur de l’Euro-Asia Cup à Sentul (Indonésie)



Romane Didier / future racing commm



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    Pegasus Racing offre le titre Formula Le Mans à ses pilotes (Esprit-Racing)
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