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WORLD-ENDURANCE.COM | 11.09.11 | 21:17 WORLD-ENDURANCE.COM | 11.09.11 | 21:17


Au terme d’une épreuve magistrale, disputée devant quelques 40 000 spectateurs, les 6 Heures de Silverstone Autosport ont couronné le tandem Bourdais/Pagenaud, offrant la victoire à Peugeot.


En catégorie GTE, nouvelle victoire de Ferrari (Fisichella/Bruni), la troisième du cheval cabré cette année. Peugeot comme Ferrari sont ainsi de solides leaders en tête des classements ILMC réservés aux constructeurs.

Le duel impitoyable que se livre Audi et Peugeot depuis le début de cette saison s’est poursuivi une fois de plus à Silverstone. Dès le départ de cette cinquième manche de l’ILMC, le ton était donné par les multiples attaques d’Allan McNish qui, au volant de l’Audi n°2 n’avait de cesse d’attaquer la Peugeot des polemen, Bourdais/Pagenaud. Un début de course éblouissant où l’Ecossais trouvait la faille après 50 minutes de bagarre, peu de temps avant que Franck Montagny, au volant de la deuxième 908 sorte de la piste consécutivement à une touchette en dépassant un attardé. Une demi-heure plus tard, alors que Bourdais avait repris la tête de la course, c’était au tour d’une Audi de chuter, celle de McNish-Kristensen, là encore suite à un contact avec un attardé.

Ne restaient plus en tête que la Peugeot n°7 et l’Audi n°1. Quels que soient les pilotes au volant des deux bolides, aucun ne cédaient se livrant un mano à mano permanent. Derrière même acharnement entre les pilotes du OAK Racing et de Rebellion pour se hisser à la troisième place. C’est sans doute à la faveur de l’arrêt au stand observé par l’Audi n°1 à 1 h 45 de l’arrivée pour réparations (changement du capot moteur suite à une touchette) que la victoire choisissait son camp. Sébastien Bourdais et Simon Pagenaud franchissaient la ligne d’arrivée en tête offrant à Peugeot son quatrième succès de la saison (le troisième pour l’équipe officielle), résultat permettant au constructeur français de renforcer son commandement en tête du Championnat ILMC des constructeurs. « Je suis super content », s’extasiait Bourdais qui empochait sa deuxième victoire de suite. On est allé chercher cette victoire. On a pas fait la faute là où les autres l’ont fait. » Bruno Famin, directeur technique de l’équipe française faisait ses comptes : «L’objectif est atteint car on voulait préserver la place au championnat et on marque deux points de plus que Audi. C’est un beau résultat d’équipe qui récompense l’ensemble de Peugeot Sport.»

Audi, dont les deux voitures terminent deuxième et septième n’est pas encore vaincu mais l’équipe allemande devra absolument inverser la tendance à Petit Le Mans, le 1er octobre pour conserver des chances de titre. Magnifique résultat pour OAK Racing, qui au terme de cette course hissait la meilleure de ses deux OAK Pescarolo Judd (Pla/Prémat) sur le podium après être venu difficilement à bout de la première des deux Lola-Toyota du Rebellion Racing.

En GTE Pro, Ferrari a aussi fait un nouveau pas vers la couronne ILMC 2011 des constructeurs grâce à la deuxième victoire de la saison du tandem Fisichella/Bruni au volant de leur 458 Italia, terminant devant une autre 458, celle du Luxury Racing pilotée par Ortelli/Makowiecki. Ce succès est le troisième de la saison des Ferrari officielles engagées par l’écurie AF Corse. Très rapides aux essais, les BMW ont marqué le pas lors de cette épreuve et, à l’image d’Audi, devront impérativement se ressaisir lors de la prochaine course 20 points séparant les deux constructeurs au classement.

