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WORLD-ENDURANCE.COM | 25.02.10 | 09:59 • Mis à jour le 26.02.10 | 11:05 WORLD-ENDURANCE.COM | 25.02.10 | 09:59 • Mis à jour le 26.02.10 | 11:05


Après à une saison 2009 très riche pour le FRT #116, avec la participation aux 3 premières courses de la coupe du monde d'Endurance et une 15ème place au classement général (1000 Stocksport), nous repartons pour une nouvelle saison avec de nouveaux objectifs.


En effet, avec le partenariat renforcé de la concession Kawasaki Cholet, le Team FRT – Kawasaki Cholet #116 s'engagera, comme l'an passé, à la moitié de la Coupe du Monde d'Endurance: Les 24H du Mans et les 8H d'Albacete (Espagne).

Malheureusement, cela ne représente cette année que 2 courses car la manche qui se courait à Oschersleben (Allemagne) n'a pas été reconduite cette année.

Bien que les 24H du Mans reste notre rêve absolu, notre souhait pour cette nouvelle saison serait de participer à l'ensemble des courses de la Coupe du Monde d'Endurance, c'est pour cela que nous avons également prévu, en option suivant le budget, les 2 dernières courses : Le Bol d'Or et les 8H de Doha (Qatar).

Les objectifs de cette année sont les suivants :
- Finir les 24H du Mans dans le top 10 Stocksport
- Finir dans le top 10 du classement général de la Coupe du Monde d'Endurance (1000 Stocksport)

Les pilotes sélectionnés pour cette nouvelle saison sont:
- Philippe PATAULT
- Marco BOUE
- Arnaud LEROYER

Le jour des premières : 1ers kilomètres, 1ers tours de Bugatti, 1ères impressions…

Lundi 22 février, Philippe Patault a fait ses premiers tours 2010 de circuit Bugatti. La nouvelle moto, une ZX10 modèle 2010 tout juste sortie des ateliers du FRT, faisait également sa première sortie, avec une ligne encore inachevée mais qui laissait entrevoir le design 2010.

La première séance de roulage a eu lieu par un temps très nuageux, avec une température de 11°C et un vent oscillant entre 30 et 50 km/h.

Les premières impressions du pilote en fin de séance étaient plutôt positives. Avec une moto en rodage, il ne fallait pas dépasser les 6000 tours. Donc les yeux rivés sur le compte-tours et pas sur les trajectoires. Du coup, les pneus sont restés froids et le temps moyen au tour était loin d’être représentatif des capacités de la moto et du pilote.

Les 3 séances de la journée se sont bien déroulées, malgré un déluge de pluie qui a clôt cette journée.

Prochain rendez-vous du FRT #116 : la présentation de la moto et de la saison 2010 le Dimanche 28 février 15h Salle Atlantis à Saint-Cosme-en-Vairais (72) !

Elsa Petit #116
http://116frt.free.fr



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