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WORLD-ENDURANCE.COM | 30.08.11 | 06:30 WORLD-ENDURANCE.COM | 30.08.11 | 06:30


Un mois après avoir placé ses deux Aston Martin DBRS9 à l’arrivée des 24 Heures de Spa, l’équipe HEXIS AMR a disputé la manche française de la Blancpain Endurance Series à Magny-Cours.


Fred Makowiecki, Gilles Vannelet et Henri Moser ont terminé 5ème au classement général au volant de la n°4, mais la n°3 a été fortement endommagée suite à la rupture d’un disque de frein, alors qu’elle roulait juste devant la voiture soeur.

Philippe Dumas, le team-manager de l’équipe française, tire les leçons de cette quatrième expérience en endurance : « Nous devions terminer cette course P5 et P6. Nous n’obtenons qu’une 5ème place et un gros crash à cause de l’explosion d’un disque avant. Un tel incident ne s’était jamais produit sur ces DBRS9 que nous exploitons pourtant depuis cinq saisons. Il faudra donc l’analyser très sérieusement. Julien Rodrigues va bien et c’est le principal.
Nous sommes à notre place à l’arrivée en réalisant un job quasi parfait. Il ne faut jamais se fixer des objectifs irréalisables, nous pouvons donc être satisfaits de ce weekend de Magny Cours, ceci dit il est clair que ça ne nous va pas du tout !
Nous continuons à vivre une belle aventure humaine, mais nous sommes une équipe de gagneurs et seule la première place nous intéresse. Quand nous aurons enfin une voiture de nouvelle génération, nos concurrents devront se faire beaucoup de soucis.
»


L’épreuve nivernaise inspire également à Philippe Dumas quelques réflexions sur la Blancpain Endurance Series, le championnat lancé cette année par Stéphane Ratel Organisation. « Je crois en ce championnat, dans lequel des équipes et pilotes de valeur s’investissent. Mais ce n’est pas avec ce genre de meeting, sans véritable promotion, qu’on va le tirer vers le haut. Je soutiens à 200% le concept des championnats de Stéphane Ratel, mais il faut aussi penser spectateurs et médias. »

Après ce quatrième « Top 6 » en catégorie GT3 Pro Cup en autant de courses d’endurance disputées, toute l’équipe va s’envoler vers la Chine pour entamer la dernière ligne droite du championnat du Monde FIA GT1. « Nous nous réjouissons de retrouver nos quatre super pilotes et nos belles Aston Martin GT1. L’objectif est de se battre jusqu'a bout pour le titre de champion du Monde. Nous avons la voiture, l’équipe et les pilotes pour le faire. A nous d’optimiser chaque détails, d’être plus déterminés pour compenser la différence de moyens par rapport à nos concurrents. C’est notre seule arme mais au final, n’est-elle pas la plus importante ? »

Alors que la fin de saison se profile, l’approche stratégique est logiquement à l’ordre du jour. Quelle(s) implication(s) pour l’avenir, avec quelle(s) voiture(s) et dans quel(s) championnat(s) ? « Notre équipe Hexis Racing se trouve dans une position inhabituelle, plutôt délicate même, mais pas désagréable finalement » poursuit Philippe Dumas. « J’ai beaucoup de sollicitations de constructeurs pour des programmes tous très intéressants. Nous devrons faire le bon choix en prenant en compte les aspects sportif et financier, et voir un peu plus loin que le bout de notre nez si nous voulons que notre petite équipe française fasse partie des meilleures sur le long terme. »


HEXIS AMR c'est sur www.hexis-amr.com

Blancpain Endurance Series : www.blancpain-endurance-series.com


Romane Didier / future racing commm



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