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WORLD-ENDURANCE.COM | 18.11.11 | 15:27 WORLD-ENDURANCE.COM | 18.11.11 | 15:27


Je suis arrivé au Qatar à la ville de Doha, plein d'espoir après notre potentiel de l'année, j'espère enfin pouvoir finir sur une bonne note.


Les premiers essais du mercredi après midi se passent plutôt bien, nous réglons la moto, prenons nos repères mais nous n'effectuons qu'une dizaine de tours.

Dès le jeudi nous attaquons la première séance de qualification, qui semble être plus compliquée que prévu. Nous avons du mal à trouver le pneu adapté à ce circuit à cause de la présence de sable et d'une température élevée sur la piste.

Pour ma part je n'ai pu effectuer que 3 tours avant qu'un problème de chaîne n'apparaisse sur la moto, ce qui m'empêchera de finir ma séance.

Par la suite nous cassons également le moteur de qualification ce qui nous handicapera pour les séances du lendemain.

Pour le vendredi nous sommes confiants. Après avoir résolu les problèmes aux essais de nuit de la veille, mes deux coéquipiers et moi même attaquons la deuxième séance de qualification en nous classant en 6eme position sur la grille de départ.

Malgré quelques problèmes nous réussissons tout de même à nous placer correctement sut la grille. Nous sommes un peu déçus car le top 5 était à notre portée.

Samedi 13h le départ de la course est lancé. Nous remontons à la 3eme place, mais très vite, après seulement 4 tours de course, un problème de pneu arrière apparaît sur la moto. Nous perdons beaucoup de place et "cerise sur le gâteau" la moto tombe en panne d'essence.

Après 1h de course nos espoirs de podium s'envolent déjà. Nous sommes à la 19eme place et nous devons faire du mieux possible pour remonter une fois de plus tout le plateau.

Les heures défilent, nous remontons petit à petit jusqu'à la 7eme place, et envisageons même de pouvoir passer 6eme avant la fin de la course.
19h55 heure locale, Gregory Junod doit finir son relais dans 10 minutes pour passer la moto à Jason Pridmore et finir la course, mais une surprise de plus nous attend. Gregory rentre au box, la moto ne va plus, la boîte de vitesse est en train de lâcher.

Le Team n'a pas d'autre solution que de faire repartir la moto et tenter de finir la course au ralenti pour assurer une place et quelques points au championnat.

Jason Pridmore finit la course comme il le peut avec seulement 3 vitesses. Nous descendons au classement au fur et à mesure que les minutes défilent.

Une seule chose en vu, la fin de la course. Nous terminons 11 ème de la course des "8H00 de Doha".

Je remercie tous mes partenaires de leur soutien pour cette saison 2011. J'espère vous amener un résultat plus encourageant prochainement avec la saison 2012.

"Malgré des résultats insuffisants cette année, en championnat du Monde d'Endurance, nous terminons tout de même à une honorable 9ème place du championnat. J'ai aussi eu la chance de faire quelques courses en championnat de France supersport ce qui me donne très envi de revenir en vitesse pour 2012.

Après cette saison je suis assez content de mes performances. Nous avons un gros potentiel, cette année aucune chute n'a été comptée en endurance et les chronos sont là. Il ne manque plus qu'un peu de chance pour finir dans le top 5.

Cet hiver la préparation va être très rigoureuse et importante pour être au meilleur niveau sportivement et mentalement pour cette nouvelle saison à venir.

Les objectifs de la saison 2012 sont le championnat du monde d'endurance et le championnat de France Superbike.


Des news très prochainement.



Greg Black Racing




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Course décevante pour Gregg Black à Doha (D.R.)
Course décevante pour Gregg Black à Doha (D.R.)
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