Si la victoire en catégorie LM P2 est revenue une nouvelle fois à la Zytek du trio Ojjeh/Kimber-Smith/Lombard (la troisième de suite après celles décrochées aux 24 Heures du Mans puis aux 6 Heures d’Imola), la première voiture classée en ILMC est la OAK Pescarolo de Yvon/Da Rocha/Lafargue résultat qui vient conforter le superbe week-end de l’équipe française. Cela repousse d’autant le sacre annoncé de Signatech-Nissan qui devra attendre au mieux Petit Le Mans pour décrocher la couronne ILMC 2011.

Il en sera de même pour Larbre Compétition. Si la Corvette de Bornhauser/Canal/Gardel termine au troisième rang des engagés ILMC en GTE Am, la première place ILMC est revenue à la Porsche de Roda/Long alors que la victoire fut encore le fait des intouchables Narac-Armindo (engagés en LMS) au volant de leur Porsche 911 RSR (997).

>> Résultat des 6 Heures de Silverstone Autosport <<
>> Classement ILMC après les 6 Heures de Silverstone Autosport <<

INFORMATIONS PRATIQUES
6 Heures de Silverstone Autosport, 35e édition
11 septembre 2011
Cinquième des sept manches de l’Intercontinental Le Mans Cup 2011.

Circuit : Circuit de Silverstone (Royaume-Uni), long de 5,890 km.
Engagés : 48 voitures dont 23 ILMC.
Plateau ILMC : 23 voitures : 8 LM P1, 2 LM P2, 7 GTE Pro, 6 GTE Am.
Spectateurs : 40 000

Podium

1. Bourdais-Pagenaud (FRA-FRA), Peugeot 908 : 190 tours
2. Bernhard-Fässler (ALL-ALL), Audi R18, à 1’29’’763.
3. Prémat-Pla (FRA-FRA), OAK Pescarolo Judd, à 5 tours.

Vainqueurs ILMC par catégorie
LM P1 : 1. Bourdais-Pagenaud (FRA-FRA), Peugeot 908 : 190 tours.
LM P2 : 1. Yvon-Da Rocha-Lafargue (FRA-FRA-FRA), OAK Pescarolo - Judd : 171 tours.
LM GTE Pro : 1. Fisichella-Bruni (ITA-ITA), Ferrari 458 Italia : 168 tours.
LM GTE Am : 1. Long-Roda (USA-ITA), Porsche 911 RSR (997) : 163 tours.
Pole position : Pagenaud (FRA), Peugeot 908 : 1’43’’924 (moy. : 204 km/h).
Meilleur tour en course : Bourdais (FRA), Peugeot 908 : 1’46’’586 (moy. : 198,90 km/h)

Classement ILMC (après les 6 Heures de Silverstone)

Constructeurs

LM P1 : 1. Peugeot, 153 pts ; 2. Audi, 108
LM GTE : 1. Ferrari, 128 pts ; 2. BMW, 108 ; 3. Porsche, 84 ; 4. Corvette, 75 ; 5. Aston Martin, 12 ; 6. Lotus : 10.

Ecuries
LM P1 : 1. Peugeot Sport Total, 81 ; 2. Audi Sport Team Joest, 74 pts ; 2. 3. Team Oreca Matmut, 34 ; 4. Rebellion Racing, 33 ; etc.
LM P2 : 1. Signatech Nissan, 68 pts ; 2. Level 5 Motorsports, 42 ; 3. OAK Racing, 41.
LM GTE Pro : 1. AF Corse, 83 pts; 2. BMW Motorsport, 74 ; 3. Luxury Racing, 20 ; 4. Lotus Jetalliance, 17.
LM GTE Am : 1. Larbre Compétition, 65 pts ; 2. Proton Competition, 37 ; 3. Krohn Racing et AF Corse, 35 ; etc.

Prochaine épreuve : Petit Le Mans à Road Atlanta (USA, Georgie), le 1er octobre 2011, sixième des sept manches de l’Intercontinental Le Mans Cup 2011.

INFORMATIONS ET RESULTATS ILMC
Internet : www.lemans.org
IPhone : lemans.org
Facebook : 24 Heures du Mans - ACO Official
Twitter : 24heuresdumans
Dailymotion : lemans

Un communiqué ACO



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Peugeot et Ferrari enfoncent le clou (D.R.)
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